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C10.- De Cap d’Artrutx a Cala Santa Galdana

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DESCUBRIR LA COSTA

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De Cap d’Artrutx a Cala Santa Galdana

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 CAP D’ARTRUX, FARO

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PRECIOSA PANORÁMICA NOCTURNA DEL CAP D'ARTRUTX Y SU FARO (Imagen de JUAN JOVER)

PRECIOSA PANORÁMICA NOCTURNA DEL CAP D’ARTRUTX Y SU FARO. AL FONDO, LAS LUCES Y COSTA DE MALLORCA (Imagen de JUAN JOVER)

El Cap d’Artrutx es un precioso enclave digno de ser visitado por diversas razones: por su importancia paisajística en el que las panorámicas que desde este punto pueden contemplarse, tanto de la costa de poniente como sur son espectaculares. Por las instalaciones: el faro en cuyos edificios existe un bar-restaurante con amplia terraza. Las puestas de sol, temporales o vistas nocturnas con las ráfagas de la luminaria del faro son realmente hermosas.

EL FARO D'ARTRUTX

EL FARO D’ARTRUTX

TEMPORAL DE INVIERNO EN LA ZONA

TEMPORAL DE INVIERNO EN LA ZONA

LA COSTA INMEDIATA DE PONIENTE

LA COSTA INMEDIATA DE PONIENTE

En este punto es frecuente observar el mar en dos situaciones diferentes como si existiera una línea divisoria que se adentra mar adentro en días de viento: a un lado de la línea con marejadilla y al otro imperando la calma.

LA COSTA SUR INMEDIATA

LA COSTA SUR INMEDIATA CON LA URBANIZACIÓN EXISTENTE

Atención al tránsito por el exterior del recinto en su lado mar ya que está muy castigado por los temporales y el terreno está muy perforado y puntiagudo, donde es muy fácil engancharse y tropezar.

LA TORRE DEL FARO. DETALLES

LA TORRE DEL FARO. DETALLES

Para llegar hasta Artrutx accederemos directamente por la carretera Me-24, de Ciutadella a Cap d’Artrutx que tomaremos en esta población si nos encontramos en ella (unos 10 km), o la entroncaremos en la Ronda Sur, que enlaza con la carretera general Me-1 desde la rotonda correspondiente, si venimos de las demás poblaciones de la isla. La seguiremos hasta el final, rectos hasta toparnos con el propio faro.

👉 CALA EN BOSCH Y SON XORIGUER

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VISTA DE LA PLAYA DESDE SU ACCESO

CALA EN BOSCH. VISTA DE LA PLAYA DESDE SU ACCESO

LA BOCANA VISTA DESDE LA ARENA

LA BOCANA DE CALA EN BOSCH VISTA DESDE LA ARENA

Alrededor de la playa de Cala en Bosch y la de Son Xoriguer coexisten varias urbanizaciones que han llegado a unirse físicamente entre si, desde el Cap d’Artrutx hasta Son Xoriguer. Cala en Bosch (o Platja des Fil de Ferro) posee una playa muy frecuentada, precisamente por la densidad de las urbanizaciones colindantes y hoteles allí construidos. 

PERSPECTIVA DE LA PLAYA

CALA EN BOSCH. PERSPECTIVA DE LA PLAYA

LA PLAYA OBSERVADA DESDE SU EXTREMO OESTE

LA MISMA PLAYA OBSERVADA DESDE SU EXTREMO OESTE

Cala en Bosch tiene una longitud cercana a los 85 metros, resguardada y se halla situada inmediata al puerto deportivo del mismo nombre, desde el cual se puede acceder a diversas golondrinas con las que llevar a cabo interesantes excursiones marítimas. La arena es característica de la costa sur: fina y blanca.

PERSPECTIVA DESDE PONIENTE

PERSPECTIVA DESDE PONIENTE. MAREJADILLA

Por el contrario, Son Xoriguer tiene forma de arco con las puntas ligeramente cerradas con una orientación hacia el sur, por lo que está abierta a los temporales de sudeste, sur y sudoeste. Su arena también es blanquísima aunque en un largo tramo coexisten rocas y arena.

Al contrario que en la mayor parte de las playas del norte, aquí pueden encontrarse facilidades para la práctica de diversos deportes náuticos sin problemas. Son Xoriguer lo es un claro ejemplo. Al estar en una zona urbanizada, un característico sotobosque la bordea y separa al mismo tiempo hasta el primer vial, a partir del cual encontraremos a nuestro abasto diversidad de servicios.

PANORÁMICA DE SON XORIGUER (Imagen de JUAN JOVER)

PANORÁMICA DE SON XORIGUER (Imagen de JUAN JOVER)

Para llegar a estas playas (una está a continuación de la otra, separadas por unos 400 metros), accederemos por la carretera Me-24, de Ciutadella a Cap d’Artrutx (10 km), o desde la Ronda Sur (de Ciutadella, que enlaza con la carretera general Me-1) desde la rotonda correspondiente, si venimos del resto de las poblaciones. Antes de llegar hasta el Faro de Artrutx, toparemos con una rotonda que rodearemos para entroncar la salida que nos llevará a ambas playas, e iremos siguiendo las indicaciones viales que vayamos encontrando.

👉 PLAYAS DE ES BANYUL Y BELLAVISTA (SON SAURA DEL SUD)

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En primer lugar se muestra el plano para identificar la carretera que arrancando desde Ciutadella (Ronda Sur) nos conducirá al aparcamiento donde deberemos dejar el vehículo.

Una vez en el aparcamiento se podrá escoger la posibilidad de visitar tres playas, una antigua torre de defensa y una serie de escenarios donde obtener bellas panorámicas del lugar.

DETALLES DE ESTOS BLANCOS ARENALES (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLES DE ESTOS BLANCOS ARENALES (Imagen de JUAN JOVER)

Las playas de Es Banyul y Bellavista forman parte de una pequeña ensenada de unos 600 metros de anchura, que se abre entre las puntas des Governador y Sa Barraqueta.

PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE BELLAVISTA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE BELLAVISTA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

En su interior alberga dos preciosas playas de blanca y fina arena: la denominada de Es Banyul (más a poniente) y la de Bellavista (hacia levante), aunque ambas se encuentran prácticamente unidas, una a continuación de la otra, el elemento que las separa es una lengua de roca y un denso bosque de pinos (característica que domina todo el entorno).

PLAYA DE ES BANYUL (Imagen de JUAN JOVER)

PLAYA DE ES BANYUL (Imagen de JUAN JOVER)

Aunque popularmente son conocidas más bien como “Son Saura” o “Son Saura del sud”, la toponimia auténtica es la de los nombres de los predios en los cuales se encuentran emplazadas. Y ello es obvio: Torre Saura, más al interior y que es la propiedad de toda esta zona, no llega al mar.

PERSPECTIVA DE LA ZONA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

PERSPECTIVA DE LA ZONA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

La que queda más a levante es la más ancha y mejor acondicionada, tanto para bañarse como para relajarse bajo su contiguo pinar. Las separa, como se ha citado, una lengua de roca que tiene excavado un canal por donde fluye una corriente de agua dulce (Canal de ses Abelles) que vierte al mar, proveniente de la zona húmeda existente en el interior.

LA PLAYA DE BELLAVISTA OBSERVADA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE (Imagen de JUAN JOVER)

LA PLAYA DE BELLAVISTA OBSERVADA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE (Imagen de JUAN JOVER)

Para acceder a estas playas, partiendo desde Ciutadella, desde la Ronda Sur hay que tomar en la rotonda correspondiente el enlace del camino de Sant Joan de Missa, en dirección sudeste con la precaución de estar atentos a las indicaciones correspondientes, dejando la Ermita de Sant Joan a la izquierda. En total son unas 9,5 Km. de camino en coche, en algunos tramos lento, pero pudiendo disfrutar del paisaje hasta llegar a parking existente. Es necesario prestar atención, también, a los carteles luminosos indicadores de existencias de plazas en dicho parking, pues es limitado y, de estar lleno, es muy probable nos hagan dar la vuelta para volver por donde hemos venido.

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE BELLAVISTA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE BELLAVISTA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

👉 ES TALAIER Y ATALAIA D’ARTRUTX

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LA RECÓNDITA ES TALAIER

LA RECÓNDITA ES TALAIER (Imagen de JUAN JOVER)

Más hacia levante de las playas de Es Banyul y Bellavista, se encuentra esta preciosa cala que se mete tierra adentro, bastante abierta al SE y dividida al fondo en dos brazos, uno de arena color cremoso y el otro de rocas en forma de calita. Las aguas son límpidas, transparentes y de tonos turquesa. Cierra el entorno un espléndido pinar donde poder descansar, reponer fuerzas a la par que ofrece un excelente resguardo donde protegerse del sol.

LA PRECIOSA PLAYA DE ES TALAIER

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE ES TALAIER

Accederemos a ésta desde la playa de Bellavista en su extremo de levante donde existe un sendero que, a pie, nos llevará perfectamente y en muy poco tiempo hasta este precioso rincón de la costa sur. De hacerlo desde el parking, tendremos que recorrer el sendero que discurre por la parte posterior de las dos playas y, desde la última, continuar por el sendero anteriormente citado hasta llegar a nuestro destino. En total, entre 20-30 minutos.

Desde poco antes de llegar a la playa de Es Talaier se puede llevar a cabo una excursión muy bonita, que tiene como destino una torre de defensa existente sobre la cumbre de una colina, la Atalaia d’Artrutx, construida por los españoles en 1617 para vigilancia de la posible presencia de piratas (ver sendero en trazo violeta en el mapa).

👉 CALA EN TURQUETA

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PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE CALA EN TURQUETA (Imagen de JUAN VOVER)

PERSPECTIVA PARCIAL DE LA PLAYA DE CALA EN TURQUETA (Imagen de JUAN JOVER)

Cala en Turqueta es una cala virgen que se mete tierra adentro aproximadamente 400 metros con una anchura de un poco más de 100, en donde encontraremos una hermosa playa que, en su parte intermedia, tiene un lecho de roca que se interna en el mar. Sus aguas son cristalinas y rebosantes de tonos azules turquesa, la arena es blanca y fina, mientras que un precioso pinar enmarca el entorno cubriendo la mayor parte de la superficie de los acantilados.

Sin duda, otra de las playas menorquinas que poseen mayor encanto. Es virgen pero, en la actualidad, está superpoblada por aquellos que precisamente buscan tal virginidad. Ocupación masiva tanto por tierra como por mar con los yates y las embarcaciones de excursionistas.

LA HERMOSA PLAYA DE CALA EN TURQUETA (Imagen de JUAN JOVER)

LA HERMOSA PLAYA DE CALA EN TURQUETA (Imagen de JUAN JOVER)

Para llegar a esta cala desde Ciutadella, se debe tomar el camino de Sant Joan de Missa atendiendo a las señalizaciones de Cala en Turqueta. Para quienes vienen del resto de poblaciones a través de la Me-1, deberán hacerlo desde la Ronda Sur, rotonda con entronque hacia el Camino de Sant Joan de Missa.

👉 CALAS MACARELLA Y MACARELLETA

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CALA MACARELLA LLEGANDO DESDE LA CALA DE SANTA GALDANA

CALA MACARELLA LLEGANDO DESDE LA CALA DE SANTA GALDANA

Macarella y Macarelleta son dos calas contiguas se encuentran en el suroeste de la isla, al lado de Cala en Turqueta, en dirección hacia levante. El camino de acceso llega hasta Macarella (la mayor) y, aunque el último tramo no es muy bueno, la visita bien lo merece. A Macarelleta se puede acceder desde Macarella a pie a través de un sendero (unos 15 minutos, más o menos) sobre el acantilado y bordeando el mar que ofrece impresionantes perspectivas en días claros de verano con cielos azules capaces de mostrar las embarcaciones como si permanecieran suspendidas en una piscina de aguas de tonalidades turquesa increíbles. Ambas calas son de arenas blancas muy finas y, sus aguas, limpias y con gran diversidad de matices aturquesados.

