Archivos por Etiqueta: Menorca

2e.- Ribera norte Industrial y Militar

Además de situar en la cartografía costera unos botones de identificación rápida de los principales servicios que pueden encontrar los navegantes en lo referente a ocio y turismo, a continuación se detallan los mismos en una relación circundante cuyos puntos de partida y llegada han sido establecidos en el Puerto de Maó, dando la vuelta a la isla por el N. Se recogen en 5 capítulos que corresponden a las 5 partes en que ha sido dividido el perímetro de costa de la isla: “3.- Puerto de Maó”, “4.- De Puerto de Maó a Puerto de Fornells”, “5.- De Puerto de Fornells a Punta Nati”, “6.- De Punta Nati a Cap d’Artrutx” y “7.- De Cap d’Artrutx a Puerto de Maó”. Éstos, a su vez, podrán estar divididos en otros subcapítulos dependiendo de la importancia o información gráfica ofrecida cuya consulta podría ralentizar la apertura de las páginas correspondientes.

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Port de Maó

RIBERA NORTE

(Industrial y Militar)

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En su extremo situado más al W. alberga la Zona de Varadero del Moll des Cós Nou, los Muelles comerciales del mismo nombre y la Estación Naval de Mahón. Del varadero nos ocupamos ampliamente en el Capítulo 13 (“El mantenimiento de nuestra embarcación“). De los muelles comerciales Moll del Cós Nou E. y W. se incluyen un par de imágenes a título informativo, al igual que la descarga de combustibles ha sido trasladada desde Cala Figuera a la Estación Naval tras la construcción de los “duques de alba” necesarios para el amarre de los buques cisterna. En el Moll des Cós Nou (Este) está prevista la construcción de la nueva Estación Marítima de Pasajeros al tener que reconvertirse la actual del Muelle de Pasajeros (Moll de Ponent) en internacional para el tráfico de cruceros turísticos, aunque se trata de una información que se actualizará en el momento oportuno.

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MUELLES COMERCIALES Y LA

ESTACIÓN NAVAL DE MAHÓN

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Aunque perdida prácticamente toda la importancia que tuvo en su día este antiguo Arsenal, luego Base Naval, Estación Naval y, en la actualidad, Comandancia Naval, sus instalaciones se siguen manteniendo aunque con un número de personal muy reducido comparado a la época de su esplendor en pasadas y no muy lejanas décadas. Hubo cuartel de Marinería e Infantería de Marina, Base de Submarinos, Dique flotante para reparación de unidades de la Armada, etc. Hoy, de todo ello, ya no queda nada, aunque algunas de sus construcciones sean auténticas obras maestras de la ingeniería.

DE IZQDA. A DCHA.: VARADERO, MUELLES COMERCIALES Y ESTACIÓN NAVAL CON UN BUQUE CISTERNA EN DESCARGA

ESTACIÓN NAVAL, MUELLE DE PONIENTE

ESTACIÓN NAVAL, ZONA DE TALLERES

ESTACIÓN NAVAL, PERSPECTIVA DE LOS ANTIGUOS PANTALANES DE LA BASE DE SUBMARINOS

ESTACIÓN NAVAL, ILLA D’EN PINTO

ESTACIÓN NAVAL, SA NOU PINYA (ESTA CALITA ALBERGÓ EL DIQUE FLOTANTE)

PLANO PARCIAL DE LA ESTACIÓN NAVAL OBSERVADO DESDE LA CIUDAD DE MAÓ

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

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La historia del Drago

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DE OTRAS FUENTES

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El Drago del Lazareto de Mahón

(Dr. don Francisco Aristoy)

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Interesante este artículo firmado por don Francisco Aristoy Santo, quien fuera director del Lazareto de Mahón, en el que recuerda la historia del famoso DRAGO que existe plantado en el mismo, exactamente en la Zona de Distribución de los Enfermos y que en el año 1995, año en que fueran tomadas las imágenes que se ofrecen acompañando esta interesante historia, ya podían observarse perfectamente su altura y belleza. Era un elemento decorativo vivo que el entonces administrador del centro, Sr. Alcalde, mostraba con visible orgullo. (Imágenes del autor del Atlas, salvo que se especifique expresamente lo contrario)

