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GR 223.- Camí de Cavalls, tramos 5-9

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DESCUBRIR LA COSTA

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GR 223 – Camí de Cavalls

Tramos 5 – 9

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EL CAMÍ DE CAVALLS, UNO DE LOS MEDIOS MÁS EFICIENTES PARA CONOCER MENORCA A FONDO

EL CAMÍ DE CAVALLS, UNO DE LOS MEDIOS MÁS EFICIENTES PARA CONOCER MENORCA A FONDO

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👉 TRAMO 5,  CALA TIRANT – BINIMEL·LÀ

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PERSPECTIVA DE CALA TIRANT

PERSPECTIVA DE CALA TIRANT

Este tramo se inicia en la urbanización Playas de Fornells, accediendo a la playa a través de unas escaleras de madera, la contornearemos por detrás, abandonándola por el otro extremo, hasta llegar al aparcamiento. Una vez arriba, en la carretera, continuaremos hacia la izquierda hasta llegar al vial de entrada de la urbanización Binidonairet, a nuestra derecha, que entroncaremos.

LA COSTA DE SA TALAIETA

LA COSTA DE SA TALAIETA

A partir de ahí, tras imprimir un pequeño arco hacia el interior, volveremos a ir hacia la costa que remontaremos pasando por una zona muy llamativa por lo abrupta, por sus pintorescos acantilados y la presencia de dos grandes “macares” (playas de guijarros), el Macar de sa Talaieta y el Macar Gran por un sendero un poco dificultoso por su estrechez y grandes pendientes hasta llegar a la carretera del Faro de Cavalleria que cruzaremos una vez rebasado el predio del mismo nombre.

EL PODER DE ATRACCIÓN DE LAS PLAYAS DE CAVALLERIA Y FARRAGUT (Imagen de LINA FLORIT)

EL PODER DE ATRACCIÓN DE LAS PLAYAS DE CAVALLERIA Y FARRAGUT (Imagen de LINA FLORIT)

Por la carretera bajaremos tierra adentro hasta llegar al aparcamiento de las playas de Cavalleria y Farragut (a nuestra derecha). Cruzaremos el “portells”, un poco más adelante y con plafón informativo, seguiremos el sendero y salvaremos el desnivel a través de unas escaleras de madera. Contornearemos la primera playa, Cavalleria y, en el límite entre ambas (la zona de roca que se adentra en el mar), podremos observar que a nuestra izquierda se abre un sendero que irá remontando la colina bordeando pot arriba la segunda playa, Farragut, hasta llegar a un “portell” que nos da paso al sendero que llega hasta Cala Mica.

"PORTELL" DE ACCESO AL CAMÍ DE CAVALLS DE FARRAGUT A CALA MICA (Imagen de LINA FLORIT)

“PORTELL” DE ACCESO AL CAMÍ DE CAVALLS DE FARRAGUT A CALA MICA (Imagen de LINA FLORIT)

EL CAMÍ DE CAVALLS ENTRE

EL CAMÍ DE CAVALLS ENTRE CALA MICA Y BINIMEL·LÀ (Imagen de LINA FLORIT)

El recorrido es de dificultad media por tener que salvar las diferentes alturas con subidas y bajadas. Llegados a Cala Mica, en el otro extremo de la playa veremos un nuevo “portell” por el que sigue el sendero hasta las playas de Binimel·là con un grado de dificultad baja. Fin de la etapa.

PUNTA D'EN VALENT (Imagen de LINA FLORIT)

PUNTA D’EN VALENT (Imagen de LINA FLORIT)

👉 TRAMO 6, BINIMEL·LÀ – ETS ALOCS

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BELLA PANORÁMICA DE LA PLYA DE BINIMEL·LÀ. AL FONDO, PREGONDA Y LA ILLA DE SES BLEDES (Imagen de LINA FLORIT)

BELLA PANORÁMICA DE LA PLYA DE BINIMEL·LÀ. AL FONDO, PREGONDA Y LA ILLA DE SES BLEDES (Imagen de LINA FLORIT)

La ensenada de Binimel·là dispone de varias playitas en su fachada de levante mientras que la principal, muy amplia y con un torrente que desagua al mar, se encuentra emplazada al sur. Aquí emprendemos un recorrido de prácticamente 9 km. por un terreno de dificultad mediana en su principio, pero que se complica una vez dejamos Cala Pregonda debido a las pendientes que encontraremos en el sendero.

CAMÍ DE CAVALLS EN EL ENTORNO DE CALA PREGONDA (Imagen de LINA FLORIT)

CAMÍ DE CAVALLS EN EL ENTORNO DE CALA PREGONDA (Imagen de LINA FLORIT)

El paisaje es agradecido, hermoso y salvaje al mismo tiempo. Las playas, entre las que se encuentra uno de los iconos de Menorca, Na Pregonda, de arenas fuertemente doradas, son encantadoras, polícromas, al igual que los acantilados y resto de calas.

Desde el extremo de levante de la playa principal, Binimel·là, cruzaremos ésta hacia poniente, donde se encuentra el “portell” por el que se accede al sendero que nos conducirá hasta Cala Pregonda.

Antes, sin embargo, cruzaremos las rojizas tierras de Cales Morts, un precioso y colorido macar. Un sendero, en invierno y primavera de intensas tonalidades verdosas, nos llevará hasta Cala Pregonda, con sus playas de Son Mercadonet (la primera y más pequeña), Salairó, la segunda y Na Pregonda, la tercera y más grande. Frente a ellas escollos e islotes de fuerte impacto visual por su colorido y curiosas formas.

PRIMER CONTACTO CON CALA PREGONDA. ABAJO, PLAYA DE SALAIRÓ; AL FONDO, NA PREGONDA (Imagen de LINA FLORIT)

PRIMER CONTACTO CON CALA PREGONDA. ABAJO, PLAYA DE SALAIRÓ; AL FONDO, NA PREGONDA (Imagen de LINA FLORIT)

EL PRECIOSO ARENAL DE NA PREGONDA (Imagen de LINA FLORIT)

EL PRECIOSO ARENAL DE NA PREGONDA (Imagen de LINA FLORIT)

Desde este punto, el sendero asciende para volver a emprender el descenso y llegar a Cala Barril, donde remontaremos de nuevo para atravesar los denominados Vermells de Sant Jordi, de tierras y acantilados de fuerte color ocre oscuro hasta descender a Cala en Calderer.

VERMELLS DE SANT JORDI. AL FONDO, ILLA DELS COLOMS Y, DETRÁS, ILLA DE SES BLEDES (Imagen de MARIA DOMÈNECH)

VERMELLS DE SANT JORDI. AL FONDO, ILLA DELS COLOMS Y, DETRÁS, ILLA DE SES BLEDES (Imagen de MARIA DOMÈNECH)

A partir de ahí, subidas y bajadas separados de la costa hasta llegar a Ets Alocs, final de la etapa.