VISTA DESDE LA ARENA

VISTA DESDE LA ARENA

PERSPECTIVA DE LA AMPLIA BOCANA

PERSPECTIVA DE LA BOCANA DE ESTE BELLÍSIMO ENCLAVE

OBSERVANDO DESDE EL SENDERO QUE NOS LLEVARÁ A CALA MACARELLETA

OBSERVANDO DESDE EL SENDERO QUE NOS LLEVARÁ A CALA MACARELLETA

SUS AGUAS POCO DIFIEREN CON LAS DE UNA PISCINA

SUS AGUAS POCO DIFIEREN CON LAS DE UNA PISCINA

CALA MACARELLA EN TODO SU ESPLENDOR (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA MACARELLA EN TODO SU ESPLENDOR (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

Su acceso puede llevarse a cabo desde la población de Ciutadella en coche, unos 17 Km. (más o menos 30 minutos). Y para ello, como es normal en las playas situadas en toda esta zona, lo haremos a través del Camí de Sant Joan de Missa quienes vengan de la población, o desde la Ronda Sur en la rotonda en que entroncaremos el Camí de Sant Joan de Missa, que nos conducirá hasta la ermita, punto en el que nos desviaremos hacia el camino de la izquierda y por el que llegaremos a un tramo sin asfaltar que nos conducirá hasta el aparcamiento de la cala. Desde aquí hay que continuar a pie unos diez minutos hasta llegar a Macarella. Como es normal en los parkings de la zona sur con acceso por el Camí de San Joan de Missa, hay que estar atentos al grado de ocupación de los mismos, mediante los plafones luminosos indicadores, para no llevarnos un chasco.

CALA MACARELLETA

CALA MACARELLETA

OTRA PERSPECTIVA DE CALA MACARELLETA

OTRA PERSPECTIVA DE CALA MACARELLETA

LA PUNTA DE MACARELLA, QUE CIERRA LA PEQUEÑA ENSENADA A PONIENTE

LA PUNTA DE MACARELLA, QUE CIERRA LA PEQUEÑA ENSENADA A PONIENTE

TRANSPARENCIAS

TRANSPARENCIAS

Existe otro acceso que es muy conocido y que se lleva a cabo a pie desde la playa de Santa Galdana. Hay que subir hasta el puente que facilita el paso del río junto a la isleta. Allí, encontraremos los carteles indicadores del tramo del Camí de Cavalls a seguir cuyo itinerario se puede recorrer en unos 45 minutos y que nos ofrecerá, también, el aliciente de  diversos miradores a la costa sur solamente accesibles desde este itinerario. En el siguiente mapa se muestra este acceso que agrada mucho a los excursionistas.

CALA MACARELLETA, UN SUGESTIVO ENCLAVE DE LA COSTA SUR (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA MACARELLETA, UN SUGESTIVO ENCLAVE DE LA COSTA SUR (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

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C9.- De Puerto de Ciutadella a Cap d’Artrutx

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DESCUBRIR LA COSTA

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De Puerto de Ciutadella a Cap d’Artrutx

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 PUERTO DE CIUTADELLA

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HERMOSA PERSPECTIVA DE LA BOCANA DEL PUERTO DE CIUTADELLA. SA FAROLA (Imagen de JUAN JOVER)

HERMOSA PERSPECTIVA DE LA BOCANA DEL PUERTO DE CIUTADELLA. SA FAROLA (Imagen de JUAN JOVER)

La bocana del Puerto de Ciutadella es un bonito punto de observación tanto de la bahía como de la hermosa perspectiva de la costa en ambos sentidos que se abarca desde diferentes ángulos.

LOS ATARDECERES Y VISTAS NOCTURNAS SON EL GRAN ALICIENTE DE ESTA ZONA (Imagen de JUAN JOVER)

LOS ATARDECERES Y VISTAS NOCTURNAS SON EL GRAN ALICIENTE DE ESTA ZONA (Imagen de JUAN JOVER)

Enclaves dignos de ser admirados lo son Sa Farola (el faro ubicado en la bocana), el tramo de la Platja Gran y todo el entorno.

LA OBSERVACIÓN DE LA PUESTA DE SOL SUPONE SIEMPRE UN ESPECTÁCULO (Imagen de JUAN JOVER)

LA OBSERVACIÓN DE LA PUESTA DE SOL SUPONE SIEMPRE UN ESPECTÁCULO (Imagen de JUAN JOVER)

El acceso lo tiene desde la Plaza del Almirante Farragut, que ya supone un perfecto punto de observación.

SA FAROLA, GUÍA Y COMPAÑERA DE NAVEGANTES Y PESCADORES (Imagen de JUAN JOVER)

SA FAROLA, GUÍA Y COMPAÑERA DE NAVEGANTES Y PESCADORES (Imagen de JUAN JOVER)

👉 CALA SANTANDRIA Y CALETA D’EN GORRÍES

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PANORÁMICA DE CALA SANTANDRÍA (Imagen de JUAN JOVER)

CALA SANTANDRÍA CON LA PLAYA PRINCIPAL AL FONDO (Imagen de JUAN JOVER)

CALA SANTANDRÍA. LA PLAYA PEQUEÑA

CALA SANTANDRÍA. LA PLAYA PEQUEÑA

Cala Santandría es un núcleo marítimo urbanizado que se adentra unos 700 metros tierra adentro para terminar en dos playas, la grande al frente y la otra, más pequeña, a la derecha según bajamos las escaleras de acceso. Además, cerca de su bocana y también a nuestra derecha, existe la Caleta d’en Gorríes, de tamaño intermedio a las otras dos y también muy frecuentada por los bañistas. Ambas son de arena blanca y fina.

DETALLE DE LA PEQUEÑA PLAYA DE SA CALETA D'EN GORRIES (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLE DE LA PEQUEÑA PLAYA DE SA CALETA D’EN GORRIES (Imagen de JUAN JOVER)

Cala Santandría (como es conocido todo el enclave) tiene, también, en su bocana otra torre británica de construcción singular (1799) dominando la entrada, que lleva por nombre Es Castellar. Y decimos “singular” puesto que se encuentra construida dentro de un foso disfrazando en parte su altura, aunque tampoco tenga nada que ver con sus hermanas repartidas por el resto de la costa menorquina. La rodea una pequeña muralla de mampostería seca con plano de caída exterior en terraplén.

DETALLE DE LA BOCANA, CON LA TORRE DES CASTELLAR (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLE DE LA BOCANA, CON LA TORRE DES CASTELLAR (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLES DE LA TORRE Y SU MURO (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLES DE LA TORRE Y SU MURO CIRCUNDANTE (Imagen de JUAN JOVER)

Para llegar a ambas playas (las dos se encuentran unidas por sus correspondientes urbanizaciones), accederemos a la carretera de Cala en Bosch Me-24 desde Ciutadella (1,8 km), o desde la Ronda Sur de Ciutadella, que enlaza con la carretera general Me-1 desde la rotonda correspondiente, si venimos del resto de las poblaciones. Si lo que se pretende es ir únicamente a Sa Caleta, existe la opción de su propia carretera, que enlaza con la misma rotonda (en el mapa en color violeta).

OTRA PANORÁMICA DE ESTA POPULAR CALA DE CIUTADELLA (Imagen de JUAN JOVER)

OTRA PANORÁMICA DE ESTA POPULAR CALA DE CIUTADELLA (Imagen de JUAN JOVER)

PERSPECTIVA DE LA BOCANA Y LA TORRE DE DEFENSA

PERSPECTIVA DE LA BOCANA Y LA TORRE DE DEFENSA

NUEVA PERSPECTIVA DEL ENTORNO (Imagen de JUAN JOVER)

NUEVA PERSPECTIVA DEL ENTORNO (Imagen de JUAN JOVER)

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA MÁS GRANDE

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA MÁS GRANDE

👉 CALA BLANCA

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LA PLAYA DE CALA BLANCA (Imagen de XALO BUENAVENTURA)

LA PLAYA DE CALA BLANCA (Imagen de XALO BUENAVENTURA)

Cala Blanca es una pequeña playa urbanizada de arena blanquísima con fondos de mar que presentan una variada gama de tonalidades azuladas, con una gran transparencia en sus aguas que, unido al contraste de su entorno, ofrece un precioso plantel de texturas.

CALA BLANCA. LA PLAYA

CALA BLANCA. LA PLAYA

OTRA PERSPECTIVA DE ESTA BONITA PLAYA

OTRA PERSPECTIVA DE ESTA BONITA PLAYA

Forma un entrante de unos 250 m. algo abierto a poniente y con un ancho de playa de unos 50 m. por un centenar en profundidad en dirección a su vaguada, teniendo en su margen sur un denso bosque de pinos que se prolonga en buena parte hasta la misma bocana de la cala. Como la anterior se encuentra totalmente urbanizada, por lo que se encuentran al abasto todo tipo de servicios.

LA COSTA DE MALLORCA OBSERVADA DESDE LA PLAYA (Imagen de XALO BUENAVENTURA)

LA COSTA DE MALLORCA OBSERVADA DESDE LA PLAYA (Imagen de XALO BUENAVENTURA)

Igualmente se encuentra esta cala conectada a Ciutadella por la carretera que conduce hasta Cala’n Bosch, la Me-24, pero girando a mitad de camino a la derecha a una distancia total de unos 4 Km.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

C8.- De Punta Nati a Puerto de Ciutadella

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DESCUBRIR LA COSTA

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De Punta Nati a Puerto de Ciutadella

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 PUNTA NATI, FARO

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LAS INSTALACIONES DEL FARO DE PUNTA NATI TAL Y COMO SE VEN DESDE SU CARRETERA DE ACCESO POCO ANTES DE LA LLEGADA

LAS INSTALACIONES DEL FARO DE PUNTA NATI TAL Y COMO SE VEN DESDE SU CARRETERA DE ACCESO POCO ANTES DE LA LLEGADA

Cada vez más apreciado como lugar de observación de atractivas puestas de sol, Punta Nati es una zona de terreno árido, pedregoso, prácticamente carente de vegetación, salvo algunas plantas endémicas capaces de resistir los fuertes embates del viento y los rociones de salitre aportados por la tramontana y el mestral dominantes en Menorca.

OTRA PERSPECTIVA DE LAS INSTALACIONES DEL FARO

OTRA PERSPECTIVA DE LAS INSTALACIONES DEL FARO

El faro  que allí puede contemplarse fue construido en 1912, tras el naufragio a muy poca distancia del liner francés Général Chanzy. Con una altura de 11,5 metros tiene un alcance de 26 millas.

LOS EDIFICIOS Y LA TORRE DEL FARO SON TOTALMENTE DIFERENTES A LOS DEL RESTO DE LA ISLA

LOS EDIFICIOS Y LA TORRE DEL FARO SON TOTALMENTE DIFERENTES A LOS DEL RESTO DE LA ISLA

Los acantilados de toda esta parte de la costa son altos, escarpados, con numerosas cuevas y grandes grietas, algunas de ellas perforando hasta la superficie de forma que, en los días de fuerte temporal, el agua del mar penetra con imparable fuerza para salir  impulsada hacia arriba como si de pequeños geysers se tratara.