ZONA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS ENFERMOS EN CUYO CENTRO FUE PLANTADO EL DRACO

ZONA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS ENFERMOS EN CUYO CENTRO FUE PLANTADO EL DRACO (Imagen del autor)

No ha mucho estuvo en Cádiz el Profesor García Bellido; vino para dar una conferencia sobre el origen de esta ciudad y, relacionándolo con su prehistoria, proyectó una diapositiva en la que se veía en toda su grandiosa monumentalidad, el famoso DRAGO milenario que existe en el Jardin de la Facultad de Medicina y que, según la tradición, fué plantado por Hércules al fundar la urbe gaditana, hace unos tres mil años.

Decía el Profesor que estos árboles sólo se dan en Las Canarias y en Cádiz. Al terminar su disertación, me permití hacerle observar que en el jardín del Lazareto de Mahón, hay sembrado un DRAGO desde hace más de cuarenta años y, según mis noticias, se ha desarrollado perfectamente. Sí, me contestó, se aclimatan y crecen pero no germinan.

Entonces recordaba yo que el escritor y poeta, Castell, al relatar en las páginas de esta Revista las impresiones de su última visita a Mahón, hablaba de lo mucho que le había sorprendido la presencia de un DRAGO en el jardín del Lazareto, árbol exótico en las Baleares y, con su sentir poético, exclamaba ¿Qué nube o pájaro habrá traído la semilla desde lejanas tierras para implantarla en esta pequeña isla?. La hipótesis no era inverosímil, puesto que en más de una ocasión se han visto llegaran Menorca nubes tormentosas, oscuras y tenebrosas, que han descargado en la isla agua y un polvo de tierra rojiza procedente de los desiertos africanos.

Yo siento desilusionar al poeta porque el origen de nuestro DRAGO es más prosaico, ni nubes ni pájaros. Se adquirió én un comercio de arboricultura de Barcelona para la resiembra anual de árboles y flores que hacíamos en el Lazareto, era un retoño que medía aproximadamente un palmo de alto. Se puede precisar la fecha: año 1928.

SE LO APROXIMAMOS UN POCO MÁS...

SE LO APROXIMAMOS UN POCO MÁS… (Imagen del autor)

Sirva este escrito a modo de “Acta de nacimiento”, para fijar la edad de este DRAGO, cuando en el transcurso de los años, o más ambiciosamente de los siglos, nuestro DRAGO, después de resistir la furia de la tramontana y no haber sucumbido a la torpeza arboricida de los hombres, siga creciendo y creciendo hasta hacerse milenario como su congénere de Cádiz.

El DRAGO, por su savia sanguinolenta, como la MANDRÁGORA, por su raiz hominiforme, son plantas que se prestan al mito y la leyenda. El DRAGO gaditano ya es un árbol mítico, al que se le respeta y se le admira hasta el extremo de que al construir la nueva Facultad de Medicina sobre el solar de la ántigua, se ha procurado hacer las obras de forma que el Drago y el jardín que le rodea queden justamente centrados en medio del conjunto edificado. Así, la Facultad, además de Centro Docente, viene a ser una especie de santuario donde se guarda como una reliquia este árbol legendario, recuerdo vivo y permanente de la prehistoria gaditana.

Mientras esto escribo, ha venido la noticia de que otro árbol famoso ha entrado en la actualidad. El Ciprés que hay en el jardín del claustro del Monasterio de Santo Domingo de Silos, ha sido declarado “Arbol de interés nacional”. El recuerdo de este Ciprés extraordinario va unido en mi memoria a la visita que realicé hace años al célebre Monasterio presentado por mi hermano que tenía buenos amigos entre los monjes.

Después de recorrer todo el recinto, tomamos café con el Abad Mitrado que nos dió a probar el exquisito licor Benedictino que ellos fabrican. Luego salimos a pasear por las galerías del claustro que encuadran el jardín. El paseo tenía un cierto ritual protocolario: en medio el Abad, a los lados los visitantes y en frente y andando de espaldas durante todo el paseo, dos monjes que nos daban conversación, y nos explicaban el significado de los símbolos y las alegorías de las páginas bíblicas esculpidas en los capiteles de las columnas de aquel maravilloso claustro románico genialmente interpretadas. Y como contraste, las vigas policromadas del techo de la galería por donde transitábamos.

