GR 223.- Camí de Cavalls, tramos 12-16

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DESCUBRIR LA COSTA

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GR 223 – Camí de Cavalls

Tramos 12 – 16

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EL CAMÍ DE CAVALLS, UNO DE LOS MEDIOS MÁS EFICIENTES PARA CONOCER MENORCA A FONDO

EL CAMÍ DE CAVALLS, UNO DE LOS MEDIOS MÁS EFICIENTES PARA CONOCER MENORCA A FONDO

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👉 TRAMO 12,  CAP D’ARTRUTX – CALA EN TURQUETA

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FARO DE CAP D'ARTRUTX

FARO DE CAP D’ARTRUTX

Este tramo del Camí de Cavalls puede considerarse de dificultad baja y tiene poco más de 13,2 km. de longitud, el cual discurre vadeando la costa en todo su recorrido.

CAP D'ARTRUTX

CAP D’ARTRUTX

Se inicia en la costa oeste, al inicio de la urbanización de Cap d’Artrutx y nos lleva directamente a contemplar las instalaciones del faro del mismo nombre, emplazado sobre el cabo, muy raso.

BOCANA DE CALA EN BOSC

BOCANA DE CALA EN BOSC

Vadeando la costa y, por detrás, el puerto deportivo de Cala en Bosc, llegamos a la playa del mismo nombre y, poco después, a la de Son Xoriguer.

PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE SON XORIGUER (Imagen de JUAN JOVER)

Otra cala polícroma en tonalidades azules lo es Cala Paretjals, con fondos de arena, a la que sigue la Caseta des Pardals, que guarda en su interior un entrante del mar, a modo de amarradero cubierto, un capricho de la naturaleza del que se ha sabido sacar perfectamente partido.

LA PLAYA DE CALA EN BOSC

LA PLAYA DE CALA EN BOSC

A partir de aquí la costa es bastante rasa y el sendero pedregoso, pero el recorrido resulta ameno ya que, a nuestro paso, encontraremos diversos “blocaos” y otras construcciones típicas de defensa que aún perduran de la Guerra Civil española. El trazado nos conduce a las playas de Es Banyul y Bellavista, dos arenales bastante amplios, blanquísimos y de aguas muy transparentes.

PLAYA DE BELLAVISTA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

PLAYA DE BELLAVISTA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

El recorrido continúa bordeando la costa aunque la vegetación se ha hecho presente con sotobosque, pinares, etc. hasta llegar a otra bellísima playa: Es Talaier.

OTRA PERSPECTIVA DE ES TALAIER (Imagen de JUAN JOVER)

UNA BELLA PERSPECTIVA DE ES TALAIER (Imagen de JUAN JOVER)

Tras Es Talaier remontaremos la costa, que gana en altura y, a través de un espeso bosque mediterráneo, volveremos a descender para llegar a Cala en Turqueta donde finaliza este tramo.

👉 TRAMO 13, CALA TURQUETA – CALA SANTA GALDANA

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OTRA PERSPECTIVA DE LA RECÓNDITA PLAYA DE CALA EN TURQUETA (Imagen de JUAN JOVER)

UNA PERSPECTIVA DE LA RECÓNDITA PLAYA DE CALA EN TURQUETA (Imagen de JUAN JOVER)

Se inicia el tramo 13, de unos 6,5 km. cone dificultad media-baja en Cala en Turqueta. El grado de dificultad media viene motivado por tener que subir y bajar diversas pendientes ya que el trazado discurre, en su mayor parte, a través del arbolado que cubre gran parte de la zona y las playas que se vadean se encuentran en la desembocadura de un barranco y hay que salvar grandes desniveles.

CALA EN TURQUETA DESDE EL FONDO DE LA PLAYA (Imagen de JUAN JOVER)

CALA EN TURQUETA DESDE EL FONDO DE LA PLAYA (Imagen de JUAN JOVER)

Cala Macarella es el primero de estos bellos enclaves por los que discurre el Camí de Cavalls, aunque si queremos (vale la pena) podemos hacer un alto en el camino y desviarnos a conocer Cala Macarelleta.