DESDE ESTA ZONA SE DESCUBRE UNA COSTA NORTE ALTA, ACANTILADA Y ESCARPADA

DESDE ESTA ZONA SE DESCUBRE UNA COSTA NORTE ALTA, ACANTILADA Y ESCARPADA, PRÁCTICAMENTE EXENTA DE VEGETACIÓN

En el paisaje circundante pueden apreciarse perfectamente las características hileras de pared seca menorquina, muy concentradas en toda esta zona y que perfilan, además, el propio vial de acceso, así como la numerosa presencia de barracas de piedra para refugio del ganado ante el mal tiempo.

EN ESTA ZONA ESTÁN PRESENTES ANTIGUAS CONSTRUCCIONES MILITARES ABANDONADAS

EN ESTA ZONA ESTÁN PRESENTES ANTIGUAS CONSTRUCCIONES MILITARES ABANDONADAS

CONSTRUCCIONES LLEVADAS A CABO CON GRAN MAESTRÍA Y PERFECTAMENTE CONSERVADAS

CONSTRUCCIONES PARA USOS MILITARES LLEVADAS A CABO CON GRAN MAESTRÍA Y PERFECTAMENTE CONSERVADAS

BARRACAS CONSTRUIDAS EN MAMPOSTERÍA SECA PARA REFUGIO DEL GANADO (Imagen de JUAN JOVER)

BARRACAS CONSTRUIDAS EN MAMPOSTERÍA SECA PARA REFUGIO DEL GANADO (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLE DE UNA DE ESTAS CONSTRUCCIONES TÍPICAS DE ESTA ZONA DE MENORCA (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLE DE UNA DE ESTAS CONSTRUCCIONES TÍPICAS DE ESTA ZONA DE MENORCA. AL FONDO, EL FARO (Imagen de JUAN JOVER)

El acceso se lleva a cabo desde Ciutadella, a partir de la Ronda Norte, rotonda de intersección con el Camí de Son Salomó, tomando la salida a nuestra derecha señalizada como Faro Nati. Es la carretera comarcal Cf-5, estrecha y flanqueada con sendos carriles-bici, por lo que será necesario extremar la precaución. Antes de entrar en el último tramo nos cruzaremos con el Camí de Cavalls, donde convendrá intentar aparcar el vehículo puesto que más adelante nos resultará difícil pues, a pesar de ser sumamente estrecho, termina en un pequeño “cul de sac” o ensanchamiento, donde por la presencia de otros vehículos hará más complicada cualquier maniobra y, más, la de dar media vuelta.

👉 CODOLAR DE TORRENOVA (EXCURSIÓN)

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EL LUGAR DE LOS HECHOS OBSERVADO CON UNA LENTA DE APROXIMACIÓN DESDE EL INICIO DEL CAMINO

EL LUGAR DE LOS HECHOS OBSERVADO CON UNA LENTE DE APROXIMACIÓN DESDE EL INICIO DEL CAMINO

Se propone esta excursión que no supone gran esfuerzo y que nos llevará a visitar al punto en que tuvo lugar uno de los más importantes naufragios en la costa de Menorca. No supuso el de más víctimas, pero sí el de más repercusión al gestionarse todo el acaecimiento desde la propia isla, al tiempo que muchas de ellas fueron enterradas en el Cementerio de Ciutadella, donde continúan reposando. El vapor, un líner de pabellón francés, el Général Chanzy, colisionó en el transcurso de una pavorosa noche de fortísimo temporal de tramontana contra los acantilados del Codolar de Torrenova en 1910. De las más de 100 personas que se encontraban a bordo tan solo una logró salvarse. Todo un milagro y un misterio.

PANORÁMICA DE LA ENSENADA DEL CODOLAR DE TORRENOVA DESDE EL EXTREMO DE LEVANTE

PANORÁMICA DE LA ENSENADA DEL CODOLAR DE TORRENOVA DESDE EL EXTREMO DE LEVANTE

EXCURSIÓN AL LUGAR ORGANIZADA POR EL CERCLE ARTÍSTIC DE CIUTADELLA CON MOTIVO DEL CENTENARIO DEL NAUFRAGIO

EXCURSIÓN AL LUGAR ORGANIZADA POR EL CERCLE ARTÍSTIC DE CIUTADELLA CON MOTIVO DEL CENTENARIO DEL NAUFRAGIO

En el lugar del accidente y sobre tierra firme, se alza un túmulo con una cruz y placa desde entonces que recuerda el luctuoso suceso, mientras en el Cementerio de Ciutadella existe un llamativo mausoleo sobre la tumba que acoge a numerosas víctimas de tan fatídica jornada.

INTERIOR DE LA DÁRSENA DEL CODOLAR DE TORRENOVA

INTERIOR DE LA ENSENADA DEL CODOLAR DE TORRENOVA

VISTA DE LA PUNTA DE CALA DES MORTS, EXTREMO DE PONIENTE DE LA ENSENADA

VISTA DE LA PUNTA DE CALA DES MORTS, EXTREMO DE PONIENTE DE LA ENSENADA

La excursión es simplemente de carácter cultural, fácil, que lleva a este punto emplazado en una de las zonas más agrestes de la costa menorquina y que permite descubrir las construcciones en mampostería seca típicas de la isla. También permite visitar dos estrechas y peculiares calas de la zona: Cala des Pous y Cala des Morts, así como un vasto terreno parco en vegetación al estar fuertemente castigado por los vientos de tramontana.

LA PUNTA DES LLOSAR, CIERRE POR LEVANTE

LA PUNTA DES LLOSAR, CIERRE POR LEVANTE

El camino que nos llevará a nuestro destino es el propio Camí de Cavalls, que tomaremos en su intersección con la Cf-5, carretera que une Ciutadella con el Faro de Punta Nati. Tras aparcar el vehículo en la zona de la intersección, emprenderemos a pie el trayecto que nos llevará directamente al túmulo situado sobre el acantilado en el lugar de los hechos (ver mapa).

CRUZ DE MÁRMOL QUE SUSTITUYÓ A LA COLOCADA EN SU DÍA DE HIERRO FORJADO Y PLACA CONMEMORATIVA QUE CORONAN EL TÚMULO

CRUZ DE MÁRMOL QUE SUSTITUYÓ A LA COLOCADA EN SU DÍA DE HIERRO FORJADO Y PLACA CONMEMORATIVA QUE CORONAN EL TÚMULO

DETALLE DEL MONOLITO QUE PERPETÚA LA CATÁSTROFE (Imagen de CARLOS BUENAVENTURA)

DETALLE DEL TÚMULO QUE PERPETÚA LA CATÁSTROFE (Imagen de CARLOS BUENAVENTURA)

👉 PONT D’EN GIL

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"PORTELL" DEL CAMÍ DE CAVALLS SITUADO EN EL EXTREMO NORTE DE LA URBANIZACIÓN

“PORTELL” DEL CAMÍ DE CAVALLS SITUADO EN EL EXTREMO NORTE DE LA URBANIZACIÓN

El Pont d’en Gil es uno de los dos puentes esculpidos por la naturaleza situado sobre las aguas del mar y, al propio tiempo, navegables para embarcaciones de hasta una cierta eslora existentes en Menorca (el otro es el denominado “Pont d’en Alí”, en la costa sur y no accesible como lo es éste desde tierra firme). Se encuentra en un frontón de piedra que se adentra en el mar en terrenos próximos a los límites de la urbanización Los Delfines, Ciutadella.

DETALLE DEL PONT D'EN GIL, OTRO DE LOS CAPRICHOS DE LA NATURALEZA

DETALLE DEL PONT D’EN GIL, OTRO DE LOS CAPRICHOS DE LA NATURALEZA

PERSPECTIVA DEL ARCO POR EL QUE PUEDEN PASAR EMBARCACIONES HASTA CIERTA MANGA

PERSPECTIVA DEL ARCO POR EL QUE PUEDEN PASAR EMBARCACIONES HASTA CIERTA MANGA

Y es otro de los rincones predilectos para la observación de las puestas de sol por el contraste que presenta muchos días como fondo el perfil de la vecina isla de Mallorca.

OTRA PRECIOSA PERSPECTIVA DE ESTE SINGULAR PARAJE (Imagen cortesía SONIA ROTGER CAULES)

OTRA PRECIOSA PERSPECTIVA DE ESTE SINGULAR PARAJE (Imagen de SONIA ROTGER)

Como se ha citado se puede pasar por debajo del puente con pequeñas embarcaciones siempre que la mar presente las condiciones ideales de navegabilidad y, por arriba, con las debidas precauciones dadas las condiciones precarias del terreno, la incidencia del viento, rociones, etc.

CULMINACIÓN DE UNA SOBERBIA PUESTA DE SOL (Imagen cortesía SONIA ROTGER CAULES)

CULMINACIÓN DE UNA SOBERBIA PUESTA DE SOL (Imagen de SONIA ROTGER)

El Pont d’en Gil se ha hecho famoso, además, por la existencia de una importante galería submarina a su pie, con salas de formaciones calizas realmente espectaculares.

PUESTA DE SOL EN EL PONT D'EN GIL (Imagen de JUAN JOVER)

OTRA HERMOSA PUESTA DE SOL EN EL PONT D’EN GIL (Imagen de JUAN JOVER)

El acceso por la costa hay que llevarlo a cabo desde la urbanización Los Delfines, en el punto de confluencia de las avenidas del Mar y de Pont d’en Gil, donde se dejará aparcado el vehículo para continuar a pie por el Camí de Cavalls, cuyo “portell” de acceso se abre precisamente en este punto. Como siempre, vigilar el calzado dado el tipo de terreno para evitar resbalones y torceduras.

👉 CALA EN BRUCH Y CALA EN BLANES

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DETALLE DE LA ESTRECHA BOCA DE CALA EN BRUCH Y UNA DE LAS PLATAFORMAS (Imagen de JUAN JOVER)

DETALLE DE LA ESTRECHA BOCA DE CALA EN BRUCH Y UNA DE LAS PLATAFORMAS (Imagen de JUAN JOVER)

Cala en Bruch es, físicamente hablando, una manga de agua muy estrecha que se interna en la costa entre paredes de acantilado que está sometida a fuerte oleaje -precisamente por su angostura- y que supone un ambiente diferente a la hora de tomarse un baño. La causa es no disponer de arena por lo que, sobre los acantilados por lo que, adaptándose a la morfología de los mismos, se han construido diferentes plataformas de obra con escaleras, para tomar el sol y acceder al agua.

OTRA PERSPECTIVA DE LA BOCANA DESDE EL INTERIOR (Imagen de JUAN JOVER)

OTRA PERSPECTIVA DE LA BOCANA DESDE EL INTERIOR (Imagen de JUAN JOVER)

VISTA LONGITUDINAL (Imagen de JUAN JOVER)

VISTA LONGITUDINAL (Imagen de JUAN JOVER)

Cala en Bruch está situada muy cerca de Ciutadella lo que permite llegar en coche prácticamente al mismo borde de acceso a la cala.

CALA EN BRUCH. ZONA DE BAÑO (Imagen de JUAN JOVER)

CALA EN BRUCH. ZONA DE BAÑO (Imagen de JUAN JOVER)

Para acceder a Cala en Bruch hay que tomar la carretera que une Ciutadella con Cala en Blanes que bordea el puerto y pasa por las inmediaciones del faro (Sa Farola), aunque también se puede acceder desde la carretera que conduce a la Urbanización Torre del Ram. Es conveniente atender a las señales indicadoras que encontraremos durante el camino.

LA PLAYA DE CALA EN BLANES

LA PLAYA DE CALA EN BLANES

Por lo que se refiere a Cala en Blanes, se trata de una cala larga, estrecha, muy urbanizada y muy próxima a Ciutadella, por lo que puede considerarse urbana. En su extremo interior termina en una pequeña playa de arena blanca rodeada de espesa arboleda que facilita una gratificante sombra durante las horas del fuerte sol estival. Dispone de diversos servicios y oferta complementaria.