Decían que quizás algún juglar-pintor errante, albergado temporalmente en el Monasterio se entretuvo en decorar aquellas vigas pintando con arte y humor, animadas escenas de fábulas, apólogos, alegorías y hasta historietas picantes para solaz de los monjes medievales.

En las idas y venidas de nuestro paseo, contemplábamos desde diversas perspectivas hacia un ángulo del jardín el hermoso Ciprés solitario, que se yergue recto con su follaje verde oscuro, tupido, apretado y bien contorneado, como si lo hubiese recortado un jardinero artista y que eleva a gran altura, hacia el cielo, su aguzada punta como la torre de una catedral gótica.

Sobre este Ciprés se ha escrito mucha literatura en prosa y verso, culminando con un soneto de G. Diego. Estos árboles ejemplares hacen pensar en la posibilidad de que algún día, el Drago del Lazareto se convierta en un árbol simbólico y representativo, un árbol que empieza ahora a vivir su historia.y que en 1978, al cumplirse los 50 años de su plantación, sería ocasión de conmemorar su cincuentenario que serviría además, para recordar dos efemérides de cierto interés para la pequeña historia. En 1924 el Ayuntamiento de Mahón, a petición del Director, celebró la Fiesta del Árbol en el Lazareto; las primeras autoridades, entre las que figuraba el Gobernador Militar de Menorca, General Cabanellas, y los pequeños escolares, plantaron los pinos que hay enfrente de la Capilla. Con este acto se inició la plantación anual de árboles en aquellos jardines.

IMAGEN TOMADA EL AÑO 1995 CUANDO SE EDITÓ EL LIBRO CON LA FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO Y EL CLUB MARÍTIMO DE MAHÓN

IMAGEN TOMADA EL AÑO 1995 CUANDO SE EDITÓ EL LIBRO CON LA FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO Y EL CLUB MARÍTIMO DE MAHÓN (Imagen del autor)

Y en ese mismo año 24 se inauguraron las Colonias Escolares de Verano que luego siguieron todos los años sin interrupción hasta el comienzo de la guerra.

El Lazareto quedó abierto al público y al servicio de los niños de Menorca y desde entonces, por orden del Inspector General de Sanidad Exterior, se llamó LAZARETO Y SANATORIO. Antes, como Estación de Cuarentena, había sido un lugar cerrado entre murallas, aislado y misterioso, con la fama terrorífica de las enfermedades pestilenciales muy peligrosas que podía albergar.

La celebración de este aniversario del DRAGO podría consistir en ofrecer una excursión al Lazareto a un grupo de escolares, niños y niñas; allí se les obsequiaría con una merienda y se les explicaría,en términos muy breves, lo que debe ser la protección al árbol y a la naturaleza.

Y luego si Dios le da vida al árbol, el primer centenario y los siguientes se los brindamos a las generaciones futuras.

Y el Drago que se convirtió en tres…
EL EJEMPLAR DE "DRAGO" QUE PARECE OSTENTAR TODAS LAS GARANTÍAS DE SER EL ORIGINAL, EL AUTÉNTICO AL QUE SE REFIERE EL DOCTOR ARISTOY EN SU ARTÍCULO

EL EJEMPLAR DE “DRAGO” QUE PARECE OSTENTAR TODAS LAS GARANTÍAS DE SER EL ORIGINAL, EL AUTÉNTICO AL QUE SE REFIERE EL DOCTOR ARISTOY EN SU ARTÍCULO (Cortesía de PABLO CARDONA NATTA)

Pues ésa es la realidad. Al parecer, la planta en cuestión se ha encontrado muy a gusto en el Lazareto de Mahón y el ejemplar que en el año 1924 plantara el doctor Aristoy para adornar el jardín en su plan de humanización y modernización del centro, tras reproducirse se encuentra emplazado en tres puntos diferentes: Centro de Distribución de Enfermos, Jardín de la Cuadra Francesa y zona ajardinada anexa a la Torre de vigilancia ubicada junto a la misma Cuadra Francesa.