CALA MACARELLETA: TRANSPARENCIAS (Imagen de LINA FLORIT)

CALA MACARELLETA: TRANSPARENCIAS (Imagen de LINA FLORIT)

CALA MACARELLETA: PERSPECTIVA DE LA PLAYA (Imagen de LINA FLORIT)

CALA MACARELLETA: PERSPECTIVA DE LA PLAYA (Imagen de LINA FLORIT)

LA PLAYA DE CALA MACARELLETA (Imagen de LINA FLORIT)

LA PLAYA DE CALA MACARELLETA (Imagen de LINA FLORIT)

De ésta a Cala Macarella podemos acceder siguiendo rectos el Camí de Cavalls (si es nuestra meta), o salvar el desnivel existente a la izquierda del arenal de Macarelleta, subir la estrecha pista existente que nos llevará a bordear la costa y el premio seguro -no quepa la menor duda- serán unas panorámicas espectaculares, tanto por la costa en sí, como por la gama de tonalidades turquesas que nos depara el mar con un buen sol.

CALA MACARELLA: TRANSPARENCIAS (Imagen de LINA FLORIT

CALA MACARELLA: TRANSPARENCIAS (Imagen de LINA FLORIT

Desde Cala Macarella subiremos las escaleras de madera existentes para salvar nuevamente el desnivel o, si no se desea este sistema e interesa un camino más suave, tomaremos el sendero que existe para bicicletas y caballos ya que ambos confluyen más adelante.

CALA MACARELLA: LA PLAYA

CALA MACARELLA: LA PLAYA

ESCALERA DE CALA MACARELLA (Imagen de LINA FLORIT)

ESCALERA DE CALA MACARELLA (Imagen de LINA FLORIT)

Seguiremos entre espesa vegetación y apartados de la línea de costa, para volver a encontrarnos con ella cuando nos aproximemos a la Cala de Santa Galdana. A partir de aquí podremos descubrir bellos acantilados, siendo el más espectacular el que cierra por levante la cala.

DE CALA MACARELLA A CALA DE SANTA GALDANA: LA COSTA (Imagen de LINA FLORIT

DE CALA MACARELLA A CALA DE SANTA GALDANA: LA COSTA Y EL AZUL DEL MAR (Imagen de LINA FLORIT)

LA COSTA SUR EN ESTE TRAMO DEL CAMÍ DE CAVALLS (Imagen de LINA FLORIT)

LA COSTA SUR EN ESTE TRAMO DEL CAMÍ DE CAVALLS (Imagen de LINA FLORIT)

HITO DEL TRAMO 13 (Imagen de LINA FLORIT)

HITO DEL TRAMO 13 (Imagen de LINA FLORIT)

Llegaremos a la Cala de Santa Galdana, bajando unas escaleras junto a un puente de color blanco que salva el río que desagua en esta zona, para continuar bordeando la urbanización La Serpentona (a nuestra izquierda), hasta llegar al puente principal (a nuestra derecha) que seguiremos para, a su finalización, tomar el sendero que se abre a nuestra derecha y que desciende a la playa, que bordearemos hasta las cercanías del hotel existente. En ese punto giraremos a la izquierda entrando en el barranco y seguiremos el sendero.

PANORÁMICA DE LA PLAYA DE CALA DE SANTA GALDANA (Imagen de LINA FLORIT)

PANORÁMICA DE LA PLAYA DE CALA DE SANTA GALDANA (Imagen de LINA FLORIT)

El trazado nos llevará a bordear por detrás el hotel, salvando nuevamente el desnivel hasta llegar al vial que discurre por la parte alta del acantilado en dirección al mirador. Poco antes de llegar a éste finaliza nuestra etapa.

👉 TRAMO 14, CALA SANTA GALDANA – SANT TOMÀS

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CALA DE SANTA GALDANA: PERSPECTIVA DE UNO DE LOS PUENTES QUE SALVAN EL RÍO (Imagen de LINA FLORIT)

CALA DE SANTA GALDANA: PERSPECTIVA DE UNO DE LOS PUENTES QUE SALVAN EL RÍO (Imagen de LINA FLORIT)

Abandonaremos la Cala de Santa Galdana e iniciaremos un recorrido de 10,8 km. con un grado de dificultad mediana ya que deberemos sortear varios barrancos.

CALA MITJANA: UN RINCÓN DE ENSUEÑO EN LA COSTA SUR (Imagen de LINA FLORIT)

CALA MITJANA: UN RINCÓN DE ENSUEÑO EN LA COSTA SUR (Imagen de LINA FLORIT)

En su primera parte y, a través de frondoso bosque nos dirigiremos a unas playas espectaculares: Cala Mitjaneta y Cala Mitjana. La primera y dependiendo de los temporales, podremos encontrarla, o no, con arena. La segunda, más grande, es un auténtico paraíso.