👉 TRAMO 7, ETS ALOCS – ALGAIARENS

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PERSPECTIVA DE ETS ALOCS (Imagen de PACO BUENAVENTURA)

PERSPECTIVA DE ETS ALOCS. AL FRENTE PUEDE OBSERVARSE EL TRAZADO DEL CAMÍ DE CAVALLS REMONTANDO LA PENDIENTE (Imagen de PACO BUENAVENTURA)

Ets Alocs es un macar y, por tanto, carente de arena. Se inicia en él el tramo 7 que nos llevará hasta Algaiarens. Algo más de 9,6 km. de los cuales, la primera parte adquiere un grado de dificultad media, entre Ets Alocs y la Cala del Pilar, con subidas y bajadas con bastante pendiente.

AL PASO DE CALA PILAR (Imagen de LINA FLORIT)

AL PASO DE CALA PILAR. AL FONDO, PUNTA DELS ALOCS (Imagen de LINA FLORIT)

"PORTELL" QUE SEPARA LA ZONA DE CALA PILAR DE PLA DE MAR (Imagen de LINA FLORIT)

“PORTELL” QUE SEPARA LA ZONA DE CALA PILAR DE PLA DE MAR (Imagen de LINA FLORIT)

Si queremos bajar a la playa del Pilar deberemos hacerlo a través de unas escaleras que salvan la pendiente existente entre el Camí de Cavalls y ella. De lo contrario continuaremos rectos, bordeando la zona hasta llegar a los límites de Pla de Mar, topándonos con un nuevo “portell” de acceso y poco después iremos iniciando la bajada, cómoda al principio para adquirir fuerte pendiente posteriormente, aunque se ha escalonado el sendero para mejorar el tránsito en esta zona.

HITO DE MADERA EN LA ZONA DE PLA DE MAR (Imagen de LINA FLORIT)

HITO DE MADERA EN LA ZONA DE PLA DE MAR (Imagen de LINA FLORIT)

DESCUBRIENDO PLA DE MAR Y LA MUNTANYA MALA (Imagen de LINA FLORIT)

DESCUBRIENDO PLA DE MAR Y LA MUNTANYA MALA (Imagen de LINA FLORIT)

Una vez abajo, a nivel del mar, cruzaremos toda la parte posterior de la zona de cantos rodados y deberemos volver a remontar el terreno, al principio suavemente al tiempo que nos separamos bastante de la línea de costa, e iremos atravesando diversas zonas de bosque y terrenos de cultivo hasta llegar al aparcamiento de Algaiarens.

SEÑALIZADORES DEL CAMÍ DE CAVALLS EN PLA DE MAR (Imagen de LINA FLORIT)

SEÑALIZADORES DEL CAMÍ DE CAVALLS EN PLA DE MAR (Imagen de LINA FLORIT)

👉 TRAMO 8, ALGAIARENS – CALA MORELL

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LA ENSENADA DE ALGAIARENS CON EL PENYAL DE CORNIOLA AL FONSO (Imagen de LINA FLORIT)

LA ENSENADA DE ALGAIARENS CON EL PENYAL DE CORNIOLA AL FONDO. A LA DERECHA, PUNTA DES LLAÜT (Imagen de LINA FLORIT)

La ensenada de Algaiarens es rebasada por su parte posterior, no encontrando nuevamente la línea de costa hasta la cala utilizada históricamente por pescadores de Ses Fontanelles.

PENYALS DE CORNIOLA. EN PRIMER TÉRMINO, ESCULL DE SES VINJOLES

PENYALS DE CORNIOLA. EN PRIMER TÉRMINO, ESCULL DE SES VINJOLES

PUNTA ROTJA

PUNTA DES LLAÜT

El recorrido de este tramo será de 5,5 km. entre frondosos bosques, de dificultad baja, al principio, y media en su mayor parte restante.

COSTA W DE CURNIOLA

COSTA W DE CORNIOLA. AL FONDO, LA URBANIZACIÓN DE CALA MORELL

Desde Ses Fontanelles el sendero es básicamente litoral hasta llegar a Codolar de Biniatram. Esta zona es interesante y espectacular, muy marcada y esculpida por los temporales de tramontana. En Ses Fontanelles nos ha abandonado el bosque y el terreno se ha ido volviendo árido no exento de zonas de cultivo, con algunas zonas de sotobosque. El pedregal se vuelve presente hasta llegar a Cala Morell, con escasa vegetación pero acercándonos nuevamente al litoral.

CALA MORELL (Imagen de LALI

CALA MORELL EN UNA MAÑANA BRUMOSA (Imagen de LALI ALLÈS)

NECRÓPOLIS DE CALA MORELL (Imagen de LALI ALLÈS)

NECRÓPOLIS DE CALA MORELL (Imagen de LALI ALLÈS)

En Cala Morell es interesante visitar la necrópolis talayótica existente. Queda a nuestra izquierda poco antes de finalizar este tramo del Camí de Cavalls.

👉 TRAMO 9, CALA MORELL – PUNTA NATI

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EN UN SECTOR DETERMINADO DEL TRAMO SE DESCRIBE UN SENO HACIA EL INTERIOR (Imagen de LINA FLORIT)

EN UN SECTOR DETERMINADO DEL TRAMO SE DESCRIBE UN SENO HACIA EL INTERIOR (Imagen de LINA FLORIT)

El tramo 9 comienza en el límite de la urbanización por el oeste. Serán unos 7 km., al principio en trazado que discurre paralelo al litoral, con unas vistas espectaculares a los acantilados que se hallan en la zona, destacando la soberbia Punta de s’Escullar, en cuyas inmediaciones tuvieron lugar varios naufragios.

LA VEGETACIÓN ESTÁ MUY LIMITADA EN UN AMPLIO SEGMENTO DEL RECORRIDO (Imagen de LINA FLORIT)

LA VEGETACIÓN ESTÁ MUY LIMITADA EN UN AMPLIO SEGMENTO DEL RECORRIDO

El nivel de dificultad es bajo, al ser el terreno prácticamente plano hasta llegar a Punta Nati. Éso sí, no faltan sino que abundan las zonas pedregosas en la que conviene observar dónde ponemos los pies para no tropezar y sufrir una inoportuna caída.

PRECIOSA IMAGEN DEL ENTORNO DEL CODOLAR DE TORRENOVA (Imagen de CARLOS BUENAVENTURA)

PRECIOSA IMAGEN DEL ENTORNO DEL CODOLAR DE TORRENOVA (Imagen de CARLOS BUENAVENTURA)

Pronto encontraremos una pared medianera que, al seguirla el sendero, nos hará describir un amplio seno hacia el interior, en terrenos de sotobosque y cultivos hasta volver a encontrarla próxima a los abruptos acantilados del Codolar d’en Bou, de espectacular colorido por las transparencias que ofrecen las grandes rocas y piedras desprendidas y semisumergidas a su pie por causa de los fortísimos embates de la tramontana.