OTRA PERSPECTIVA DEL GRAN DRAGO PERCIBIÉNDOSE POR DETRÁS DEL TRONCO DE UNA PALMERA

OTRA PERSPECTIVA DEL GRAN DRAGO PERCIBIÉNDOSE POR DETRÁS DEL TRONCO DE UNA PALMERA (Cortesía de MONIKA LUCKE)

A ser sinceros y por lo observado, todas las impresiones conducen a pensar que el ejemplar original no debió ser el existente en el Centro de Distribución de Enfermos mostrado en el capítulo anterior como se dijera, sino que debe serlo el ubicado en la gran zona ajardinada perteneciente a la parte frontal de la antigua Hospedería de primera o Cuadra Francesa, la residencia principal de residentes del recinto. Las razones que obligan a pensarlo no son otras que la gran envergadura de este ejemplar con respecto a sus hermanos. Las excelentes imágenes facilitadas por Pablo Cardona Natta y Monika Lucke así parecen confirmarlo.

EL TERCERO EN APARECER, JUNTO A LA TORRE DE VIGILANCIA UBICADA EN LAS PROXIMIDADES DE LA CUADRA FRANCESA

EL TERCERO EN APARECER, JUNTO A LA TORRE DE VIGILANCIA UBICADA EN LAS PROXIMIDADES DE LA CUADRA FRANCESA (Cortesía de PABLO CARDONA NATTA)

De una forma u otra, ahí quedan las imágenes para satisfacción de las admiradoras y admiradores de estos ejemplares de Dracaena Draco, esta planta de lento crecimiento (se estima tarda diez años en crecer 1 metro), que se caracteriza por su tallo único, liso en la juventud y que se torna rugoso con la edad, sin anillos, por lo que su edad -según los libros de botánica- se calcula por el número de hileras de ramas, ya que se va ramificando después de la primera floración, aproximadamente cada 15 años.

Más imágenes de los tres ejemplares.

NUEVA PERSPECTIVA DEL EJEMPLAR UBICADO EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DE ENFERMOS

NUEVA PERSPECTIVA DEL EJEMPLAR UBICADO EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DE ENFERMOS (Cortesía de PABLO CARDONA NATTA)

EL DRAGO DEL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DE ENFERMOS

EL DRAGO DEL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DE ENFERMOS (Cortesía de PABLO CARDONA NATTA)

OTRA VISTA DEL GRAN DRAGO SOBRESALIENDO EN EL LADO IZQUIERDO DE LA IMAGEN

OTRA VISTA DEL GRAN DRAGO SOBRESALIENDO EN EL LADO IZQUIERDO DE LA IMAGEN (Cortesía de MONIKA LUCKE)

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

Dr. Claudio Delgado y otros investigadores

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DE OTRAS FUENTES

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Sobre el doctor don Claudio Delgado y otros investigadores

(Dr. J. A. Palanca)

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VAPORES GUARDANDO CUARENTENA EN EL PUERTO DE MAÓ

VAPORES GUARDANDO CUARENTENA EN EL PUERTO DE MAÓ

(3ª y última entrega de los artículos publicados por el Doctor J. A. Palanca en el que se refiere a los investigadores cuyos nombres aparecen esculpidos en el basamento de la escultura que está erigida a un lado de la puerta principal de acceso al Lazareto)

Enfermedades contagiosas e investigadores

Con este artículo termino cuanto quiero decir referente al Lazareto de Mahón. Al mismo tiempo trataré de corregir una injusticia en que he incurrido. Empezaré pues, con unos breves antecedentes sobre la fiebre amarilla o el vómito negro en España.

EL TEMIDO MOSQUITO AEDES AEGIPTY, TRANSMISOR DE LA FIEBRE AMARILLA

EL TEMIDO MOSQUITO AEDES AEGIPTY, TRANSMISOR DE LA FIEBRE AMARILLA

Aquellos tiempos están ya tan lejos que ya nadie puede suponer el miedo, el verdadero pánico, que provocaba entre nuestros antepasados la fiebre amarilla. Las epidemias comenzaban por el sur de la Península, casi siempre por Cádiz, en donde daban fin su viaje los barcos que venían de América, y de Cádiz se extendían preferentemente por el litoral mediterráneo y algunas veces por las provincias centrales. La gran epidemia de Cádiz fue en el año 1800 y la de Granada cuatro años después. Era gobernador y capitán general de Cádiz, el que después lo fue de Granada, D. Tomás Morla y chocó con lo que ahora chocaría también: que granadinos y gaditanos no creían o no les convenía creer en la epidemia, y se vengaban del buen sentido de Morla con chistes y coplas, a alguna de las cuales no fue ajeno el talento literario de Martínez de la Rosa. Vayan dos ejemplos, el primero gaditano y el segundo granadino:

Aquí, pecador cristiano,

reposan cuarenta y tres,

pidiendo justicia a Dios

contra el médico Solano.

