C5.- De Cala Tirant a Playa de Binimel·là

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DESCUBRIR LA COSTA

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 De Cala Tirant a Playa de Binimel·là

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 CALA TIRANT (PLATGES DE FORNELLS)

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IMAGEN TOMADA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

IMAGEN TOMADA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

Se encuentra situada entre los cabos de Fornells y Cavalleria, tiene forma de ensenada con un arenal al fondo al que sigue en el interior una zona húmeda. Las aguas de ésta vierten al mar a través de un pequeño torrente en su extremo de poniente lo que favorece la coloración de la arena, ya que se entremezclan distintos agentes junto a numerosos restos de posidonia arrastrados por la mar con los embravecidos efectos de la tramontana.

PERSPECTIVA DE LA ENSENADA CON LA URBANIZACIÓN AL FONDO

PERSPECTIVA DE LA ENSENADA CON LA URBANIZACIÓN AL FONDO

Está completamente abierta al norte, y con ello a la influencia de los vientos de tramontana que facilitan la creación de grandes olas, circunstancia aprovechada por los entusiastas del deporte del surfing en sus diferentes modalidades, con o sin vela.

LAS COSTAS DELOS ALREDEDORES CON MAR DE TRAMONTANA

LA COSTA DE LOS ALREDEDORES CON MAR DE TRAMONTANA

LA URBANIZACIÓN "PLAYAS DE FORNELLS". AL FONDO, LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA

VISTA PARCIAL DE LA URBANIZACIÓN “PLAYAS DE FORNELLS”. AL FONDO, LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA

Su acceso tiene lugar por ambos lados, uno por la carretera natural que coincide con su margen de poniente y, otro, el de la Urbanización Platges de Fornells, en el extremo de levante. La diferencia sustancial entre ambos es que el primero es una pista de tierra, con carretera sin terminar, y el segundo, una carretera asfaltada y en perfectas condiciones.

CALA TIRANT Y MAR DE TRAMONTANA

CALA TIRANT Y MAR DE TRAMONTANA

LA FUERZA DE LA NATURALEZA SE DEJA VER CON TODA SU INTENSIDAD

LA FUERZA DE LA NATURALEZA SE DEJA VER CON TODA SU INTENSIDAD

Dicho de otro modo: su acceso tiene lugar desde el Camí de Tramuntana de Es Mercadal (directo), desde la carretera Maó-Fornells (Me-7), rotonda de intersección con la de Es Mercadal-Fornells (Me-15) en su km. 5 aproximadamente, y también directamente desde la urbanización Playas de Fornells, a la que se accede desde la Me-15 (Es Mercadal-Fornells) a la altura de la urbanización Ses Salines.

👉 CAP DE CAVALLERIA, FARO, PORT DE SANITJA Y CALA VIOLA DE PONENT

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LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA AL FONDO EN MEDIO DE UN FUERTE TEMPORAL DE CHUBASCOS Y VIENTO DE TRAMONTANA

LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA AL FONDO EN MEDIO DE UN FUERTE TEMPORAL DE CHUBASCOS Y VIENTO DE TRAMONTANA

Alto y escarpado, el faro que corona el Cap de Cavalleria es el referente de la costa norte de Menorca. Esta instalación es la única de primera categoría de la isla y las vistas y panorámicas que se pueden obtener desde su emplazamiento, son realmente impresionantes.

LAS INSTALACIONES DEL FARO AL FINAL DE LA CARRETERA Cf-3

LAS INSTALACIONES DEL FARO AL FINAL DE LA CARRETERA Cf-3

PANORÁMICA DE LA MOLA DE FORNELLS OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

PANORÁMICA DE LA MOLA DE FORNELLS OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

PANORÁMICA DE LA COSTA NORTE (PONIENTE) OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

PANORÁMICA DE LA COSTA NORTE (PONIENTE) OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

En sus instalaciones se encuentra ubicado un centro de interpretación sobre las peculiaridades de la costa norte de Menorca, mediante diversas salas con paneles explicativos y una sala de conferencias, además de un bar-terraza (siempre de agradecer) en uno de sus edificios anexos. La distancia que le separa de Es Mercadal es de unos 14 Km.

CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE LA COSTA NORTE DE MENORCA. PANELES INFORMATIVOS

CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE LA COSTA NORTE DE MENORCA. PANELES INFORMATIVOS

CENTRO DE INTERPRETACIÓN. PANELES INFORMATIVOS

CENTRO DE INTERPRETACIÓN. PANELES INFORMATIVOS SOBRE EXCAVACIONES ÉPOCA ROMANA EN EL PORT DE SANITJA

Poco después de franquear las barreras de acceso al último tramo de la carretera, nos encontraremos a nuestra izquierda con el pequeño puerto natural de Sanitja, antiguo asentamiento romano del cual restan los vestigios de sus construcciones que están siendo excavadas desde hace varios años por grupos internacionales de estudiantes de Arqueología, así como una necrópolis y diversos yacimientos subacuáticos. (Más información: https://buenaventuramenorca.com/2012/10/12/f-cap-de-cavalleria-vs-archeological-dreams/)