UNA PLAYA QUE PUEDE CONSIDERARSE FAMILIAR Y URBANA

UNA PLAYA QUE PUEDE CONSIDERARSE FAMILIAR Y URBANA

El acceso tiene lugar a través del Camí de sa Farola, que deberemos seguir y nos llevará directamente a la urbanización que abriga a la cala. Atención a los indicadores de circulación para no rebasar la entrada y meternos en las urbanizaciones colindantes.

OTRA IMAGEN DE ESTA POPULAR PLAYA DE LA COSTA DE CIUTADELLA

OTRA IMAGEN DE ESTA POPULAR PLAYA DE LA COSTA DE CIUTADELLA


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FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

 

C7.- De Cala del Pilar a Punta Nati

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DESCUBRIR LA COSTA

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De Cala del Pilar a Punta Nati

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 CALA DEL PILAR

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EL SENDERO QUE UNE EL APARCAMIENTO HASTA EL CAMÍ DE CAVALLS ES CÓMODO Y APTO PARA TODOS

EL SENDERO QUE UNE EL APARCAMIENTO HASTA EL CAMÍ DE CAVALLS ES CÓMODO Y APTO PARA TODOS

La Cala del Pilar alberga una preciosa playa de más de cien metros de longitud de arenas doradas, ya visible desde la parte alta del acantilado cuando se llega a las inmediaciones del lugar. Se encuentra flanqueada en ambos extremos por alturas de 50 a 60 m. de tono ocre oscuro, con pendientes de unos 45 grados el mar. La playa queda abierta al norte, teniendo apartado y centrado con la misma la Illa del Pilar. Esta zona tiene una vegetación escasa y, como curiosidad, en el camino de acceso, comenzando la bajada, nos tropezaremos con un pequeño recoveco en la roca con una imagen de la Virgen del Pilar. Junto a la misma existe una fuente de agua potable.

YA EN EL CAMÍ DE CAVALLS, EL RECORRIDO RESTANTE ES CORTO

YA EN EL CAMÍ DE CAVALLS, EL RECORRIDO RESTANTE ES CORTO

DE ESTA FORMA DESCUBRIREMOS CALA PILAR AL LLEGAR A SU ALTURA

DE ESTA FORMA DESCUBRIREMOS CALA PILAR AL LLEGAR A SU ALTURA

Y lo más importante: la Cala del Pilar tiene su acceso directo desde la carretera general Me-1, aunque existen algunos medios, páginas web y folletos turísticos que lo proponen desde Ets Alocs, un absurdo, puesto que, a las dificultades de llegar a ese enclave, hay que atravesar un sendero empinado con subidas y bajadas, peligroso para quien no vaya preparado (y menos con calzado de baño y equipamiento de un día de playa a base de sombrillas, hamacas y neveras portátiles, como suele verse). Ets Alocs es, además y como se ha citado anteriormente, una cala de guijarros por lo que, llegados hasta aquí y tras tirar la toalla no queriendo continuar hasta la playa del Pilar, si lo que se deseaba era arena, lo tienen claro.

ESCALA DE MADERA QUE PERMITE SALVAR LA DIFERENCIA DE NIVELES ENTRE EL SENDERO Y LA PLAYA

ESCALA DE MADERA QUE PERMITE SALVAR LA DIFERENCIA DE NIVELES ENTRE EL SENDERO Y LA PLAYA

ES UN ENCLAVE QUE PERMITE OBTENER BELLÍSIMAS PANORÁMICAS

ES UN ENCLAVE QUE PERMITE OBTENER BELLÍSIMAS PANORÁMICAS

Para ir a la cala del Pilar hay que hacerlo por su propia carretera a partir del Km. 35 de la Me-1, asfaltada en gran parte, y posteriormente seguir por el camino de tierra apto para vehículos hasta llegar al aparcamiento habilitado al final del mismo, junto al acceso al predio de Sant Felip. A partir de ahí se accederá a través de un portillo que encontraremos a mano derecha a un sendero señalizado entre árboles y sotobosque durante de 2-3 km. (unos 20-30 minutos), que permite transportar perfectamente los artículos habituales de un día de playa. Cuando se llega una bifurcación del sendero tras dejar una mesa de merendero y traspasar un portillo frente al acantilado, se elegirá el sendero hacia la derecha, en el que se descubrirá ya perfectamente y a nuestros pies, la playa, continuando hasta llegar a una escalera de madera por la que se accederá cómodamente al nivel del mar.

PERSPECTIVA DE LA PLAYA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

PERSPECTIVA DE LA PLAYA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

UNA PRECIOSA Y ESPLÉNDIDA PLAYA DE ARENAS DORADAS

UNA PRECIOSA Y ESPLÉNDIDA PLAYA DE ARENAS DORADAS. AL FONDO, EL ILLOT DEL PILAR

👉 CALA D’ALGAIARENS – LA VALL

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LAS DOS PLAYAS DE ALGAIARENS: EN PRIMER TÉRMINO ES TRENCAT Y, AL FONDO, ES BOT (Imagen cortesía JOAN JOVER MARQUÈS)

LAS DOS PLAYAS DE ALGAIARENS: EN PRIMER TÉRMINO ES TRENCAT Y, AL FONDO, ES BOT (Imagen de JUAN JOVER)

Algaiarens es una amplia ensenada que comprende desde Punta Rotja hasta el Penyal de Corniola. En su interior se encuentran dos playas de arenas blancas: la denominada Platja des Bot y la Platja des Trencat (esta última es popularmente conocida como “des Tancat”, aunque según los historiadores la auténtica es la primera, debido a la existencia de diversas rocas en su parte media que la rompe, “trenca”).

ACCESO A LA PLATJA DES TRENCAT DESDE EL APARCAMIENTO

ACCESO A LA PLATJA DES TRENCAT DESDE EL APARCAMIENTO

PRECIOSA PANORÁMICA DE LOS ACANTILADOS DE CORNIOLA Y EL ESCULL DE SES VINJOLES DESDE LA PLATJA DES TRENCAT

PRECIOSA PANORÁMICA DE LOS ACANTILADOS DE CORNIOLA Y EL ESCULL DE SES VINJOLES DESDE LA PLATJA DES TRENCAT

LA PLATJA DES TRENCAT OBSERVADA DESDE EL PUIG TREMOLOR

LA PLATJA DES TRENCAT OBSERVADA DESDE EL PUIG TREMOLOR

La Platja des Trencat se encuentra muy próxima al aparcamiento, por lo que su acceso tiene lugar desde éste a través de un corto sendero y unas escaleras. Para llegar a la Platja des Bot, como opción, continuaremos bordeando la Platja des Trencat hasta el final, para rodear por delante el denominado Puig Tremolor, montículo cubierto de pinar que separa ambas, por una pista (no recomendada para menores o personas con algún tipo de problema de movilidad) y bajaremos por el otro lado a la segunda playa citada (en el mapa, en color rojo). Existe otro sendero si queremos acceder a ésta directamente desde el aparcamiento y apto para todos que pasa por detrás del Puig Tremolor, y que aparece en el mapa en color blanco. En la Platja des Bot desemboca un torrente procedente de La Vall. 

LA PLATJA DES BOT OBSERVADA DESDE EL PUIG TREMOLOR. PUEDE OBSERVARSE LA PISTA O SENDERO DE PASO

LA PLATJA DES BOT OBSERVADA DESDE EL PUIG TREMOLOR. PUEDE OBSERVARSE LA ESTRECHA PISTA O SENDERO DE PASO EN ÉSTE QUE UNE AMBAS PLAYAS

En el interior de la ensenada también se encuentran la cala de Fontanelles (histórico núcleo de pescadores) y el Codolar de Biniatram.

OTRA PERSPECTIVA DEL PENYAL DE CORNIOLA, ESTA VEZ, DESDE LA PLATJA DES BOT

OTRA PERSPECTIVA DEL PENYAL DE CORNIOLA, ESTA VEZ, DESDE LAS INMEDIACIONES DE LA PLATJA DES BOT

El acceso a este precioso enclave se lleva a cabo de la forma siguiente: desde la Me-1, rotonda de enlace con las Rondas Norte y Sur, se elige la Ronda Norte y, al llegar a la rotonda que enlaza con el Polígono Industrial de Ciutadella, tomaremos la primera salida, sentido Cala Morell (cuya entrada a esta urbanización dejaremos a nuestra izquierda) continuando rectos hacia Son Ángel, hasta llegar a uno de los dos aparcamientos habilitados al efecto.

PERSPECTIVA DE LA PLATJA DES BOT

PERSPECTIVA DE LA PLATJA DES BOT

LA PLATJA DES BOT (Imagen JUAN MARQUÈS)

OTRA VISTA DE LA PLATJA DES BOT (Imagen de JUAN JOVER)

👉 CALA MORELL

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ESPECTACULAR PANORÁMICA DE ESTA CUIDADA URBANIZACIÓN (Imagen JUAN JOVER)

ESPECTACULAR PANORÁMICA DE ESTA CUIDADA URBANIZACIÓN (Imagen de JUAN JOVER)

OTRA PERSPECTIVA DE CALA MORELL (Imagen cortesía LALI ALLÈS)

OTRA PERSPECTIVA DE CALA MORELL (Imagen de LALI ALLÈS)

PERSPECTIVA DE CALA MORELL (Imagen de JUAN JOVER)

PERSPECTIVA DE CALA MORELL (Imagen de JUAN JOVER)

Al ser zona fuertemente acantilada, como es característico en esta parte de la isla, la pequeña playa de Cala Morell queda a un nivel bastante inferior con respecto al terreno circundante, por lo que su acceso se lleva a cabo a través de cuestas. Se encuentra limitada por el Coll de Cala Morell a levante y Ses Torretes y Punta des Campanar por poniente. Todo el terreno es rocoso y afectado de una fuerte erosión que ha logrado tallarlo dándole formas sumamente caprichosas como s’Elefant. Existen, también, en el entorno diversas cuevas artificiales y restos prehistóricos dignos de ser visitados. Cala Morell se encuentra situado en la costa norte de Ciutadella, distando de la población unos 7-8 Km. y tiene carretera de acceso propia.

LA PUNTA DE PONENT DE CALA MORELL Y ES COLL

LA PUNTA DE PONENT DE CALA MORELL Y ES COLL

PANORÁMICA DE LA PUNTA DE S'ESCULLAR, EN LAS INMEDIACIONES DE CALA MORELL (A PONIENTE)

PANORÁMICA DE LA PUNTA DE S’ESCULLAR, EN LAS INMEDIACIONES DE CALA MORELL (A PONIENTE)

Para visitarlo partiremos desde la Me-1, rotonda de enlace con las Rondas Norte y Sur, si es que se llega desde otras poblaciones de la isla. Tomaremos la Ronda Norte y, al llegar a la rotonda que enlaza con el Polígono Industrial de Ciutadella, accederemos a la primera salida, sentido Cala Morell, hasta llegar al cruce a mano izquierda en que encontramos un cartel indicador de bienvenida a la urbanización. A partir de ahí tomaremos este desvío que nos conducirá directamente a la urbanización. Al llegar a la rotonda de entrada, giraremos hasta tomar el vial que conduce al sector de Ses Torrretes y a las bajadas a la playa. Al poco de tomar este vial, a nuestra izquierda encontraremos las cuevas prehistóricas.