Solano era el facultativo en quién Morla depositaba su confianza.

Del contagio imaginado

que tanto nos da que hablar

ninguno de este lugar

todavía es enterrado.

En el año 1821, las tropas acantonadas en Cabezas de San Juan, que se destinaban a combatir las insurrecciones americanas, fueron víctimas del contagio y Riego, haciendo honor a su apellido, fue regando el contagio a todos los puertos relevantes hasta llegar a Barcelona. Puede decirse, en resumen, que desde 1770 hasta 1888 sufrimos más de treinta epidemias de fiebre amarilla, que, en números redondos, mató a más de medio millón de españoles.

RUINAS DE POLVORANCA (www.canonistas.com)

RUINAS DE POLVORANCA (www.canonistas.com)

Terminada la guerra “grande” en Cuba, y después de la paz de Zanjón, repatriaron un gran número de batallones, y algunos de ellos vinieron a Madrid, hasta donde trajeron la enfermedad con bastante difusión. Muy cerca de Leganés, adonde fueron acantonadas algunas fuerzas repatriadas, existen unas ruinas, pocas, las de la iglesia y algunos paredones, de un pueblo que se llamó Polvoranca y del que hay mención en un sainete de la época titulado “Toros en Polvoranca”. Cuentan los más ancianos con los que me puse en contacto, hace ya muchos años, que la causa de la desaparición del pueblo fue el paludismo y la fiebre amarilla. Desde luego existen por allí corrientes de aguas y charcos que debían ser propicios para la reproducción de los mosquitos.

Otra cosa muy interesante es conocer cuál era el estado sanitario de Cuba en aquellos tiempos. La estadística sanitaria del Ejército en el año 1896 no podía ser más demostrativa (tabla 1).

Tabla 1.

Estado sanitario de Cuba. Estadística sanitaria del Ejército en el año 1896.

Fuerzas de revista     200.000

Número de estancias en el hospital     3.680.245

Número de Ingresos en los hospitales     232.714

Número total de heridos     2.770

Número de muertos por heridas     363

Número de enfermos de paludismo     33.402

Número de enfermos por fiebre amarilla     23.580

Número de enfermos por fiebre tifoidea     1.523

Número de enfermos por disentería     1.262

Número de enfermos por tuberculosis     1.056

Total enfermos con enfermedades infecciosas     60.823

En la tabla 1 se puede apreciar el número insignificante de heridos de guerra y de muerte relacionada con ella, a pesar de aquel mortífero machete del que tanto presumían los Mambises. En las guerras sucesivas iría aumentando el número de fallecidos relacionado con las heridas e iría disminuyendo el número ocasionado por las enfermedades, hasta llegar a una situación totalmente inversa; pero aquellos momentos tenía muchísima razón el Generalísimo cubano, Máximo Gómez, cuando afirmaba que el “General Vómito”, le haría ganar la guerra. Claro es que en aquellos momentos no se pensaba en el “Tío Sam”.

La primera vez que yo oí hablar del Beri-Beri, y aún más que vi a un enfermo que lo padecía fue cuando el general Weyler ordenó la medida titulada “Reconcentración”, que tanto criticaron los cubanos, como antihumana y a la que han dejado pálida los países que después han participado en guerras. Y es que lo brutal no son estas medidas; lo brutal es la guerra, que trae como consecuencias inevitables todo lo demás.

EL DOCTOR CARLOS JUAN FINLAY

EL DOCTOR CARLOS JUAN FINLAY

Perdura en mi memoria, que examinándome de tercer curso de Bachillerato en el Instituto de La Habana, la persona que me acompañaba, me hizo notar la presencia de un anciano con patillas blancas, diciéndome: “Este es el Dr. FINLAY, el que le echa la culpa de la fiebre amarilla a los mosquitos”. Muchos años después lo identifiqué claramente en óleo colgado en las paredes del Palacio Presidencial en La Habana, obra del pintor Esteban Valderrama, y que reproduce el momento en que la Comisión americana visitó por primera vez a FINLAY.