AL FONDO, EL ESCULL DE CALA DES MORTS (Imagen de LINA FLORIT)

AL FONDO, EL ESCULL DE CALA DES MORTS (Imagen de LINA FLORIT)

FARO Y CONSTRUCCIONES DE DEFENSA EN PUNTA NATI

FARO Y CONSTRUCCIONES DE DEFENSA EN PUNTA NATI

Pasaremos junto al Codolar de Torrenova, lugar del naufragio del líner de pabellón francés “Général Chanzy“, recordado por un túmulo y Cruz en el lugar, desde donde continuaremos hasta cruzarnos con la carretera que conduce a las instalaciones del faro de Punta Nati. En ese punto finaliza este tramo.

INQUILINOS MUY PRESENTES ENALGUNA ZONAL TRAMO (Imagen de LALI ALLÈS)

INQUILINOS MUY PRESENTES EN ALGUNAS ZONAS DEL TRAMO (Imagen de LALI ALLÈS)

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FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

GR 223.- Camí de Cavalls, tramos 1-4

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DESCUBRIR LA COSTA

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GR 223 – Camí de Cavalls

Tramos 1 – 4

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EL CAMÍ DE CAVALLS, UNO DE LOS MEDIOS MÁS EFICIENTES PARA CONOCER MENORCA A FONDO

EL CAMÍ DE CAVALLS, UNO DE LOS MEDIOS MÁS EFICIENTES PARA CONOCER MENORCA A FONDO

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👉 TRAMO 1,  MAÓ – ES GRAU

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LA PLAYA DE SA MESQUIDA AL EMBRENDER LA BAJADA

LA PLAYA DE SA MESQUIDA AL EMPRENDER LA BAJADA

El primer tramo del Camí de Cavalls nos lleva desde Maó hasta el núcleo veraniego de Es Grau con una distancia de unos 10 km. Por los desniveles y tipo de terreno se puede considerar un recorrido de una dificultad media-baja.

SA MESQUIDA VELLA, UN MAR DE CONTRASTES

SA MESQUIDA VELLA, UN MAR DE CONTRASTES

Tras comenzar en Sa Colàrsega, en el puerto, el trazado sigue la carretera Me-3, de Maó a Sa Mesquida, hasta llegar a este núcleo veraniego. Pasa por detrás de Sa Mesquida, con una preciosa playa, una torre de defensa construida por los británicos en 1798 y otros detalles históricos capaces de ofrecer excelentes imágenes para el recuerdo.

MACAR DE BINILLAUTÍ

MACAR DE BINILLAUTÍ

Un sendero de tierra y piedras costea el perfil litoral pasando por el Macar y la Caleta de Binillautí para continuar hacia el interior hasta llegar a las inmediaciones de Es Grau, donde termina la etapa.

PERSPECTIVA DE LA CALETA DE BINILLAUTÍ

PERSPECTIVA DE LA CALETA DE BINILLAUTÍ

👉 TRAMO 2, ES GRAU – FAVÀRITX

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PERSPECTIVA DE LA COLONIA DE ES GRAU DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS

PERSPECTIVA DE LA COLONIA DE ES GRAU DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS (Imagen de LINA FLORIT)

Este tramo ofrece unas vistas preciosas por las perspectivas que pueden obtenerse de la costa. Empezamos por cruzar el puente que conduce a la Albufera, y el camino transcurre paralelamente a ésta hasta llegar al extremo norte de las playas a través de una espesa vegetación formada por sotobosque y diversas especies típicas de aguas salobres, además de pinos que nos separan de la arena. Y ya al ascender varios metros, una vez abandonada la playa pequeña, se ofrecen unas magníficas panorámicas de la ensenada, las casetas y chalés de la colonia veraniega, así como de la bocana.

LA PLAYA DE ES GRAU DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS

LA PLAYA DE ES GRAU DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS (Imagen de LINA FLORIT)

El recorrido transcurre a partir de ese momento tierra adentro, entre sotobosque y pinos hasta llegar a la Cala des Tamarells en donde, antes de comenzar el descenso, podremos obtener unas preciosas panorámicas de la Torre de Rambla, construida por los británicos en 1800, con el fondo del Cabo Mossenya Viva (o Mossèn Vives) y, por detrás, el Cabo Favàritx con su faro.

UN BONITO RINCÓN ANTES DE LLEGAR A LA CALA DES TAMARELLS

UN BONITO RINCÓN ANTES DE LLEGAR A LA CALA DES TAMARELLS (Imagen de LINA FLORIT)

LA TORRE DE RAMBLA OBSERVADA DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS

LA TORRE DE RAMBLA OBSERVADA DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS (Imagen de LINA FLORIT)

El siguiente enclave que encontraremos es la Cala de Rambla con la playa de Sa Torreta. A partir de aquí volvemos a separarnos de la costa hasta los límites de Cala en Cavaller, pasamos Cala Morella hasta llegar al Arenal de Morella (o d’en Tortuga). El sendero vuelve a internarse efectuando un seno hasta llegar a la carretera del Faro de Favàritx, donde finaliza este tramo de unos 8,5 km. La dificultad es, también, de grado medio-bajo.

PERSPECTIVA DEL ARENAL DE MORELLA. PUEDE OBSERVARSE PERFECTAMENTE EL CAMÍ DE CAVALLS

PERSPECTIVA DEL ARENAL DE MORELLA. PUEDE OBSERVARSE PERFECTAMENTE EL CAMÍ DE CAVALLS

👉 TRAMO 3, FAVÀRITX – ARENAL D’EN CASTELL

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FAVÀRITX, UN PARAJE ESPECTACULAR

FAVÀRITX, UN PARAJE ESPECTACULAR

Como los dos tramos anteriores, el que nos lleva desde Favàritx hasta el Arenal d’en Castell es de dificultad media-baja a pesar de los desniveles, cubriendo una distancia de unos 13,5 km.

ACCESO A CALA EN CALDÉS A TRAVÉS DEL CAMÍ DE CAVALLS

ACCESO A CALA EN CALDÉS A TRAVÉS DEL CAMÍ DE CAVALLS

Se inicia desde el aparcamiento próximo a las barreras o “portell” del tramo que viene del Arenal de Morella y continúa por la propia carretera del faro hasta abandonarla traspasando un nuevo “portell”, que encontramos a mano derecha transcurridos unos 1.500 metros. A partir de aquí comenzaremos a ascender poco a poco hasta llegar a las inmediaciones de Cala en Caldés, donde iniciaremos el descenso.

CALA EN CALDÉS

Tras cruzar la parte trasera de la cala el camino inicia la subida de la ladera y, una vez arriba, volveremos a bajar hasta las Salines de Mongofra Nou, continuaremos bordeando el puerto de Addaia hasta llegar a la urbanización del mismo nombre.