LA PUNTA DES CAMPANAR Y SES TORRETES (Imagen cortesía SONIA ROTGER)

LA PUNTA DES CAMPANAR Y SES TORRETES (Imagen de SONIA ROTGER)

PRECIOSA PANORÁMICA DE CALA MORELL (Imagen cortesía SONIA ROTGER)

PRECIOSA PANORÁMICA DE ATARDECER EN CALA MORELL (Imagen de SONIA ROTGER)

PUESTA DE SOL CON SES TORRETES Y LA PUNTA DE S'ELEFANT COMO FONDO (Imagen de JUAN JOVER)

PUESTA DE SOL CON SES TORRETES Y LA PUNTA DE S’ELEFANT COMO FONDO (Imagen de JUAN JOVER)

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

C6.- De Playa de Binimel·là a Cala del Pilar

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DESCUBRIR LA COSTA

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De Playa de Binimel·là a Cala del Pilar

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 PLAYAS DE BINIMEL·LÀ

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LA PLAYA DE BINIMEL·LÀ, TAL Y COMO LA VEREMOS, AL FONDO A NUESTRA LLEGADA AL APARCAMIENTO

LA PLAYA DE BINIMEL·LÀ, TAL Y COMO LA VEREMOS, AL FONDO A NUESTRA LLEGADA AL APARCAMIENTO

Binimel·là es un precioso conjunto de playas, una principal, muy amplia y abierta completamente al norte, y varias muy pequeñas, en el margen de levante de la ensenada que se forma en la costa.

LO PRIMERO QUE ENCONTRAREMOS SON LOS CARTELES INDICADORES: CAMÍ DE CAVALLS, ZONA PROTEGIDA, RESERVA MARINA, PLAYA, ETC.

LO PRIMERO QUE ENCONTRAREMOS SON LOS CARTELES INDICADORES: CAMÍ DE CAVALLS, ZONA PROTEGIDA, RESERVA MARINA, PLAYA, ETC.

RARA VEZ SERÁ LA QUE LOS PATOS DE LA ZONA HÚMEDA NO NOS DEN LA BIENVENIDA

RARA VEZ SERÁ LA QUE LOS PATOS DE LA ZONA HÚMEDA NO NOS DEN LA BIENVENIDA

EL TORRENTE OBSERVADO DESDE EL LADO PLAYA HACIA EL INTERIOR

EL TORRENTE OBSERVADO DESDE EL LADO PLAYA HACIA EL INTERIOR. A LA IZQUIERDA EL PASILLO PEATONAL DE MADERA Y, AL FONDO, EL RESTAURANTE EN CUYAS INMEDIACIONES SE HALLA HABILITADO EL APARCAMIENTO

Como todos los arenales del norte (entre Cavalleria y Cala Pilar) sus arenas son de tonalidad dorada.

BONITA PERSPECTIVA DEL ARENAL PRINCIPAL DESDE EL FONDO HACIA LA MAR

BONITA PERSPECTIVA DEL ARENAL PRINCIPAL DESDE EL FONDO HACIA LA MAR

La anchura de la zona arenosa es de unos 150 m. y queda metida en un entrante rocoso.

OTRA BONITA PERSPECTIVA

OTRA BONITA PERSPECTIVA DESDE EL DESAGÜE DEL TORRENTE, EN ESOS MOMENTOS CEGADO POR BAJO CAUDAL

Su acceso tiene origen en el Camí de Tramuntana y finaliza en un aparcamiento emplazado bastante alejado del arenal, cerca del edificio de un restaurante. Aquí deberán dejarse los vehículos y continuar a pie al encontrarse en un área natural protegida. El paisaje es realmente precioso, repleto de tonalidades ocres y turquesas. El camino nos lleva hasta una zona húmeda colindante con el arenal principal, encontrándonos con un pequeño torrente que desagua en el mar. Esta zona húmeda la atravesamos a través de un pasillo de madera lindante con el torrente. Es una zona en la que viven diversas aves acuáticas y un buen número de patos, la mayoría de ellos asilvestrados, los cuales acuden ante la presencia de cualquier visitante. Este torrente queda interrumpido al secarse durante la temporada de verano. Sin embargo, en invierno no toca más remedio que cruzarlo si se pretende ir hacia la zona de poniente donde continúa el Camí de Cavalls hacia Cala Pregonda.

Al Camí de Tramuntana se puede acceder de dos formas: a la salida de Es Mercadal en dirección a Fornells, entroncando la salida correspondiente en la rotonda existente en la población (color azul celeste en el mapa). Si se viene desde Maó, el Camí de Tramuntana tiene su acceso desde la rotonda existente en el cruce de las carreteras Me-7 y Me-15 (color violeta en el mapa).

👉 CALA PREGONDA

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"PORTELL" DEL CAMÍ DE CAVALLS SITUADO CERCA DEL EXTREMO DE PONIENTE DE LA PLAYA DE BINIMEL·LÀ

“PORTELL” DEL CAMÍ DE CAVALLS SITUADO CERCA DEL EXTREMO DE PONIENTE DE LA PLAYA DE BINIMEL·LÀ

Quizás, el paraje más emblemático de la costa norte de Menorca.

EL CAMÍ DE CAVALLS, ÚNICA FORMA DE ACCEDER A CALA PREGONDA, EN SEGÚN QUE ÉPOCAS, PUEDE REVESTIRSE DE COLORES Y TEXTURAS IMPRESIONANTES

EL CAMÍ DE CAVALLS, ÚNICA FORMA DE ACCEDER A CALA PREGONDA, EN SEGÚN QUE ÉPOCAS, PUEDE REVESTIRSE DE COLORES Y TEXTURAS IMPRESIONANTES

En el interior de Cala Pregonda existe un conjunto de tres playas y varios islotes. Las playas son Son Mercadonet, Salairó y Na Pregonda, por este orden y de levante a poniente.

EN NUESTRO CAMINO (Y COMO EN MUCHOS OTROS TRAMOS DEL CAMÍ DE CAVALLS) ENCONTRAREMOS ENCLAVES IDEALES PARA LOS AMANTES DE LA IMAGEN: CALES MORTS

EN NUESTRO CAMINO (Y COMO EN MUCHOS OTROS TRAMOS DEL CAMÍ DE CAVALLS) ENCONTRAREMOS ENCLAVES IDEALES PARA LOS AMANTES DE LA IMAGEN: CALES MORTS

La longitud de la playa principal, Na Pregonda, es de unos 200 metros rematada en su extremo norte con un pronunciado saliente en forma de acusado seno de la misma arena debido al freu que forman la gran cantidad de lajas existentes en la zona, lo cual consigue sumarle un nuevo atractivo especial y característico.

DESCUBRIMOS NA PREGONDA DESDE LA PLAYA DE S'ALAIRÓ

DESCUBRIMOS NA PREGONDA DESDE LA PLAYA DE SALAIRÓ

El islote mayor (Escull Llarg), alberga una playita protegida en su fachada sur, mientras que el menor (Escull des Bitlo), tiene una roca con forma de fraile con capucha en posición de orar. La tradición ha ido relacionando el nombre de la cala con esta roca y así lo ha ido transmitiendo: Ora=”Prega”=”Pregonda”. Como todas las leyendas, cierto o no, ahí queda.

NA PREGONDA OBSERVADA TRAS SUBIR LA COLINA ROJIZA QUE LA SEPARA DE S'ALAIRÓ

NA PREGONDA OBSERVADA TRAS SUBIR LA COLINA ROJIZA QUE LA SEPARA DE LA PLAYA DE SALAIRÓ

LA ARENA DE LA PLAYA DE NA PREGONDA. AL FONDO SU CARACTERÍSTICO SENO (Imagen de JUAN JOVER)

LA ARENA DE LA PLAYA DE NA PREGONDA ACAMANDO EN SU CARACTERÍSTICO SENO (Imagen de JUAN JOVER)

EL ESCULL DES BITLO Y SU FAMOSA ROCA (Imagen de JUAN JOVER)

EL ESCULL DES BITLO Y SU FAMOSA ROCA (Imagen de JUAN JOVER)

Se accede a ellas desde las playas de Binimel·là, a pie por el Camí de Cavalls, aunque con acceso cómodo y fácil, dejando en su transcurso y a nuestra derecha Cales Morts, una cala formada por guijarros (macar), para quien guste bañarse en este tipo de aguas y practicar el snorkel. Cala Pregonda y su grupo de playas se encuentra emplazado en terrenos de una finca privada.

PERSPECTIVA DE LA PRECIOSA PLAYA DE NA PREGONDA

OTRA PERSPECTIVA DE LA PRECIOSA PLAYA DE NA PREGONDA

HERMOSA PUESTA DE SOL EN CALA PREGONDA CON LUZ DE FONDO DEL FARO DE CAVALLERIA (Imagen de JUAN JOVER)

HERMOSA PUESTA DE SOL EN CALA PREGONDA CON LUZ DE FONDO DEL FARO DE CAVALLERIA (Imagen de JUAN JOVER)

👉 ETS ALOCS

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PANORÁMICA DE ETS ALOCS

PANORÁMICA DE ETS ALOCS

Ets Alocs es un “macar” (playa de cantos rodados), solitario y pintoresco, apto para la práctica del snorkel que se encuentra emplazado entre dos grandes alturas.

OTRA PERSPECTIVA DE ETS ALOCS

OTRA PERSPECTIVA DE ETS ALOCS

EL TERRENO ES PIZARROSO, DANDO PIE A FORMACIONES CURIOSAS Y FRÁGILES

La calita se encuentra situada a 11 kilómetros de Ferreries, a cuyo término municipal pertenece, entre la Punta d’ets Alocs y el Escull des Barco. Este tramo de litoral marca el límite entre los términos municipales de Ferreries y Ciutadella. Su topónimo hace referencia al aloc (“sauzgatillo”), un arbusto característico y abundante en la zona, de entre dos y cuatro metros de altura.

LOS FONDOS SON EXTREMADAMENTE TRANSPARENTES Y EXCELENTES PARA EL AFICIONADO A LA PRÁCTICA DEL SNORKELING

LOS FONDOS SON EXTREMADAMENTE TRANSPARENTES Y EXCELENTES PARA EL AFICIONADO A LA PRÁCTICA DEL SNORKELING

La zona es virgen y de difícil acceso por carretera para los vehículos, que deben dejarse estacionados bastante lejos de la cala. Para llegar hay que tomar la carretera asfaltada que entronca a mano derecha de la general Me-1 entre los km. 31 y 32, el cual se encuentra debidamente señalizado. A la altura de las casas del predio Santa Elisabet, transcurridos unos 5,7 km. más o menos, se recomienda  estacionar el vehículo en la zona adecuada para ello puesto que desde este punto el camino se convierte prácticamente en impracticable. Un suplicio para cualquier turismo de características domésticas. A partir de ahí, un tramo de pista de tierra con grandes surcos, baches y otros inconvenientes, nos llevará tras 1,4 km. a Ets Alocs.

PANORÁMICA DESDE EL MACAR: AL FONDO, EL IMPRESIONANTE PENYAL DE SA MUNTANYA MALA CON LA PUNTA DE L'ANTICRIST

PANORÁMICA DESDE EL MACAR: AL FONDO, EL IMPRESIONANTE PENYAL DE SA MUNTANYA MALA CON LA PUNTA DE L’ANTICRIST

PANORÁMICA OBSERVADA DESDE LA LOS ACANTILADOS DE PONIENTE DE ETS ALOCS (CAMÍ DE CAVALLS) (Imagen de JUAN JOVER)

PANORÁMICA OBSERVADA DESDE LOS ACANTILADOS DE PONIENTE DE ETS ALOCS (CAMÍ DE CAVALLS) (Imagen de JUAN JOVER)

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

C5.- De Cala Tirant a Playa de Binimel·là

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DESCUBRIR LA COSTA

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 De Cala Tirant a Playa de Binimel·là

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 CALA TIRANT (PLATGES DE FORNELLS)

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IMAGEN TOMADA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

IMAGEN TOMADA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

Se encuentra situada entre los cabos de Fornells y Cavalleria, tiene forma de ensenada con un arenal al fondo al que sigue en el interior una zona húmeda. Las aguas de ésta vierten al mar a través de un pequeño torrente en su extremo de poniente lo que favorece la coloración de la arena, ya que se entremezclan distintos agentes junto a numerosos restos de posidonia arrastrados por la mar con los embravecidos efectos de la tramontana.