Por el año 1860 existía en Cuba una gran preocupación por el aumento constante de la fiebre amarilla, así como por su gravedad. Las personas naturales del país parecían inmunes –en realidad la habían padecido durante los primeros años de su vida en unas formas muy leves-; pero los que llegaban a la isla por primera vez eran casi fatalmente víctimas de la enfermedad, que en muchas ocasiones les costaba la vida.

A mí me llevaron a la isla con seis meses de edad, me enviaron junto con mi familia a un pueblo que estaba situado en lo más alto de la isla, ya que era una zona donde menos enfermedades había. Claro es que no se podía relacionar esto con la ausencia de mosquitos de las localidades altas. Por entonces se daban como seguros tres principios:

1º Hay una misma productora de la fiebre amarilla

2º La fiebre amarilla es una enfermedad inoculable

3º La fiebre amarilla es una enfermedad contagiosa

Pero lo que nadie sabía era como se inoculaba ni como se contagiaba.

FINLAY, en sus comienzos, dio como seguro que la enfermedad venía de la atmósfera, y más concretamente según el grado de alcalinidad. Así se lo manifestó a la Comisión americana que llegó a Cuba en el año 1870, en la que actuó FINLAY como representante de España, nombrado por el capitán general D. Ramón Blanco y Erenas. En 1881 se reúne en Washington una nueva Comisión, en la que vuelve a representarnos FINLAY. Fijémonos bien en el acierto del capitán general en el nombramiento de FINLAY, en el que por entonces nadie creía en Cuba y, sin embargo Blanco prevé que FINLAY no se trata de un hombre cualquiera, sino de un médico muy preparado en cuestiones de fiebre amarilla. La primera declaración terminante de FINLAY sobre el papel del mosquito en la transmisión de la enfermedad del vómito, la realizó 14 de Agosto de 1881 en la Academia de Ciencias Médicas de La Habana. Con esta declaración se asienta que las condiciones para la producción de la fiebre amarilla son las siguientes:

1ª Existencia de un enfermo de fiebre amarilla

2ª Prolongación de la vida del mosquito desde el momento que pica y aquel en que inocula enfermedad a un sujeto sano

3ª Que exista receptividad en el sujeto inoculado.

La realidad fue que la Academia no hizo gran caso de las afirmaciones de FINLAY y hasta alguno de sus trabajos parece que se perdieron o se le hicieron perder, y a lo más que accedió fue a que se quedase sobre la mesa, cosa que en Cuba como en España, significa que nadie vuelve a ocuparse más de él. Y es que las teorías de FINLAY no interesaban a nadie ni creía nadie en ellas.

LA FORTALEZA DE LA CABAÑA (CUBA)

LA FORTALEZA DE LA CABAÑA (CUBA)

Pero era cierto que ya en el año 1881 -y esto es muy interesante para nosotros los españoles-, FINLAY había realizado unos trabajos experimentales sobre soldados españoles acuartelados en la fortaleza de La Cabaña y a cinco de estos soldados les picaron los mosquitos infectados, de los que cuatro padecieron el vómito en el plazo previsto. Así fue como gracias a la comprensión de un capitán general nuestro –el general Blanco-, FINLAY pudo tener sus primeros resultados experimentales positivos y además sin posibilidad de reputación. FINLAY tenía su consulta en la calle del Prado, donde acudían los soldados españoles, a los que no se les permitía otra salida que a la casa del Médico –la mencionada consulta-. Bien es verdad que no solo fue el capitán general el que le ayudó en su empresa, también le ayudaron los Padres jesuitas del Colegio de Belem, así como los Padres carmelitas del Vedado. Pero ni aún así logró cambiarse el ambiente médico que rodeaba a FINLAY, que lo miraba con indiferencia y hasta lo tomaba a broma.