Desde aquí vamos por la propia carretera de ésta hasta el cruce con la Me-9, carretera que lleva desde la carretera de Fornells hasta Na Macaret y entramos por la antigua que llegaba hasta Arenal d’en Castell. Cruzaremos la urbanización de este arenal hasta llegar a Sa Xeringa, una pequeña y estrecha calita que nos quedará prácticamente al pie, con lo que finalizamos este tramo.

LAS ILLES D'ADDAIA

LAS ILLES D’ADDAIA

👉 TRAMO 4, ARENAL D’EN CASTELL – CALA TIRANT

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LA PLAYA DE ARENAL D'EN CASTELL DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS

PRIMER PLANO DE LA PLAYA DE ARENAL D’EN CASTELL DESDE EL CAMÍ DE CAVALLS

Dificultad media-baja y unos 10,5 km. de recorrido, cinco de los cuales transcurren por carretera asfaltada. El tramo que transcurre al borde del acantilado ofrece bellas imágenes a fotografiar del Macar de sa Llosa y diversas panorámicas de la amplia ensenada que se abre frente al Arenal d’en Castell. En días de viento del primer y cuarto cuadrantes podrá observarse como rompen los bajos llamados Ets Ofegats prácticamente en el centro de la misma.

BAHÍA DE FORNELLS. AL FONDO, MONTE TORO (Imagen de MERCÉ RIERA)

BAHÍA DE FORNELLS. AL FONDO, MONTE TORO (Imagen de MERCÉ RIERA)

El recorrido continúa hacia el interior, atravesando una zona húmeda (Prat de Son Saura) donde, en según que épocas, podrán observarse diversas especies de aves. Continúa hasta llegar a Cala Rotja, ya en el interior de la Bahía de Fornells. A partir de este momento discurre hacia el sur hasta llegar a las proximidades de los restos de una basílica paleocristiana (Cap des Port).

IDÍLICA IMAGEN DE LA BAHÍA DE FORNELLS (Imagen de MERCÉ RIERA)

IDÍLICA IMAGEN DE LA BAHÍA DE FORNELLS (Imagen de MERCÉ RIERA)

Pronto nos encontraremos con la carretera de Maó a Fornells, que remontaremos hacia el norte hasta llegar a la rotonda con la Me-15, donde converge con ésta y el Camí de Tramuntana.

BAHÍA DE FORNELLS (Imagen de MERCÉ RIERA)

Continuaremos por la Me-15 hasta llegar a las inmediaciones de la urbanización Ses Salines donde, a nuestra izquierda, encontraremos el vial que conduce hasta la urbanización Playas de Fornells (Cala Tirant), que seguiremos hasta el punto en que finaliza este tramo.

LA BAHÍA DE FORNELLS POCO DESPUÉS DEL ORTO (Imagen de MERCÉ RIERA)

LA BAHÍA DE FORNELLS POCO DESPUÉS DEL ORTO (Imagen de MERCÉ RIERA)

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

* * *

De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

I.- …Esa “otra” Menorca

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En nuestras páginas mostramos la costa desde el mar, desde tierra, bajo las aguas, e incluso desde planos altos, como puedan serlo montañas o terrazas de edificios. Pero existe otra dimensión. Una dimensión privilegiada solamente al alcance de esas criaturas que vuelan: las aves. En ella el paisaje cambia completamente, descubriéndose perspectivas realmente increíbles. Esta página muestra la isla bajo esa perspectiva. Es…

CALA PREGONDA, EL ICONO DE LA COSTA NORTE MENORQUINA

*

Hace ya muchas décadas que el hombre, en su afán de experimentar nuevas sensaciones, emular las posibilidades que poseían las aves o simplemente alcanzar cotas hasta entonces inalcanzables para ellos idearon y experimentaron diferentes medios para poder despegarse del suelo, elevarse en el aire y poder volar. Como es lógico hubieron grandes fracasos en el intento, algunos incluso trágicos pero el tesón no decayó. Se fueron experimentando nuevas formas combinadas con nuevos materiales, cada cual más ligeros hasta nacer el equipo de vuelo autónomo denominado PARAPENTECon el paso de los años el artilugio iría evolucionando hacia un mayor rendimiento y facilidad en su manejo basándose sobre todo en la ligereza y resistencia de los materiales que lo constituyen. Aquí, en Menorca, comenzaron a verse los primeros lanzados hacer sus evoluciones desde la cumbre de Monte Toro.

Con el paso de los años se quiso mejorar aún más la labor de los pilotos y para ello se comenzaron a crear sistemas aceptables de arranque eléctrico, mientras que en la concepción de su estructura entraron a formar parte materiales más ligeros sin dejar por ello de ser resistentes: la popular fibra de carbono (tan conocida en la náutica en mástiles y otros elementos constructivos de embarcaciones), o el titanio. Así nacía el PARAMOTOR. Nos encontramos a finales de la década de los años 80. Al veterano PARAPENTE se le ha aligerado la estructura al tiempo que adaptado un pequeño motor a la silla del piloto, de forma que el efecto de una hélice pueda proporcionarle el suficiente empuje para poder despegar y ganar altura. Sus motores están concebidos para ser usados específicamente como propulsión auxiliar para ellos, con menor peso, menor complejidad técnica y potencia similar al Solo.

CON EL PARAPENTE

MANEJANDO EL PARAPENTE

En la actualidad se ha convertido en la aeronave más simple y económica que existe, además de ser absolutamente segura cuando se accede a través de un aprendizaje riguroso dirigido por profesionales con la mayor experiencia. El equipo al completo no pesa más de 32-40 kg, y en su mayoría caben en el interior del maletero de un automóvil normal.

EL MOTOR QUE FACILITARÁ TODA LA MANIOBRA CON EL EQUIPO

Y LLEGA EL MOTOR, QUE FACILITARÁ NOTABLEMENTE TODA LA MANIOBRA CON EL EQUIPO

INSTRUMENTACIÓN DE CONTROL DEL MOTOR, DE LA VELA Y DE SITUACIÓN Y METEOROLOGÍA

MANDO DE CONTROL DEL MOTOR, DE LA VELA Y DE SITUACIÓN Y METEOROLOGÍA AL ALCANCE DE LA MANO

En Menorca existen varios practicantes de este deporte. Un gran apasionado del mismo y, por fortuna, nuevo Colaborador del Atlas es Xavi Gomila, para quien una de sus mayores ambiciones, “un sueño” (como lo define él mismo) era precisamente poder surcar el cielo de la isla que le viera nacer y a la que quería poder observar de una forma diferente. Porque Menorca “es diferente”, no quepa duda. Su costa, sus interiores, su policromía bien merecía que decidiera aprender a volar –su gran pasión- y cumplir ese sueño tan codiciado. En Barcelona recibió su aprendizaje y de allí regresó con su equipo dispuesto a conquistar nuestro cielo.