CALA MITJANA: PERSPECTIVA DE LA PLAYA (Imagen de LINA FLORIT)

EL CAMÍ DE CAVALLS SE ADENTRA EN ESTE TRAMO AL INTERIOR (Imagen de JOAN CAPÓ)

EL CAMÍ DE CAVALLS SE ADENTRA EN ESTE TRAMO AL INTERIOR (Imagen de JOAN CAPÓ)

Cuando abandonemos este precioso enclave de la costa sur menorquina, nos adentraremos en la Menorca interior, ya que el trazado del Camí de Cavalls describe un enorme arco tierra adentro para volver a encontrarse con el litoral en las Playas de Binigaus.

CAMÍ DE CAVALLS, TRAMO 14: DESCUBRIENDO EL INTERIOR (Imagen de JOAN CAPÓ)

CAMÍ DE CAVALLS, TRAMO 14: DESCUBRIENDO EL INTERIOR (Imagen de JOAN CAPÓ)

DEL SOTOBOSQUE TÍPICO MENORQUÍN: "MATA" (PISTACIA LENTISCUS) (Imagen de JOAN CAPÓ)

DEL SOTOBOSQUE TÍPICO MENORQUÍN: “MATA” (PISTACIA LENTISCUS) (Imagen de JOAN CAPÓ)

EL SENDERO EN EL TRAMO 14 (Imagen de JOAN CAPÓ)

El recorrido interior nos llevará a cruzar zonas boscosas y de cultivo, y a salvar los barrancos de Algendar, Cala Mitjana, Trebalúger, Sa Cova y Binigaus.

POLICROMÍA: SURTIDO DE TONALIDADES VERDES Y OCRES (Imagen de JOAN CAPÓ)

POLICROMÍA: SURTIDO DE TONALIDADES VERDES Y OCRES (Imagen de JOAN CAPÓ)

PLAYAS DE BINIGAUS (Imagen de LINA FLORIT)

PLAYAS DE BINIGAUS (Imagen de LINA FLORIT)

El camino nos dejará más o menos por el centro de las Playas de Binigaus, que bordearemos por el sendero existente en su parte posterior hasta llegar a su confluencia con la de Sant Adeodat, quedándonos a nuestra derecha el grupo de escollos denominado Ses Illetes, en el que destaca el mayor, Escull de Codrell.

PERSPECTIVA DE LAS PLAYAS DE BINIGAUS. AL FONDO, PUNTA RABIOSA (Imagen de LINA FLORIT)

PERSPECTIVA DE LAS PLAYAS DE BINIGAUS. AL FONDO, PUNTA RABIOSA (Imagen de LINA FLORIT)

Continuaremos hacia adelante hasta llegar a la rotonda de la carretera Me-18 que une las urbanizaciones existentes en esta zona con Es Migjorn Gran. Aquí termina la etapa o tramo 14 del Camí de Cavalls.

👉 TRAMO 15, SANT TOMÀS – SON BOU

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EXTREMO DE PONIENTE DE LA PLAYA DE SANT ADEODAT

EXTREMO DE PONIENTE DE LA PLAYA DE SANT ADEODAT

Iniciamos el tramo 15 con un recorrido aproximado a los 6,5 km. En esta etapa se puede considerar un grado de dificultad baja.

PLAYA DE SANT ADEODAT

PLAYA DE SANT ADEODAT

PLAYA DE SANT ADEODAT

PUNTO DE UNIÓN DE LA PLAYA DE SANT ADEODAT CON LAS PLAYAS DE BINIGAUS

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE SANT ADEODAT

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE SANT ADEODAT

PUESTA DE SOL EN SANT ADEODAT

PUESTA DE SOL EN SANT ADEODAT

LA PLAYA DE SANT TOMÀS

LA PLAYA DE SANT TOMÀS

Tras contornear por detrás las playas de Sant Adeodat, bordear Punta Negra y seguir por un sendero trazado entre la urbanización Sant Tomàs y la marina existente entre ésta y la arena, llegaremos al final por el extremo de levante de la playa, donde remontaremos el acantilado para iniciar un circuito totalmente costero hasta llegar a Atalis.

LÍMITE POR LEVANTE DE LA PLAYA DE SANT TOMÀS

LÍMITE POR LEVANTE DE LA PLAYA DE SANT TOMÀS. SENDERISTAS REMONTANDO EL CAMÍ DE CAVALLS HACIA LA PLAYA DE SON BOU

En esta parte del circuito podremos observar una costa sembrada de escollos, grietas, transparencias y una panorámica espectacular. Próximos a Atalis y la Punta Redona, las fallas y grietas de la costa son más interesantes. Coronando Punta Redona podremos observar los restos de una torre de defensa construida por España en 1805, que sería muy pronto derruida por los británicos. Se la denomina Torre Esfondrada (torre derruida) y queda a nuestra derecha.