PERSPECTIVA DE LA ENSENADA CON LA URBANIZACIÓN AL FONDO

PERSPECTIVA DE LA ENSENADA CON LA URBANIZACIÓN AL FONDO

Está completamente abierta al norte, y con ello a la influencia de los vientos de tramontana que facilitan la creación de grandes olas, circunstancia aprovechada por los entusiastas del deporte del surfing en sus diferentes modalidades, con o sin vela.

LAS COSTAS DELOS ALREDEDORES CON MAR DE TRAMONTANA

LA COSTA DE LOS ALREDEDORES CON MAR DE TRAMONTANA

LA URBANIZACIÓN "PLAYAS DE FORNELLS". AL FONDO, LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA

VISTA PARCIAL DE LA URBANIZACIÓN “PLAYAS DE FORNELLS”. AL FONDO, LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA

Su acceso tiene lugar por ambos lados, uno por la carretera natural que coincide con su margen de poniente y, otro, el de la Urbanización Platges de Fornells, en el extremo de levante. La diferencia sustancial entre ambos es que el primero es una pista de tierra, con carretera sin terminar, y el segundo, una carretera asfaltada y en perfectas condiciones.

CALA TIRANT Y MAR DE TRAMONTANA

CALA TIRANT Y MAR DE TRAMONTANA

LA FUERZA DE LA NATURALEZA SE DEJA VER CON TODA SU INTENSIDAD

LA FUERZA DE LA NATURALEZA SE DEJA VER CON TODA SU INTENSIDAD

Dicho de otro modo: su acceso tiene lugar desde el Camí de Tramuntana de Es Mercadal (directo), desde la carretera Maó-Fornells (Me-7), rotonda de intersección con la de Es Mercadal-Fornells (Me-15) en su km. 5 aproximadamente, y también directamente desde la urbanización Playas de Fornells, a la que se accede desde la Me-15 (Es Mercadal-Fornells) a la altura de la urbanización Ses Salines.

👉 CAP DE CAVALLERIA, FARO, PORT DE SANITJA Y CALA VIOLA DE PONENT

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LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA AL FONDO EN MEDIO DE UN FUERTE TEMPORAL DE CHUBASCOS Y VIENTO DE TRAMONTANA

LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA AL FONDO EN MEDIO DE UN FUERTE TEMPORAL DE CHUBASCOS Y VIENTO DE TRAMONTANA

Alto y escarpado, el faro que corona el Cap de Cavalleria es el referente de la costa norte de Menorca. Esta instalación es la única de primera categoría de la isla y las vistas y panorámicas que se pueden obtener desde su emplazamiento, son realmente impresionantes.

LAS INSTALACIONES DEL FARO AL FINAL DE LA CARRETERA Cf-3

LAS INSTALACIONES DEL FARO AL FINAL DE LA CARRETERA Cf-3

PANORÁMICA DE LA MOLA DE FORNELLS OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

PANORÁMICA DE LA MOLA DE FORNELLS OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

PANORÁMICA DE LA COSTA NORTE (PONIENTE) OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

PANORÁMICA DE LA COSTA NORTE (PONIENTE) OBSERVADA DESDE EL FARO DE CAVALLERIA

En sus instalaciones se encuentra ubicado un centro de interpretación sobre las peculiaridades de la costa norte de Menorca, mediante diversas salas con paneles explicativos y una sala de conferencias, además de un bar-terraza (siempre de agradecer) en uno de sus edificios anexos. La distancia que le separa de Es Mercadal es de unos 14 Km.

CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE LA COSTA NORTE DE MENORCA. PANELES INFORMATIVOS

CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE LA COSTA NORTE DE MENORCA. PANELES INFORMATIVOS

CENTRO DE INTERPRETACIÓN. PANELES INFORMATIVOS

CENTRO DE INTERPRETACIÓN. PANELES INFORMATIVOS SOBRE EXCAVACIONES ÉPOCA ROMANA EN EL PORT DE SANITJA

Poco después de franquear las barreras de acceso al último tramo de la carretera, nos encontraremos a nuestra izquierda con el pequeño puerto natural de Sanitja, antiguo asentamiento romano del cual restan los vestigios de sus construcciones que están siendo excavadas desde hace varios años por grupos internacionales de estudiantes de Arqueología, así como una necrópolis y diversos yacimientos subacuáticos. (Más información: https://buenaventuramenorca.com/2012/10/12/f-cap-de-cavalleria-vs-archeological-dreams/)

PORT DE SANITJA EN CUYO ENTORNO SE ENCUENTRAN LAS RUINAS DE UN ASENTAMIENTO Y NECRÓPOLIS ROMANAS

PORT DE SANITJA EN CUYO ENTORNO SE ENCUENTRAN LAS RUINAS DE UN ASENTAMIENTO Y NECRÓPOLIS ROMANAS

PORT DE SANITJA. REFUGIO DE LOS PESCADORES DE FORNELLS ANTE LA IRRUPCIÓN DE TEMPORALES

PORT DE SANITJA. REFUGIO DE LOS PESCADORES DE FORNELLS ANTE LA IRRUPCIÓN DE TEMPORALES

PORT DE SANITJA. ESTAMPA TÍPICA

PORT DE SANITJA. ESTAMPA TÍPICA

LA COSTA DE LEVANTE DE LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA. MAR DE TRAMONTANA

LA COSTA DE LEVANTE DE LA PENÍNSULA DE CAVALLERIA. MAR DE TRAMONTANA

CAP DE CAVALLERIA E ILLA DES PORROS. TEMPORAL DE TRAMONTANA CON MAR GRUESA

CAP DE CAVALLERIA E ILLA DES PORROS. TEMPORAL DE TRAMONTANA Y CHUBASCO, CON MAR GRUESA

A la carretera que conduce al mismo (Cf-3) se puede acceder de varias formas; desde Es Mercadal, a través de los caminos de Tramuntana, o desde las carreteras Me-7 Maó-Fornells y Me-15 Es Mercadal-Fornells desde la rotonda de intersección con el camino que enlaza con los de Tramuntana.

CALA VIOLA DE PONENT. ES UN LOGAR PRÁCTICAMENTE EXENTO DE VEGETACIÓN

CALA VIOLA DE PONENT. ES UN LOGAR PRÁCTICAMENTE EXENTO DE VEGETACIÓN

Cala Viola de ponent es una pequeña playa de arenas doradas -aunque no finas- ya que se encuentran mezcladas con grava y otros materiales, con acceso a poniente desde el camino del Faro de Cavalleria (Cf-3). La intersección la hallamos a la izquierda, a mitad de camino entre las barreras y el recinto del faro. La playa queda abierta al norte.

ESTÁ FORMADA POR DOS SECTORES DE ARENA DE ESCASA AMPLITUD

ESTÁ FORMADA POR TRES SECTORES DE ARENA DE ESCASA AMPLITUD

PERSPECTIVA DEL SEGUNDO CON EL SENDERO QUE LE UNE A LA CARRETERA Cf-3

PERSPECTIVA DEL MAYOR CON EL SENDERO QUE LE UNE A LA CARRETERA Cf-3

PERSPECTIVA DE LA TERCERA PLAYA, LA SITUADA MÁS AL OESTE. AL FONDO, LA TORRE DE SANITJA

PERSPECTIVA DE LA TERCERA PLAYA, LA SITUADA MÁS AL OESTE. AL FONDO, LA TORRE DE SANITJA

A la carretera del faro se accede desde el Camí de Tramuntana, del que ya se ha explicado anteriormente el acceso. Pasadas las barreras de la finca, a medio camino y a mano izquierda encontraremos el acceso. El vehículo se puede aparcar a la derecha (pista blanca en el mapa).

👉 PLAYAS DE CAVALLERIA, FARRAGUT Y CALA MICA

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EN UNA ZONA ELEVADA DEL APARCAMIENTO ENCONTRAMOS UNO DE LOS PILONES QUE NOS MARCAN EL TRAZADO DEL CAMÍ DE CAVALLS

EN UNA ZONA ELEVADA DEL APARCAMIENTO ENCONTRAMOS UNO DE LOS PILONES QUE NOS MARCAN EL TRAZADO DEL CAMÍ DE CAVALLS

JUNTO AL ANTERIOR EL INDICADOR DEL CAMÍ DE CAVALLS. AMBOS, JUNTO AL "PORTELL" DE ACCESO

JUNTO AL ANTERIOR EL INDICADOR DEL CAMÍ DE CAVALLS. AMBOS, JUNTO AL “PORTELL” DE ACCESO

Cavalleria y Farragut son dos playas de arenas doradas y muy apreciadas por su colorido y naturalidad. Totalmente vírgenes.

SOLAMENTE QUEDA SEGUIR POR EL SENDERO QUE NOS LLEVARÁ DIRECTAMENTE A NUESTRO DESTINO

SOLAMENTE QUEDA SEGUIR POR EL SENDERO QUE NOS LLEVARÁ DIRECTAMENTE A NUESTRO DESTINO

Ambas playas presentan un arenal conjunto de grandes dimensiones, separadas en el interior del mar por un pequeño freu de rocas, mientras la arena se encuentra totalmente despejada de éstas. Tiene unas dimensiones de unos 450 metros de largo por unos 25 de ancho, compuesto por arenas de un intenso color dorado rodeado de pequeñas alturas en talud recubiertas de monte bajo que ofrece un aspecto pictórico realmente encantador por sus contrastes y colorido.

PERSPECTIVA DE LAS PLAYAS AL LLEGAR HASTA LAS ESCALERAS DE MADERA QUE NOS AYUDARAN A SALVAR EL DESNIVEL

PERSPECTIVA DE LAS PLAYAS AL LLEGAR HASTA LAS ESCALERAS DE MADERA QUE NOS AYUDARAN A SALVAR EL DESNIVEL

Estas playas, al encontrarse totalmente abiertas al norte y, por ello, sometidas a los vientos de tramontana, suelen ser aprovechadas por los aficionados a la práctica de surf debido a las grandes olas que se generan y que son favorables para la práctica de este deporte que cuenta con gran número de adeptos en estos últimos años. Los fondos submarinos del entorno presentan una gran diversidad de vida subacuática, por lo que es buen lugar para la práctica del snorkel, recordando siempre que este tramo del litoral forma parte de la Reserva Marina y cualquier tipo de pesca está totalmente prohibida.

PANORÁMICA DE LAS PLAYAS

PANORÁMICA DE LAS PLAYAS CON LAS ESCALERAS DE BAJADA

Lógicamente, al ser playas vírgenes, carecen de cualquier tipo de servicios, siendo en consecuencia necesario ir provistos de agua y todo lo relacionado con pasar un día de playa. Otro detalle importante es que, al ser el acceso muy fácil, el lugar es apto para todas las edades.