XAVI GOMILA, ENTUSIASTA DE ESTE DEPORTE Y COLABORADOR DEL ATLAS

XAVI GOMILA, ENTUSIASTA DE ESTE DEPORTE Y COLABORADOR DEL ATLAS

Xavi se define como un apasionado de la libertad, y que mejor que “volar libre como un pájaro…” “…me gusta ver las cosas desde otra perspectiva y el PARAMOTOR, es la forma perfecta para hacerlo…” Su primera experiencia tuvo como escenario Monte Toro, del que guarda emocionante y grato recuerdo. Desde entonces, la práctica y la experiencia han ido “volando” (nunca mejor dicho) conjuntamente, hasta el punto de que, en la actualidad, lleva a cabo vuelos compartidos en la modalidad biplaza.

Observando la isla de forma tan privilegiada no ha podido resistirse a añadir otra de sus grandes aficiones: la fotografía, pudiendo con ello mostrar a los demás eso que es privilegio de las aves… esa otra Menorca, la isla vista desde otra perspectiva totalmente diferente. Miles de imágenes serán el resultado, algunas de las cuales se ofrecen en esta página. Imágenes realmente espectaculares, dignas de una isla espectacular. Después llegará la videocámara, con la que realizará diversas grabaciones.

LUCES Y SOMBRAS, CON CROMATISMOS INCREÍBLES. LA COSTA NORTE DE MENORCA A VISTA DE PÁJARO

LUCES Y SOMBRAS, CON CROMATISMOS INCREÍBLES. LA COSTA NORTE DE MENORCA A VISTA DE PÁJARO

Encuentra a Menorca atractiva en todos sus aspectos pero nos atreveríamos a decir que siente una especial predilección por Cala Pregonda, de la que posee innumerables imágenes de todas las perspectivas posibles.

¿Me acompañas..?

APTO PARA LOS AMANTES DE LAS EMOCIONES: VOLANDO SOBRE LA COSTA DE BINIGAUS

APTO PARA LOS AMANTES DE LAS EMOCIONES: VOLANDO SOBRE LA COSTA DE BINIGAUS

Más adelante nacerá MENORCA PARAMOTOR, una empresa con la que ofrece la posibilidad de compartir vuelo bajo ciertas condiciones. “Si no has volado nunca, pero te hace ilusión experimentar algo nuevo, diferente, apasionante, y quieres  volar en Menorca, no lo dudes, contacta conmigo”, manifiesta pero… quien puede volar? A partir de 10 años (con autorización paterna) y con un peso entre 35 y 80 kg. Máximo. Se requiere ropa cómoda y calzado deportivo y/o resistente, a ser posible que proteja el tobillo. También gafas de sol y la cámara de fotos o video (algo recomendado).

LA VETERANÍA TAMPOCO SUPONE UN OBSTÁCULO...

LA VETERANÍA TAMPOCO SUPONE UN OBSTÁCULO…

SE PUEDE COMENZAR DESDE MUY JOVEN…

Y ES APTO PARA AMBOS SEXOS…

Es un deporte en el que las mejores horas para volar son al amanecer y al atardecer, cuando el viento es más suave y presenta menos turbulencias. El vuelo suele durar entre 20 y 30 minutos.

MENORCA DESDE EL CIELO

*

A continuación se ofrece un precioso catálogo de muestra de las panorámicas que se obtienen desde la perspectiva de un paramotor. Se ha dividido a la isla en 5 partes diferenciadas según el punto cardinal al que se abran los distintos accidentes de la costa, más otro con panorámicas del interior.

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COSTA NORTE

PERSPECTIVA DE CALA PILAR

PERSPECTIVA DE CALA PILAR

ARENAL DE S'OLLA (SON SAURA DEL NORD, EN SON PARC)

ARENAL DE S’OLLA (SON SAURA DEL NORD, EN SON PARC)

UNA HERMOSA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE BINIMEL.LÀ

UNA HERMOSA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE BINIMEL.LÀ

UNA PERSPECTIVA DIFERENTE DE LA PLAYA DE CALA PREGONDA

UNA PERSPECTIVA DIFERENTE DE LA PLAYA DE CALA PREGONDA

CALES MORTS, ENTRE BINIMEL.LÀ Y CALA PREGONDA

CALES MORTS, ENTRE BINIMEL.LÀ Y CALA PREGONDA

CALÓ FRED Y CALÓ VERD, INMEDIATOS A CALA BARRIL

CALÓ FRED Y CALÓ VERD, INMEDIATOS A CALA BARRIL

ESPECTACULAR IMAGEN DEL FARO DE CAVALLERIA, EN EL CABO DEL MISMO NOMBRE

ESPECTACULAR IMAGEN DEL FARO DE CAVALLERIA, EN EL CABO DEL MISMO NOMBRE

CALA ROTJA, PLAYAS DE CAVALLERIA, FARRAGUT Y CALA MICA, POR ESTE ORDEN Y DE IZQDA. A DCHA.

CALA ROTJA, PLAYAS DE CAVALLERIA, FARRAGUT Y CALA MICA, POR ESTE ORDEN Y DE IZQDA. A DCHA.

PERSPECTIVA DE LA BAHÍA DE FORNELLS

PERSPECTIVA DE LA BAHÍA DE FORNELLS

IMPRESIONANTE PERSPECTIVA DEL PORT DE SANITJA Y EL CABO DE CAVALLERIA

IMPRESIONANTE PERSPECTIVA DEL PORT DE SANITJA Y EL CABO DE CAVALLERIA

VISTA PARCIAL DE LA URBANIZACIÓN DE ARENAL D'EN CASTELL Y SU PLAYA

VISTA PARCIAL DE LA URBANIZACIÓN DE ARENAL D’EN CASTELL Y SU PLAYA

LA HERMOSA COSTA DE CAPIFORT: ES PORTIXOL, ES BARRANC GROS, LAS ILLES D'ADDAIA Y, AL FONDO A LA DERECHA, LA SILUETA DE LA PUNTA D'EN PENTINER

LA HERMOSA COSTA DE CAPIFORT: ES PORTIXOL, ES BARRANC GROS, LAS ILLES D’ADDAIA Y, AL FONDO A LA DERECHA, LA SILUETA DE LA PUNTA D’EN PENTINER

LA PLAYA DES BOT, EN LA CALA DE ALGAIARENS

LA PLAYA DES BOT, EN LA CALA DE ALGAIARENS

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COSTA SUR

PLAYITA DE ATALIS Y RESTOS DE LA TORRE ESFONDRADA, LINDANTE CON EL ARENAL DE SES CANESSÍES

PLAYITA DE ATALIS Y RESTOS DE LA TORRE ESFONDRADA, LINDANTE CON EL ARENAL DE SES CANESSÍES

SUGESTIVA PANORÁMICA DE LA COSTA DE BINIGAUS

SUGESTIVA PANORÁMICA DE LA COSTA DE BINIGAUS

DOS JOYAS CON SUS PLAYAS: CALA MACARELLA Y CALA MACARELLETA

DOS JOYAS CON SUS PLAYAS: CALA MACARELLA Y CALA MACARELLETA

LA REINA DEL SUR: CALA DE SANTA GALDANA

LA REINA DEL SUR: CALA DE SANTA GALDANA

OTRA MARAVILLA: CALA TREBAJÚGER CON SU PLAYA

OTRA MARAVILLA: CALA TREBALÚGER CON SU PLAYA

CALA ESCORXADA Y CALA FUSTAM, DE AGUAS SUGESTIVAMENTE TURQUESAS

CALA ESCORXADA Y CALA FUSTAM, DE AGUAS SUGESTIVAMENTE TURQUESAS

CALA MITJANA Y CALA MITJANETA...