PORT DE SANITJA EN CUYO ENTORNO SE ENCUENTRAN LAS RUINAS DE UN ASENTAMIENTO Y NECRÓPOLIS ROMANAS

PORT DE SANITJA EN CUYO ENTORNO SE ENCUENTRAN LAS RUINAS DE UN ASENTAMIENTO Y NECRÓPOLIS ROMANAS

PORT DE SANITJA. REFUGIO DE LOS PESCADORES DE FORNELLS ANTE LA IRRUPCIÓN DE TEMPORALES

PORT DE SANITJA. REFUGIO DE LOS PESCADORES DE FORNELLS ANTE LA IRRUPCIÓN DE TEMPORALES

PORT DE SANITJA. ESTAMPA TÍPICA

PORT DE SANITJA. ESTAMPA TÍPICA

LA COSTA DE LEVANTE DE LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA. MAR DE TRAMONTANA

LA COSTA DE LEVANTE DE LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA. MAR DE TRAMONTANA

CAP DE CAVALLERIA E ILLA DES PORROS. TEMPORAL DE TRAMONTANA CON MAR GRUESA

CAP DE CAVALLERIA E ILLA DES PORROS. TEMPORAL DE TRAMONTANA Y CHUBASCO, CON MAR GRUESA

A la carretera que conduce al mismo (Cf-3) se puede acceder de varias formas; desde Es Mercadal, a través de los caminos de Tramuntana, o desde las carreteras Me-7 Maó-Fornells y Me-15 Es Mercadal-Fornells desde la rotonda de intersección con el camino que enlaza con los de Tramuntana.

CALA VIOLA DE PONENT. ES UN LOGAR PRÁCTICAMENTE EXENTO DE VEGETACIÓN

CALA VIOLA DE PONENT. ES UN LOGAR PRÁCTICAMENTE EXENTO DE VEGETACIÓN

Cala Viola de ponent es una pequeña playa de arenas doradas -aunque no finas- ya que se encuentran mezcladas con grava y otros materiales, con acceso a poniente desde el camino del Faro de Cavalleria (Cf-3). La intersección la hallamos a la izquierda, a mitad de camino entre las barreras y el recinto del faro. La playa queda abierta al norte.

ESTÁ FORMADA POR DOS SECTORES DE ARENA DE ESCASA AMPLITUD

ESTÁ FORMADA POR TRES SECTORES DE ARENA DE ESCASA AMPLITUD

PERSPECTIVA DEL SEGUNDO CON EL SENDERO QUE LE UNE A LA CARRETERA Cf-3

PERSPECTIVA DEL MAYOR CON EL SENDERO QUE LE UNE A LA CARRETERA Cf-3

PERSPECTIVA DE LA TERCERA PLAYA, LA SITUADA MÁS AL OESTE. AL FONDO, LA TORRE DE SANITJA

PERSPECTIVA DE LA TERCERA PLAYA, LA SITUADA MÁS AL OESTE. AL FONDO, LA TORRE DE SANITJA

A la carretera del faro se accede desde el Camí de Tramuntana, del que ya se ha explicado anteriormente el acceso. Pasadas las barreras de la finca, a medio camino y a mano izquierda encontraremos el acceso. El vehículo se puede aparcar a la derecha (pista blanca en el mapa).

👉 PLAYAS DE CAVALLERIA, FARRAGUT Y CALA MICA

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EN UNA ZONA ELEVADA DEL APARCAMIENTO ENCONTRAMOS UNO DE LOS PILONES QUE NOS MARCAN EL TRAZADO DEL CAMÍ DE CAVALLS

EN UNA ZONA ELEVADA DEL APARCAMIENTO ENCONTRAMOS UNO DE LOS PILONES QUE NOS MARCAN EL TRAZADO DEL CAMÍ DE CAVALLS

JUNTO AL ANTERIOR EL INDICADOR DEL CAMÍ DE CAVALLS. AMBOS, JUNTO AL "PORTELL" DE ACCESO

JUNTO AL ANTERIOR EL INDICADOR DEL CAMÍ DE CAVALLS. AMBOS, JUNTO AL “PORTELL” DE ACCESO

Cavalleria y Farragut son dos playas de arenas doradas y muy apreciadas por su colorido y naturalidad. Totalmente vírgenes.

SOLAMENTE QUEDA SEGUIR POR EL SENDERO QUE NOS LLEVARÁ DIRECTAMENTE A NUESTRO DESTINO

SOLAMENTE QUEDA SEGUIR POR EL SENDERO QUE NOS LLEVARÁ DIRECTAMENTE A NUESTRO DESTINO

Ambas playas presentan un arenal conjunto de grandes dimensiones, separadas en el interior del mar por un pequeño freu de rocas, mientras la arena se encuentra totalmente despejada de éstas. Tiene unas dimensiones de unos 450 metros de largo por unos 25 de ancho, compuesto por arenas de un intenso color dorado rodeado de pequeñas alturas en talud recubiertas de monte bajo que ofrece un aspecto pictórico realmente encantador por sus contrastes y colorido.