PERSPECTIVA DESDE PONIENTE: LA PLAYA DE FARRAGUT EN PRIMER TÉRMINO Y, CAVALLERIA A CONTINUACIÓN

PERSPECTIVA DESDE PONIENTE: LA PLAYA DE FARRAGUT EN PRIMER TÉRMINO (PRIMER SENO) Y, CAVALLERIA A CONTINUACIÓN

Acceso: desde Es Mercadal, a través de los caminos de Tramuntana, o desde las carreteras Me-7 Maó-Fornells y Me-15 Es Mercadal-Fornells desde la rotonda de intersección con el camino que enlaza con los de Tramuntana para entroncar la carretera Cf-3 del Faro de Cavalleria hasta llegar al aparcamiento de gran capacidad que nos quedará a la izquierda, entre las fincas agrícolas Cavalleria y Santa Teresa (ambas, a la derecha del vial). Tras dejar estacionado el vehículo, se proseguirá a pie hacia poniente tras remontar una pequeña pendiente y traspasar el “portell” del Camí de Cavalls. Solamente resta seguir el sendero hasta llegar a la escalera de madera que nos facilitará descender a nivel de playa. No entraña ningún tipo de dificultades.

Antes de bajar las escaleras que salvan el desnivel a la playa, si continuamos hacia adelante, a mano derecha tenemos una pista de tierra que baja hasta el nivel del mar y bordeando el agua, llegaremos hasta la pequeña playa de Cala Rotja (pista blanca en el mapa).

EL ACCESO A CALA MICA DESDE LAS PLAYAS DE CAVALLERIA Y FARRAGUT

EL ACCESO A CALA MICA DESDE LAS PLAYAS DE CAVALLERIA Y FARRAGUT

Cala Mica es una playa de tamaño medio que se encuentra justo al lado de Cavalleria y Farragut y que destaca por sus arenas doradas mezcladas con “macs” (cantos rodados).

CALA MICA TAL Y COMO LA DESCUBRIREMOS A NUESTRA LLEGADA

CALA MICA TAL Y COMO LA DESCUBRIREMOS A NUESTRA LLEGADA

UNA HERMOSA PERSPECTIVA DEL ARENAL

UNA HERMOSA PERSPECTIVA DEL ARENAL

Como todas las de esta zona, se encuentra situada dentro del área de la Reserva Marina del norte de Menorca. Se trata de una playa carente de cualquier tipo de servicio.

PERSPECTIVA TOMADA DESDE EL EXTREMO DE PONIENTE

PERSPECTIVA TOMADA DESDE EL EXTREMO DE PONIENTE

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE CALA MICA DESDE PONIENTE

OTRA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DE CALA MICA DESDE PONIENTE

Su acceso solamente se puede llevar a cabo desde el aparcamiento de las playas de Cavalleria y Farragut y a partir de ahí se comienza la ruta a pie hasta la playa de Cavalleria, bajar las escaleras de madera hasta la arena, pasar de largo Cavalleria y, si se mira hacia la parte alta de las colinas que quedan al fondo, se distinguirá fácilmente un “portell” con barrera del Camí de Cavalls. Más o menos a la altura del punto de unión de las dos playas en las que nos encontramos tomaremos el sendero ascendente que nos llevará hasta el mismo, cruzaremos el “portell” y seguiremos el Camí de Cavalls hasta llegar directamente a Cala Mica (sendero de color amarillo del mapa).

UNA PANORÁMICA DE LA COSTA DE LOS ALREDEDORES CON EL CAP DE CAVALLERIA AL FONDO

UNA PANORÁMICA DE LA COSTA DE LOS ALREDEDORES CON EL CAP DE CAVALLERIA AL FONDO

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

C4.- De Puerto de Addaia a Cala Tirant

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DESCUBRIR LA COSTA

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  De Puerto de Addaia a Cala Tirant

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ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

ACCESOS A LOS PUNTOS DE INTERÉS DE LA COSTA DESDE EL INTERIOR CON VEHÍCULO, A PIE, O CON LA COMBINACIÓN DE AMBOS CUANDO SEA NECESARIO

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👉 PUERTO DE ADDAIA

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EL PUERTO DE ADDAIA ES UN ENCLAVE MUY RESGUARDADO A TODOS LOS VIENTOS

EL PUERTO DE ADDAIA ES UN ENCLAVE MUY RESGUARDADO A TODOS LOS VIENTOS

Ensenada que se abre en la costa norte que alberga en su interior las instalaciones de un puerto deportivo, el Puerto de Addaya.

GRANDE, ESPACIOSO Y CON NUMEROSOS ENCLAVES PAISAJÍSTICOS

GRANDE, ESPACIOSO Y CON NUMEROSOS ENCLAVES PAISAJÍSTICOS

ENCLAVE QUE IRRADIA SENSACIÓN DE PAZ

UN ENCLAVE QUE DESPRENDE SENSACIÓN DE PAZ

También se encuentran situadas en su interior varias urbanizaciones, otra torre de defensa construida durante la dominación británica (1800), así como multitud de pantalanes donde amarran gran número de embarcaciones deportivas.

ESPECTACULAR EN DÍAS BATIDO POR FUERTE TEMPORAL

ESPECTACULAR EN DÍAS BATIDO POR FUERTE TEMPORAL

EXISTEN MOMENTOS EN QUE SE ALCANZAN ALTAS COTAS DE ESPECTACULARIDAD FOTOGRÁFICA (Imagen cortesía PITO FLORIT)

EXISTEN MOMENTOS EN QUE SE ALCANZAN ALTAS COTAS DE ESPECTACULARIDAD FOTOGRÁFICA (Imagen de JOSÉ FLORIT)

Su acceso es posible a través de la carretera Me-9 (de la Me-7, Maó-Fornells a Na Macaret) en la que, poco después de rebasar el km. 2, en el punto que bifurca a la izquierda para ir a Arenal d’en Castell, deberemos tomar la de la derecha, Me-11, que nos llevará directamente a la urbanización Puerto de Addaia.

👉  NA MACARET

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NA MACARET OBSERVADO DESDE CALA MOLÍ

NA MACARET OBSERVADO DESDE LA URBANIZACIÓN DE ADDAIA

Esta pequeña cala, también urbanizada, situada a la misma entrada de la ensenada del Puerto de Addaia y que, además, posee una pequeña playa, tiene su propio acceso por la carretera Me-9, debiendo despreciar los desvíos apuntados en el caso anterior y continuar al frente hasta llegar a una rotonda que ofrece varias salidas. Deberemos tomar la que indica “Na Macaret” y seguir hasta el final.

LOS ALREDEDORES DE NA MACARET SON, TAMBIÉN, EXCELENTES OBSERVATORIOS ESPECTACULARES DE LOS TEMPORALES DE LOS VIENTOS DEL PRIMER Y CUARTO CUADRANTES

LOS ALREDEDORES DE NA MACARET SON, TAMBIÉN, EXCELENTES OBSERVATORIOS DE LOS TEMPORALES DE LOS VIENTOS DEL PRIMER Y CUARTO CUADRANTES

MAR, ESPUMA Y ROCAS

MAR, ESPUMA Y ROCAS

EL ENTORNO DE LEVANTE

EL ENTORNO DE LEVANTE. AL FONDO, LA COSTA DE MONGOFRA NOU

Tanto Na Macaret como el puerto de Addaia, así como su entorno, disponen de magníficos miradores de la costa en los que obtener bellísimas panorámicas.

NA MACARET OBSERVADO DESDE CALA MOLÍ

NA MACARET OBSERVADO DESDE CALA MOLÍ

EL ENTORNO DE NA MACARET, CALA MOLÍ Y PUERTO DE ADDAYA DESPRENDEN MAGIA Y PAZ (Imagen cortesía PITO FLORIT)

EL ENTORNO DE NA MACARET, CALA MOLÍ Y PUERTO DE ADDAYA DESPRENDEN MAGIA Y PAZ (Imagen de JOSÉ FLORIT)

El límite por el norte de la urbanización Na Macaret, así como los islas existentes a muy poca distancia, son magnífico escenario en días de fuerte temporal marítimo por vientos del norte y levante. Eso sí: tomando siempre las debidas precauciones de seguridad.

👉 ARENAL D’EN CASTELL

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EL PAISAJE A NUESTRA DERECHA LLEGANDO POR EL PRIMER ACCESO AL ARENAL D'EN CASTELL

EL PAISAJE A NUESTRA DERECHA LLEGANDO POR EL PRIMER ACCESO AL ARENAL D’EN CASTELL: LA URBANIZACIÓN DE COVES NOVES

EL PAISAJE HACIA PONIENTE Y NORTE OBSERVADO DESDE EL MISMO PUNTO

EL PAISAJE HACIA EL NORTE OBSERVADO DESDE EL MISMO PUNTO

Precioso arenal dorado en forma de concha de unos 500 metros de diámetro formado por dos líneas de playa, una mayor y otra de dimensiones bastante más reducidas, separadas por un núcleo rocoso y prominente. Se encuentran la una a continuación de la otra.

LA ESPECTACULAR PLAYA CON SU CARACTERÍSTICA FORMA DE CONCHA

LA ESPECTACULAR PLAYA CON SU CARACTERÍSTICA FORMA DE CONCHA

Arenal d’en Castell se trata de otra de las playas más populares de la isla digna de ser visitada por su espaciosidad, perfecto “diseño” de la naturaleza por el círculo casi cerrado de su línea de playa y por las garantías de seguridad que ofrece al adentrarse la arena en el agua en suave pendiente, lo que permite mantener el pie en el fondo bastantes metros mar adentro.

PERSPECTIVA DEL PERFIL DE LEVANTE CORRESPONDIENTE A LA URBANIZACIÓN PUNTA GROSSA

PERSPECTIVA DEL PERFIL DE LEVANTE EN CUYO ACANTILADO EXISTE UN PEQUEÑO PINAR

EL CIERRE POR PONIENTE, LA PUNTA D'EN CASTELL

EL CIERRE POR PONIENTE, LA PUNTA D’EN CASTELL

En su lado derecho existe un pequeño aunque frondoso pinar y todo el terreno que la enmarca tiene forma de talud, de forma que la urbanización se encuentra en un plano bastante más elevado, estando densamente construido con hoteles, restaurantes, supermercados, gran cantidad de chalets, apartamentos… A nivel de playa también se han construido chiringuitos y restaurantes, quedando convertida prácticamente en una playa familiar.

OTRA HERMOSA PERSPECTIVA DEL POPULAR ARENAL

OTRA HERMOSA PERSPECTIVA DEL POPULAR ARENAL

Tiene su acceso a través de la carretera Me-7 Maó-Fornells, en la rotonda de cruce con el Camí de Albaida desde Alaior (aprox. km. 14,900). Allí tomaremos la Me-9 pudiendo tomar el desvío existente poco después del km. 2 (a mano izquierda) hacia la urbanización, o continuar rectos hasta la rotonda y entroncar la urbanización Coves Noves. Al final de ésta entraremos en Arenal d’en Castell.

👉 ARENAL DE S’OLLA (SON SAURA DEL NORD)

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PERSPECTIVA DEL ARENAL DE S'OLLA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

PERSPECTIVA DEL ARENAL DE S’OLLA DESDE SU EXTREMO DE PONIENTE

Es un amplio entrante de unos 300 m. en ancho por 500 de profundidad formado por un alto saliente a levante y la línea de acantilado bajo y otras playas que conducen hasta la Punta d’en Pentiner por el extremo opuesto. A partir de ahí la costa cambia totalmente su tendencia, se orienta hacia poniente y gana rápidamente en altura hasta la majestuosa Mola de Fornells, orientada descaradamente al norte, en franca competencia con la península de Cavalleria.