"PORTELL" ENTRE ATALIS Y SON BOU

“PORTELL” ENTRE ATALIS Y SON BOU

PERSPECTIVA DE LOS ARENALES DE SON BOU

PERSPECTIVA DE LOS ARENALES DE SON BOU

Podríamos continuar rectos a través de una pista señalizada que recorre la primera parte de los arenales hasta llegar a Son Bou en que deberíamos girar a la izquierda y entrar en la urbanización hasta el aparcamiento pero, en este punto del trazado del Camí de Cavalls, se gira a nuestra izquierda y nos metemos tierra adentro para cruzar el barranco de Son Boter y, a continuación, bordear las marismas (Prat) de Son Bou por su parte posterior.

PISTAS EN EL PRAT DE SON BOU

PISTAS EN EL PRAT DE SON BOU

Las dos urbanizaciones que aquí se encuentran, San Jaime Mediterráneo y Son Bou serán atravesadas a través de sus viales hasta llegar al primer parking  de esta última, donde finaliza la etapa.

👉 TRAMO 16, SON BOU – CALA EN PORTER

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CUEVAS DE LA ÉPOCA TALAYÓTICA EN LOS ACANTILADOS DE SON BOU

CUEVAS DE LA ÉPOCA TALAYÓTICA EN LOS ACANTILADOS DE SON BOU

8 Km. de recorrido tiene este tramo el cual discurre prácticamente por el interior de la isla, describiendo otro gran arco con grado de dificultad media en su inicio. Desde el aparcamiento de vehículos (a nuestra izquierda), donde finaliza la carretera que une la urbanización con Alaior, seguiremos ésta y giraremos muy pronto a mano derecha, para entrar en la calle que limita la urbanización por el este, y que conduce directamente hasta la Basílica Paleocristiana.

PANORÁMICA DEL ARENAL DE SON BOU DESDE LA PARTE ALTA DEL ACANTILADO QUE LO LIMITA POR LEVANTE

PANORÁMICA DEL ARENAL DE SON BOU DESDE LA PARTE ALTA DEL ACANTILADO QUE LO LIMITA POR LEVANTE. EN PRIMER PLANO, LOS RESTOS DE LA BASÍLICA PALEOCRISTIANA

OTRA PERSPECTIVA, AL ATARDECER, DESDE LA PARTE ALTA DEL ACANTILADO

OTRA PERSPECTIVA, AL ATARDECER, DESDE LA PARTE ALTA DEL ACANTILADO

Tras haber entrado en ella y recorrerla unos cuantos metros, tomaremos un sendero que se abre a nuestra izquierda que conduce hasta la parte alta del acantilado. Un acantilado horadado por multitud de cuevas prehistóricas, algunas de las cuales están siendo utilizadas incomprensiblemente para uso particular. Una vez arriba, donde podremos obtener unas panorámicas sensacionales de los arenales a vista de pájaro y de la basílica paleocristiana, a través de un “portell”, iniciaremos el descenso hasta la Cala de Llucalari a través del barranco denominado des Bec.

ACCESO AL BARRANCO DE LLUCALARI

ACCESO AL BARRANCO DE LLUCALARI

Una vez abajo lo cruzaremos y, la izquierda, encontraremos de nuevo el sendero de subida, con bastante pendiente, que nos llevará a la parte alta del acantilado. Pero, una vez arriba, no seguiremos la línea de costa sino que nos adentraremos tierra adentro describiendo un gran arco hasta llegar al “prat” del barranco de Cala en Porter. Durante el recorrido podremos observar numerosos detalles de la biodiversidad de la isla y una bella panorámica del barranco de Cala en Porter con sus sinuosidades.

UNA ESPESA VEGETACIÓN Y EL SOTOBOSQUE NOS ACAMPAÑAN EN EL DESCENSO A CALA LLUCALARI

UNA ESPESA VEGETACIÓN Y EL SOTOBOSQUE NOS ACOMPAÑAN EN EL DESCENSO A CALA LLUCALARI

De la parte alta del acantilado tras abandonar Llucalari hasta el final de este tramo, que termina en un aparcamiento de la urbanización de la cala, el camino es más llevadero. Tras cruzar el prat y llegar a un parking emplazado junto a un hotel, finalizaremos la etapa.

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Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

 

 

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