CALA MITJANA Y CALA MITJANETA…

CAPRICHOS DE LA NATURALEZA. BARRANCOS Y CUEVAS. CALETA DE SANT LLORENÇ

CAPRICHOS DE LA NATURALEZA. BARRANCOS Y CUEVAS. CALETA DE SANT LLORENÇ

EL LÍMITE DEL SUR POR EL OESTE: EL CABO D'ARTRUTX CON SU FARO

EL LÍMITE DEL SUR POR EL OESTE: EL CABO D’ARTRUTX CON SU FARO

CROMATISMO Y TEXTURAS: ES TALAIER

CROMATISMO Y TEXTURAS: ES TALAIER

AUNQUE SU NOMBRE AUTÉNTICO SEA EL DE PLAYAS DE ES BANYUL Y DE BELLAVISTA, SE CONOCEN POPULARMENTE COMO "SON SAURA DEL SUR"

AUNQUE SU NOMBRE AUTÉNTICO SEA EL DE PLAYAS DE ES BANYUL Y DE BELLAVISTA, SE CONOCEN POPULARMENTE COMO “SON SAURA DEL SUR”

UNA PUESTA DE SOL EN EL ARENAL DE SON BOU ENTRE BRUMAS

UNA PUESTA DE SOL EN EL ARENAL DE SON BOU ENTRE NUBES BAJAS

OTRA PERSPECTIVA DEL CAP D'ARTRUTX CON SU FARO

OTRA PERSPECTIVA DEL CAP D’ARTRUTX CON SU FARO

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COSTA DE PONIENTE

 

EL PUERTO DE CIUTADELLA, UN ENCLAVE TURÍSTICO Y PINTORESCO

EL PUERTO DE CIUTADELLA, UN ENCLAVE TURÍSTICO Y PINTORESCO

HERMOSA PUESTA DE SOL SOBRE EL PONT D'EN GIL

HERMOSA PUESTA DE SOL SOBRE EL PONT D’EN GIL

LA COSTA DE PONIENTE DEL TÉRMINO DE CIUTADELLA. CALA BLANCA

LA COSTA DE PONIENTE DE CIUTADELLA. EN PRIMER TÉRMINO, CALA BLANCA

CALA BLANCA Y SU PLAYA

CALA BLANCA Y SU PLAYA

HERMOSA PANORÁMICA DE LA PLAYA DE SANTANDRÍA CON LA TORRE DES CASTELLÀ (INGLATERRA, 1799) AL FONDO

HERMOSA PANORÁMICA DE LA PLAYA DE SANTANDRÍA CON LA TORRE DES CASTELLÀ (INGLATERRA, 1799) AL FONDO

COSTA DE PONIENTE DE CIUTADELLA. EN PRIMER TÉRMINO, S'AIGO DOLÇA

COSTA DE PONIENTE DE CIUTADELLA. EN PRIMER TÉRMINO, S’AIGO DOLÇA

COSTA DE PONIENTE DE CIUTADELLA. SOBRESALIENDO DESCARADAMENTE, LAS PUNTAS DE PERPINYÀ. EN PRIMER TÉRMINO, N'ESQUITXADOR

COSTA DE PONIENTE DE CIUTADELLA. SOBRESALIENDO DESCARADAMENTE, LAS PUNTAS DE PERPINYÀ. EN PRIMER TÉRMINO, N’ESQUITXADOR

PUNTA NATI CON EL FARO DEL MISMO NOMBRE

PUNTA NATI CON EL FARO DEL MISMO NOMBRE

COSTA NOROESTE: PUNTA NATI Y SU FARO; A LA DERECHA, CALA DES POUS

COSTA NOROESTE: PUNTA NATI Y SU FARO; A LA DERECHA, CALA DES POUS

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COSTA DE LEVANTE

SUGESTIVA CALA MOLÍ, ENTRE EL PUERTO DE ADDAIA Y NA MACARET

SUGESTIVA CALA MOLÍ, ENTRE EL PUERTO DE ADDAIA Y NA MACARET

EN PRIMER PLANO CALA PRESILI, AL FONDO EL ARENAL DE MORELLA Y, A SU DERECHA, LA BASSA (LAGUNA) TEMPORAL DEL MISMO NOMBRE

EN PRIMER PLANO CALA PRESILI, AL FONDO EL ARENAL DE MORELLA Y, A SU DERECHA, LA BASSA (LAGUNA) TEMPORAL DEL MISMO NOMBRE

ENTRE UN MAR DE AZULES DOS KAYAKS EN PLENO PARAISO: CALA RAMBLA

ENTRE UN MAR DE AZULES DOS KAYAKS EN PLENO PARAISO: CALA RAMBLA Y PLAYA DE SA TORRETA

UN PARAJE ENIGMÁTICO: CABO DE FAVÀRITX, EN CAPIFORT, CON SU FARO

UN PARAJE ENIGMÁTICO: CABO DE FAVÀRITX, EN CAPIFORT, CON SU FARO Y OTRA LAGUNA TEMPORAL, “ES COS DES SÍNDIC”