EN PRIMER TÉRMINO EL BAR DEL EXTREMO DE PONIENTE Y, AL FONDO, EL APARCAMIENTO DE LA CARRETERA OBSERVADOS DESDE EL INICIO DEL CAMINO QUE CONDUCE A CALA PRUDENT

EN PRIMER TÉRMINO EL RESTAURANTE UBICADO EN EL EXTREMO DE PONIENTE DE LA PLAYA Y, AL FONDO, EL APARCAMIENTO DEL FINAL DE LA CARRETERA OBSERVADOS DESDE EL INICIO DEL CAMINO QUE CONDUCE A CALA PRUDENT

La arena de este arenal, conocido también como Arenal de Son Saura del Nord, en toda su anchura y por efecto del viento, se ha adentrado bastante más tierra adentro entre la vegetación de la zona húmeda colindante formando parte del Prat. Es blanca, fina y limpia, mientras que sus aguas son muy claras.

PANORÁMICA DE LA PLAYA DESDE EL LADO DE LA URBANIZACIÓN SON PARC

PANORÁMICA DE LA PLAYA DESDE EL LADO DE LA URBANIZACIÓN SON PARC

Una gran urbanización (Son Parc) ha ido desarrollándose sobre el margen y fondo derechos, mientras que el izquierdo tan solo dispone de un restaurante de playa, manteniéndose en completo estado natural el resto. Hay que citar que esta urbanización es la única de Menorca que dispone de un campo de golf homologado, en un entorno poblado de bosque de pinos y sotobosque.

INCREÍBLES FONDOS MARINOS DE MENORCA. ARENAL DE S'OLLA

INCREÍBLES FONDOS MARINOS DE MENORCA. ARENAL DE S’OLLA

OTRA BONITA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DESDE EL LADO DE LA URBANIZACIÓN

OTRA BONITA PERSPECTIVA DE LA PLAYA DESDE EL LADO DE LA URBANIZACIÓN

El acceso se lleva a cabo por carretera propia, cuyo entronque tiene lugar en el km. 17 de la Me-7 Maó-Fornells.

👉 CALA PRUDENT (PUDENT, PUDENTA)

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EL SENDERO DE ACCESO ARRANCA DESDE EL EXTREMO DE PONIENTE DEL ARENAL DE S'OLLA

EL SENDERO DE ACCESO ARRANCA DESDE EL EXTREMO DE PONIENTE DEL ARENAL DE S’OLLA

En realidad el enclave que tiene mayor interés para el visitante de a pie es la Platgeta de Cala Prudent, que se encontrará primero y que se encuentra situada dentro de la misma lengua de agua que forma Cala Prudent, mucho más grande y que da nombre a la cala. La platgeta en sí es una preciosa y pequeña playa de arenas blancas y limpias. La cala, por el contrario, tiene la arena completamente recubierta de posidonia muerta por lo que su utilidad histórica ha sido siempre la de refugio de los pescadores del vecino puerto de Fornells ante la aparición inesperada de los temidos temporales de tramontana y, actualmente, para pequeñas embarcaciones de recreo que fondean para pasar el día o la noche en sus distintos circuitos veraniegos alrededor de la isla.

TODA LA COSTA DE ESTA ZONA ES BAJA Y ROCOSA

TODA LA COSTA DE ESTA ZONA ES BAJA Y ROCOSA

S'ARENALET DE CALA PRUDENT ES LA PLAYA MÁS RECOMENDABLE DE ESTE ENTORNO. LAS ARENAS SON LIGERAMENTE DORADAS Y LAS AGUAS LIMPIAS

LA PLATGETA DE CALA PRUDENT ES EL ENCLAVE MÁS RECOMENDABLE DE ESTE ENTORNO. LAS ARENAS SON LIGERAMENTE DORADAS Y LAS AGUAS LIMPIAS

Consecuencia de esas algas muertas y el olor de su putrefacción la denominación popular llegada a nuestros días de “Cala Pudent” o “Cala Pudenta” en detrimento del original que figura en los antiguos planos de la propiedad y anteriores de “Cala Prudent” en razón a ser considerada por los antiguos pescadores de Fornells el punto de recalada “prudente” donde resguardarse ante la irrupción súbita de la meteorología adversa que les impedía navegar hasta su puerto base. Tan utilizada era esta cala que se terminó por construir una caseta donde poder resguardarse de las inclemencias (de la que hoy aún se pueden observar los restos en la orilla norte, cerca de la bocana), o dejar los aparejos, para cruzar a pie por tierra hasta la orilla opuesta del puerto de Fornells desde donde avisaban con una hoguera a sus convecinos de su presencia para que acudieran a buscarles.

ES PLAYA MÁS PARA EMBARCACIONES DEBIDO A INCÓMODO CAMINO A RECORRER

ES PLAYA MÁS PARA EMBARCACIONES DEBIDO A INCÓMODO CAMINO A RECORRER

También conviene apuntar que el entorno de Cala Prudent no es una excursión recomendada para toda la familia: el recorrido es largo, por un sendero malo y pedregoso y, en verano, con un sol abrasador y hacia un destino en el que no se va a encontrar ningún tipo de recurso. Tal circunstancia hace que se convierta en una excursión para quienes están acostumbrados al senderismo (al menos en los meses punta).

UNA SUAVE LOMA NOS SEPARA DE LA PLAYA PRINCIPAL, CALA PRUDENT, EN LA QUE PREDOMINAN LAS CAPAS DE POSIDONIA MUERTA YA QUE NO SUELE LIMPIARSE

UNA SUAVE LOMA NOS SEPARA DE LA PLAYA PRINCIPAL, CALA PRUDENT, EN LA QUE PREDOMINAN LAS CAPAS DE POSIDONIA MUERTA YA QUE NO SUELE LIMPIARSE. EN LA IMAGEN, SA PLATGETA (Imagen de LINA FLORIT)

EN LA IMAGEN, CALA PRUDENT. MUCHO MÁS GRANDE, PERO QUE PRESENTA EL INCONVENIENTE DE LA POSIDONIA ACUMULADA. LA CALA SE EMPLEA MÁS COMO FONDEO DE EMBARCACIONES

EN LA IMAGEN, CALA PRUDENT. MUCHO MÁS GRANDE, PERO QUE PRESENTA EL INCONVENIENTE DE LA GRUESA CAPA DE POSIDONIA ACUMULADA. LA CALA CONTINÚA SIENDO UTILIZADA MÁS COMO FONDEO DE EMBARCACIONES (Imagen de LINA FLORIT)

EL BRAZO DE MAR SE INTERNA BASTANTE EN CALA PRUDENT, OFRECIENDO REFUGIO DE LOS VIENTOS DEL TRAMONTANA

EL BRAZO DE MAR SE INTERNA BASTANTE EN CALA PRUDENT, OFRECIENDO REFUGIO DE LOS VIENTOS DEL TRAMONTANA (Imagen de LINA FLORIT)

Se accede desde el Arenal de s’Olla, en su extremo norte de la playa y a través de una barrera de cerramiento (que debe de cerrarse siempre ya que puede encontrarse ganado suelto) que da paso a un sendero de cabras (que no Camí de Cavalls) por lo que debe de extremarse el calzado. Cierto es que hay que andar entre 35 y 40 minutos por un sendero incómodo y pedregoso pero, el premio al final del trayecto es seguro: una pequeña y recóndita playa de arenas blancas.

👉 FORNELLS Y SU BAHÍA

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LA TORRE DE DEFENSA DE FORNELLS, ERIGIDA POR LOS BRITÁNICOS EN 1801

LA TORRE DE DEFENSA DE FORNELLS, ERIGIDA POR LOS BRITÁNICOS EN 1801

PASEAR JUNTO A LA DÁRSENA DE PESCADORES, UN PLACER

PASEAR JUNTO A LA DÁRSENA DE PESCADORES, UN PLACER

OTRA PERSPECTIVA DE LA DÁRSENA DE FORNELLS (Imagen de JUAN JOVER)

OTRA PERSPECTIVA DE LA DÁRSENA (Imagen de JUAN JOVER)

LO MISMO QUE HACERLO SOBRE EL ROMPEOLAS, DESDE EL QUE ES POSIBLE OBTENER BELLÍSIMAS PANORÁMICAS

NO OLVIDAR PASEAR SOBRE EL ROMPEOLAS, DESDE EL QUE ES POSIBLE OBTENER BELLÍSIMAS PANORÁMICAS

Situado muy cerca de la bocana de una espléndida bahía, Fornells, el precioso pueblo marinero, fue cuna de pescadores por excelencia de Menorca. Una estirpe de luchadores que tradicionalmente tuvieron que enfrentarse a la mar para conseguir el condimento diario para si y para sus familias con la condicionante, además, de tener que desarrollar su trabajo en la zona más cruda, dura y castigada por vientos y tempestades de la isla: el norte.

CERCA DE LA BOCANA SE UBICAN LAS RUINAS DEL CASTILLO DE SAN ANTONIO Y UNA ZONA DE PASEO

CERCA DE LA BOCANA SE UBICAN LAS RUINAS DEL CASTILLO DE SAN ANTONIO Y UNA ZONA DE PASEO

Fornells es una población que ha sabido conservar sus atractivos, aún con el paso de los años, que está rodeada de una serie de enclaves paisajísticos de primer orden y que posee una impresionante bahía apta para todo tipo de deportes náuticos y que pudiera haberlo sido para otro tipo de actividades marítimas si no estuviera restringida naturalmente por su calado.

OTRA PERSPECTOVA DE LA DÁRSENA. ESTA VEZ DESDE LA PARTE CONTRARIA

OTRA PERSPECTOVA DE LA DÁRSENA. ESTA VEZ DESDE LA PARTE CONTRARIA

Quizás sea ésta la razón que le ha permitido llegar a nuestros días en unas condiciones de naturalidad, pureza y belleza envidiables ya que la mano del hombre no ha podido degradarla.

EL PASEO CONDUCE HASTA LAS PROXIMIDADES DE LA BOCANA DE LA BAHÍA

EL PASEO CONDUCE HASTA LAS PROXIMIDADES DE LA BOCANA DE LA BAHÍA

Fornells es una población pequeña, pero en ella encontrarán de todo y variado: calles estrechas y atractivas con buen ambiente, monumentos históricos, la impresionante bocana de la bahía (sobre todo con existencia de temporal), las vistas al Cap de Cavalleria, su bahía, islas interiores, pequeñas playas, etc.

EL EXCEPCIONAL ESPECTÁCULO DE LA MAR EMBRAVECIDA POR LA TRAMUNTANA, UN ALICIENTE A TENER EN CUENTA A LA HORA DE VISITAR ESTE ENCLAVE MENORQUÍN

EL EXCEPCIONAL ESPECTÁCULO DE LA MAR EMBRAVECIDA POR LA TRAMUNTANA, UN ALICIENTE A TENER EN CUENTA A LA HORA DE VISITAR ESTE ENCLAVE MENORQUÍN

Otro espectáculo impresionante que nos ofrece Fornells es poder gozar del grandioso espectáculo que supone un fuerte temporal de tramontana, al viento de más renombre en la isla.

EL FRONTÓN ROCOSO DE LEVANTE (LA MOLA DE FORNELLS) SIEMPRE OFRECE UNA PANORÁMICA DE PRIMER ORDEN

EL FRONTÓN ROCOSO DE LEVANTE (LA MOLA DE FORNELLS) SIEMPRE NOS OFRECE UNA PANORÁMICA DE PRIMER ORDEN

Para ir a Fornells se puede tomar la carretera directa desde Maó (Me-7), o desde Alaior enlazando ésta por el Camí d’en Kane-Camí de Binifabini; desde Es Mercadal a través de la Me-15 (Es Mercadal-Fornells) y desde el resto de poblaciones a través de la Me-1 hasta alguna de las poblaciones citadas donde se entroncará el enlace correspondiente.

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FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

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