PERSPECTIVA DE LAS PLAYAS AL LLEGAR HASTA LAS ESCALERAS DE MADERA QUE NOS AYUDARAN A SALVAR EL DESNIVEL

PERSPECTIVA DE LAS PLAYAS AL LLEGAR HASTA LAS ESCALERAS DE MADERA QUE NOS AYUDARAN A SALVAR EL DESNIVEL

Estas playas, al encontrarse totalmente abiertas al norte y, por ello, sometidas a los vientos de tramontana, suelen ser aprovechadas por los aficionados a la práctica de surf debido a las grandes olas que se generan y que son favorables para la práctica de este deporte que cuenta con gran número de adeptos en estos últimos años. Los fondos submarinos del entorno presentan una gran diversidad de vida subacuática, por lo que es buen lugar para la práctica del snorkel, recordando siempre que este tramo del litoral forma parte de la Reserva Marina y cualquier tipo de pesca está totalmente prohibida.

PANORÁMICA DE LAS PLAYAS

PANORÁMICA DE LAS PLAYAS CON LAS ESCALERAS DE BAJADA

Lógicamente, al ser playas vírgenes, carecen de cualquier tipo de servicios, siendo en consecuencia necesario ir provistos de agua y todo lo relacionado con pasar un día de playa. Otro detalle importante es que, al ser el acceso muy fácil, el lugar es apto para todas las edades.

PERSPECTIVA DESDE PONIENTE: LA PLAYA DE FARRAGUT EN PRIMER TÉRMINO Y, CAVALLERIA A CONTINUACIÓN

PERSPECTIVA DESDE PONIENTE: LA PLAYA DE FARRAGUT EN PRIMER TÉRMINO (PRIMER SENO) Y, CAVALLERIA A CONTINUACIÓN

Acceso: desde Es Mercadal, a través de los caminos de Tramuntana, o desde las carreteras Me-7 Maó-Fornells y Me-15 Es Mercadal-Fornells desde la rotonda de intersección con el camino que enlaza con los de Tramuntana para entroncar la carretera Cf-3 del Faro de Cavalleria hasta llegar al aparcamiento de gran capacidad que nos quedará a la izquierda, entre las fincas agrícolas Cavalleria y Santa Teresa (ambas, a la derecha del vial). Tras dejar estacionado el vehículo, se proseguirá a pie hacia poniente tras remontar una pequeña pendiente y traspasar el “portell” del Camí de Cavalls. Solamente resta seguir el sendero hasta llegar a la escalera de madera que nos facilitará descender a nivel de playa. No entraña ningún tipo de dificultades.

Antes de bajar las escaleras que salvan el desnivel a la playa, si continuamos hacia adelante, a mano derecha tenemos una pista de tierra que baja hasta el nivel del mar y bordeando el agua, llegaremos hasta la pequeña playa de Cala Rotja (pista blanca en el mapa).

EL ACCESO A CALA MICA DESDE LAS PLAYAS DE CAVALLERIA Y FARRAGUT

EL ACCESO A CALA MICA DESDE LAS PLAYAS DE CAVALLERIA Y FARRAGUT

Cala Mica es una playa de tamaño medio que se encuentra justo al lado de Cavalleria y Farragut y que destaca por sus arenas doradas mezcladas con “macs” (cantos rodados).

CALA MICA TAL Y COMO LA DESCUBRIREMOS A NUESTRA LLEGADA

CALA MICA TAL Y COMO LA DESCUBRIREMOS A NUESTRA LLEGADA

UNA HERMOSA PERSPECTIVA DEL ARENAL

UNA HERMOSA PERSPECTIVA DEL ARENAL

Como todas las de esta zona, se encuentra situada dentro del área de la Reserva Marina del norte de Menorca. Se trata de una playa carente de cualquier tipo de servicio.

PERSPECTIVA TOMADA DESDE EL EXTREMO DE PONIENTE

PERSPECTIVA TOMADA DESDE EL EXTREMO DE PONIENTE

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE CALA MICA DESDE PONIENTE

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE CALA MICA DESDE PONIENTE

Su acceso solamente se puede llevar a cabo desde el aparcamiento de las playas de Cavalleria y Farragut y a partir de ahí se comienza la ruta a pie hasta la playa de Cavalleria, bajar las escaleras de madera hasta la arena, pasar de largo Cavalleria y, si se mira hacia la parte alta de las colinas que quedan al fondo, se distinguirá fácilmente un “portell” con barrera del Camí de Cavalls. Más o menos a la altura del punto de unión de las dos playas en las que nos encontramos tomaremos el sendero ascendente que nos llevará hasta el mismo, cruzaremos el “portell” y seguiremos el Camí de Cavalls hasta llegar directamente a Cala Mica (sendero de color amarillo del mapa).

UNA PANORÁMICA DE LA COSTA DE LOS ALREDEDORES CON EL CAP DE CAVALLERIA AL FONDO

UNA PANORÁMICA DE LA COSTA DE LOS ALREDEDORES CON EL CAP DE CAVALLERIA AL FONDO

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FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

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