LA POPULAR COLONIA VERANIEGA ES GRAU EN PLENA PUESTA DEL SOL

LA POPULAR COLONIA VERANIEGA ES GRAU EN PLENA Y BELLÍSIMA PUESTA DEL SOL

OTRA POPULAR COLONIA Y ANTIGUO REFUGIO DE PESCADORES: ES MURTAR

OTRA POPULAR COLONIA Y ANTIGUO REFUGIO DE PESCADORES: ES MURTAR

LA COQUETA PLATGETA DES SIVINAR, EN EL LITORAL DE MONGOFRA NOU

LA COQUETA PLATGETA DES SIVINAR, EN EL LITORAL DE MONGOFRA NOU

PANORÁMICA DE SA MESQUIDA Y SU PLAYA

PANORÁMICA DE SA MESQUIDA Y SU PLAYA

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OTRAS IMÁGENES DE MENORCA

MONTE TORO ENTRE BRUMAS Y CALIMAS

MONTE TORO ENTRE BRUMAS Y CALIMAS

AMANECIDA CON NIEBLAS. PAISAJE CAUTIVADOR DEL CENTRO DE LA ISLA

AMANECIDA CON NIEBLAS. PAISAJE CAUTIVADOR DEL CENTRO DE LA ISLA CON MONTE TORO AL FONDO

PRECIOSA PANORÁMICA DE ES MERCADAL CON MONTE TORO COMO FONDO

PRECIOSA PANORÁMICA DE ES MERCADAL CON MONTE TORO COMO FONDO

INTERESANTÍSIMA PERSPECTIVA DEL CONJUNTO DE LAS RUINAS DEL CASTILLO MUSULMÁN DE SENT AGAIZ (SANTA ÁGUEDA), EN FERRERÍS

INTERESANTÍSIMA PERSPECTIVA DEL CONJUNTO DE LAS RUINAS DEL CASTILLO MUSULMÁN DE SENT AGAIZ (SANTA ÁGUEDA), EN FERRERÍES

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VÍDEOS

MENORCA MÁGICA Y ESPECTACULAR – MENORCA MAGICAL & SPECTACULAR

VOLANDO SOBRE EL PARAÍSO

COSTA NORTE: PREGONDA Y CAVALLERIA

FORNELLS DESDE EL AIRE

MENORCA DESDE EL AIRE EN VUELO BIPLAZA

Visita la página  Paramotor-Menorca

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Foto RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

Desde Cala en Porter

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ACTIVIDADES NÁUTICAS

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K   DESDE CALA EN PORTER

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Avinguda de la Platja, s/n (Bajos IBB Hotel Paradis Blau)

Móvil: (+34) 697 940 206 – (+34) 617 271 528

www.menorcaventura.es

e-mail: menorcaventuracalanporter@gmail.com

Facebook: www.facebook.com/menorcaventuracalanporter

07730 – Cala en Porter

(Alaior)

Alquiler de BARCAS SIN TITULACIÓN, KAYAKS, PADDLE SURF, ESCALADA, BUCEO, RUTAS A CABALLO, EN 4X4 … “Menorca en tus manos con experiencias inolvidables”

Vive Menorca como tú elijas… Live Menorca like you choose…

Disfrutando de la puesta de sol en la Ruta de las Cuevas en kayak transparente… Fascinating sunset in the Caves Tour by see through kayak with Menorcaventura…

Menorcaventureros en la Ruta de las Cuevas… MenorcAventúrate y déjate fascinar, desde Cala En Porter, al sudeste de Menorca. The Caves Tour, fascinating! From Cala En Porter, south est in Menorca

Si visitas Menorca, no te pierdas la mejor ruta de las cuevas… if you visit Menorca, don’t miss the best cavestour in the island

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Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

* * *

De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Foto RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

Nuestras Boutiques Náuticas

*

NUESTRAS BOUTIQUES NÁUTICAS

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 VAMOS A VESTIRNOS PARA VIVIR EL MOMENTO…

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VESTIR A TONO CON EL MOMENTO. LE AYUDAMOS A ENCONTRAR LOS CENTROS ESPECIALIZADOS

VESTIR A TONO CON EL MOMENTO. LE AYUDAMOS A ENCONTRAR LOS CENTROS ESPECIALIZADOS

Se incluyen en este apartado las tiendas y boutiques donde pueden adquirirse prendas, pertrechos y calzado adecuados para nuestras actividades relacionadas con la mar referido todo ello al individuo, no a la embarcación.

MAÓ

BOUTIQUE

*

Moll de Llevant, 311-312

Teléf. 971 352 054

e-mail: admin@pedrosboatcentre.com

www.pedrosboatcentre.com

07701 – Puerto de Mahón

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Carrer Bastió, 13

Teléf.: 971 962 900

Facebook: Pleamar Mahón

07701 – MAÓ

Pleamar Mahón te ofrece la marca Batela cuya fuente de inspiración es el mar.

Las rayas marineras, azules océanos, amarillos, rojos, en chubasqueros, botas de agua, camisetas, jerseys y complementos aptos para toda la familia.

Moda marinera de gran calidad y una amplia gama de objetos de decoración náutica.

Y en Pleamar Mahón puedes encontrar un montón de cojines de estilo marinero, para decorar vuestro hogar. Descanso y decoración, una buena pareja porque, si te gusta la decoración náutica, cualquiera de nuestros objetos de regalo te encantará.

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Maó

*

Camí des Castell, 6

Teléf.: 971 968 362

Móvil: 638 906 905

07702 – Maó

y de Mayo a Septiembre:

Port de Maó

Moll de Llevant, 212

Teléf.: 971 350 765

07701 – Maó

14435218_1214443921930847_7505370445746097722_o

FORNELLS

Fornells

*

Avinguda Gumersindo Riera, 2

Teléf.: 971 376 517

E-mail: info@tiendaslam.com

http://tiendaslam.com

Facebook: Slam Fornells-Ciutadella

07748 – Fornells

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*

Avinguda Gumersindo Riera, 34, Local 2

Teléf.: 971 158 590

Móvil: 606 885 336

e-mal: ppnegrete@gmail.com

http://vivelmar.com/

07748 – Fornells

El lugar donde, si te gusta el mar, puedes encontrar tus libros, tu ropa, tu calzado, tus accesorios, recambios y, en general, lo que te haga falta para vivir a tope tu pasión por el mar.

Una de nuestras “joyas de la corona” es la maqueta del Endeavour. Challenger inglés de la América’s Cup en 1934 estuvo a punto de ganar la serie contra el Rainbow americano. Esta maqueta, hecha a mano respetando las líneas originales del barco y con unas dimensiones impresionantes puede ser vuestra por 215 €. También os la podemos enviar a cualquier punto que nos pidáis y es muy sencilla de montar.

CIUTADELLA

Ciutadella

*

Jaume el Conqueridor, 58

Teléf.: 971 385 069

www.slammenorca.com

Facebook: Slam Fornells-Ciutadella

07760 – Ciutadella

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Carnisseria, 6

Teléf.: 971 484 543

Móvil: 606 885 336

e-mal: ppnegrete@gmail.com

http://vivelmar.com/

07760 – Ciutadella

El lugar donde, si te gusta el mar, puedes encontrar tus libros, tu ropa, tu calzado, tus accesorios y, en general, lo que te haga falta para vivir a tope tu pasión por el mar.

Para navegar al abrigo de las olas, la lluvia y el viento lo mejor es la gama de ropa de agua, lycras y neoprenos de MUSTO. Un regalo excelente para las próximas fiestas y una forma de decir que queremos de verdad a quien lo lleva. Disponible en nuestra tienda de la calle Carnissería, 6 de Ciutadella.

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

*

TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

*

Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

2e.- Ribera norte Industrial y Militar

Además de situar en la cartografía costera unos botones de identificación rápida de los principales servicios que pueden encontrar los navegantes en lo referente a ocio y turismo, a continuación se detallan los mismos en una relación circundante cuyos puntos de partida y llegada han sido establecidos en el Puerto de Maó, dando la vuelta a la isla por el N. Se recogen en 5 capítulos que corresponden a las 5 partes en que ha sido dividido el perímetro de costa de la isla: “3.- Puerto de Maó”, “4.- De Puerto de Maó a Puerto de Fornells”, “5.- De Puerto de Fornells a Punta Nati”, “6.- De Punta Nati a Cap d’Artrutx” y “7.- De Cap d’Artrutx a Puerto de Maó”. Éstos, a su vez, podrán estar divididos en otros subcapítulos dependiendo de la importancia o información gráfica ofrecida cuya consulta podría ralentizar la apertura de las páginas correspondientes.

*

Port de Maó

RIBERA NORTE

(Industrial y Militar)

*

En su extremo situado más al W. alberga la Zona de Varadero del Moll des Cós Nou, los Muelles comerciales del mismo nombre y la Estación Naval de Mahón. Del varadero nos ocupamos ampliamente en el Capítulo 13 (“El mantenimiento de nuestra embarcación“). De los muelles comerciales Moll del Cós Nou E. y W. se incluyen un par de imágenes a título informativo, al igual que la descarga de combustibles ha sido trasladada desde Cala Figuera a la Estación Naval tras la construcción de los “duques de alba” necesarios para el amarre de los buques cisterna. En el Moll des Cós Nou (Este) está prevista la construcción de la nueva Estación Marítima de Pasajeros al tener que reconvertirse la actual del Muelle de Pasajeros (Moll de Ponent) en internacional para el tráfico de cruceros turísticos, aunque se trata de una información que se actualizará en el momento oportuno.

*

MUELLES COMERCIALES Y LA

ESTACIÓN NAVAL DE MAHÓN

*

Aunque perdida prácticamente toda la importancia que tuvo en su día este antiguo Arsenal, luego Base Naval, Estación Naval y, en la actualidad, Comandancia Naval, sus instalaciones se siguen manteniendo aunque con un número de personal muy reducido comparado a la época de su esplendor en pasadas y no muy lejanas décadas. Hubo cuartel de Marinería e Infantería de Marina, Base de Submarinos, Dique flotante para reparación de unidades de la Armada, etc. Hoy, de todo ello, ya no queda nada, aunque algunas de sus construcciones sean auténticas obras maestras de la ingeniería.

DE IZQDA. A DCHA.: VARADERO, MUELLES COMERCIALES Y ESTACIÓN NAVAL CON UN BUQUE CISTERNA EN DESCARGA

ESTACIÓN NAVAL, MUELLE DE PONIENTE

ESTACIÓN NAVAL, ZONA DE TALLERES

ESTACIÓN NAVAL, PERSPECTIVA DE LOS ANTIGUOS PANTALANES DE LA BASE DE SUBMARINOS

ESTACIÓN NAVAL, ILLA D’EN PINTO

ESTACIÓN NAVAL, SA NOU PINYA (ESTA CALITA ALBERGÓ EL DIQUE FLOTANTE)

PLANO PARCIAL DE LA ESTACIÓN NAVAL OBSERVADO DESDE LA CIUDAD DE MAÓ

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Foto RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

Menorca en invierno

*

MENORCA EN INVIERNO

*

 … O CUANDO LA COSTA NOS OFRECE SU

ASPECTO MÁS AGRESTE Y ELECTRIZANTE

*

LA ILLA DRAN D'ADDAIA UN DÍA DE FUERTE TEMPORAL DE NORDESTE

LA ILLA GRAN D’ADDAIA UN DÍA DE FUERTE TEMPORAL DE TRAMONTANA

La costa puede presentar muy diversos aspectos, cada cual más atractivo e impresionante. Por regla general, siempre se busca la belleza referida al verano, cuando el sol se encuentra en punto álgido y los cielos más azules, lo que origina una escala de tonalidades realmente increíble tanto en la mar como en la costa. También se aprecia, sobre todo por parte de los amantes a la imagen, bien fotografía, bien vídeo, de alguna nube que rompa ese fondo fijo, lo que sin duda enriquecerá el resultado final.

Sin embargo, en la mar existen otras situaciones capaces de romper todas esas características habituales superando, incluso, la belleza y espectacularidad de las anteriores: los temporales, bien de invierno, bien de cualquier otra estación del año. A los primeros nos referiremos en este capítulo.

NO SÓLO LOS AMANTES DE LA IMAGEN SABEN APROVECHAR ESTA SITUACIÓN. PORT D'ADDAIA

NO SÓLO LOS AMANTES DE LA IMAGEN SABEN APROVECHAR ESTA SITUACIÓN. PORT D’ADDAIA

Menorca posee cuatro escenarios diferentes a disposición del usuario en todo momento y en cualquier época del año. Visitables, además, en muy poco tiempo: el norte, el sur, el este y el oeste. O sea, que a donde al viento le de por abrir el escenario donde obtener las imágenes más deseadas, en muy poco recorrido.

IMÁGENES

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ILLA DE SES ÀLIGUES (PORT D'ADDAIA)

ILLA DE SES ÀLIGUES (PORT D’ADDAIA)

URBANIZACIÓN PUNTA GROSSA (ES MERCADAL)

URBANIZACIÓN PUNTA GROSSA (ES MERCADAL)

ILLA PETITA Y SES FORMIGUES (ADDAIA)

ILLA PETITA Y SES FORMIGUES (ADDAIA)

COSTA DE BINIDALÍ - CAP D'EN FONT

COSTA DE BINIDALÍ – CAP D’EN FONT

OTRA PERSPECTIVA EN LA COSTA DE BINIDALÍ

OTRA PERSPECTIVA EN LA COSTA DE BINIDALÍ

CAP DE BANYOS (CIUTADELLA)

CAP DE BANYOS (CIUTADELLA)

PRIMER PLANO DEL CAP DE BANYOS (O DE BINICOUS)

PRIMER PLANO DEL CAP DE BANYOS (O DE BINICOUS)

COSTA DE CAPIFORT (MAÓ) AZOTADA POR UN FUERTE TEMPORAL

COSTA DE CAPIFORT (MAÓ) AZOTADA POR UN FUERTE TEMPORAL

OTRO PLANO. ZONA DE ES PORTIXOL

OTRO PLANO. ZONA DE ES PORTIXOL

BOCANA DEL PUERTO DE CIUTADELLA. SA FAROLA

BOCANA DEL PUERTO DE CIUTADELLA. SA FAROLA

PUERTO DE CIUTADELLA. DETALLE DE SA FAROLA

PUERTO DE CIUTADELLA. DETALLE DE SA FAROLA

ELS FREUS DE LA MOLA (MAÓ)

ELS FREUS DE LA MOLA (MAÓ)

OTRA PERSPECTIVA DE ELS FREUS DE LA MOLA (MAÓ) CON MAR DE TRAMONTANA

OTRA PERSPECTIVA DE ELS FREUS DE LA MOLA (MAÓ) CON MAR DE TRAMONTANA

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FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

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