EL DOCTOR CLAUDIO DELGADO AMESTOY

EL DOCTOR CLAUDIO DELGADO AMESTOY

Pero había una excepción, y era precisamente un médico español, la del médico CLAUDIO DELGADO, que no solamente creía en las teorías de la transmisión por el mosquito, sino que constituyó la mayor ayuda para FINLAY, trabajando con él en la confección de una estadística completa de las inoculaciones practicadas, así como sumándose con él en la petición de un laboratorio bacteriológico bien organizado.

PUERTO DE LA HABANA CON EL “MAINE” ACCEDIENDO AL MISMO

PUERTO DE LA HABANA CON EL “MAINE” ACCEDIENDO AL MISMO

No he dicho que la primera Comisión americana había fracasado por completo; pero, decididos a poner en claro la epidemiología de la fiebre amarilla, tras ella llegó a La Habana una segunda Comisión, está presidida por el Dr. STEMBERG, que tampoco creía en los trabajos de FINLAY, y que igual que la primera no consiguió nada práctico en sus trabajos. Llega el año 1898, en que la explosión del “Maine” sirve de pretexto para desencadenar la guerra hispanoamericana, y tras ella el fin de la dominación española en Cuba. Por entonces las inversiones norteamericanas en Cuba ascendían a 50.000.000 de pesos, lo que explica perfectamente el interés por los EE.UU. La contienda lleva consigo naturalmente un alto en las investigaciones de la fiebre amarilla: pero una vez terminada la guerra, los trabajos de FINLAY continúan, ayudado por su único colaborador D. CLAUDIO DELGADO que junto con los Padres jesuitas le permanecían fieles. Los demás se habían olvidado ya de sus teorías.

En el mundo bacteriológico había algo que ganaba terreno como agente productor de la fiebre amarilla. Me refiero al llamado bacilo icteroides, patrocinado por SANARELLI. Tan era así que otros dos comisionados americanos, los doctores WASDING y GEDING, se creyeron en el caso de presentar el siguiente informe:

1º El bacilo icteroides de SANARELLI es el agente provocador de la fiebre amarilla

2º El bacilo icteroides solo se encuentra en los enfermos con esta enfermedad, y

3º La puerta de entrada de la infección es el aparato respiratorio.

Se queda uno perplejo pensando qué clase de comprobaciones, ni de experimentos, harían estos dos señores para poder afirmar de una manera tan rotunda algo que el tiempo ha demostrado que era completamente falso… pero el asunto parecía resuelto y SANARELLI se paseaba orondo por toda América, recibiendo homenajes como si se tratara de un segundo PASTEUR, y realmente si esto hubiera sido verdad, era para estar satisfecho. Pero el general STEMBERG, que no creía en FINLAY tampoco estaba convencido de la importancia del bacilo Icteroides, y en esas condiciones llegó a Cuba la cuarta y última Comisión americana, a la que estaba reservada el honor de resolver plenamente el problema. La Comisión estaba formada por: al Mayor WALTER REED –cirujano militar- y Presidente de la misma; JAMES CARROLL –cirujano auxiliar interino; ARÍSTIDES ACRAMONTE –cirujano cubano-, y JESSE LAZEAR –cirujano cubano-.

LOUIS PASTEUR

LOUIS PASTEUR

La Comisión rápidamente rechazó los trabajos de SANARELLI, pero no se le ocurrió pensar para nada en el papel que los mosquitos podrían prestar, porque STEMBERG no creía en ellos, y cosa verdaderamente curiosa, mientras en España se seguían con interés los trabajos de FINLAY, en América se tenía hacia ellos la más completa frialdad. Si STEMBERG no hubiera estado lleno de prejuicios contra FINLAY, los trabajos de extinción sobre la fiebre amarilla se pudieron adelantar diecinueve años y puede afirmarse que su pasividad le costó la vida a millones de personas. Si se hubiera tratado de un español, tendríamos recriminaciones por los años de los años; pero se trataba de un americano y ya se ha olvidado por completo. Como casi se ha olvidado que en el año 1909, en La Habana, solo había un médico que creyese en las teorías de FINLAY, era un español, CLAUDIO DELGADO.

ARÍSTIDES AGRAMONTE

ARÍSTIDES AGRAMONTE

La cuarta Comisión que seguía trabajando por caminos extraviados, que, como es lógico no llegaban a ninguna conclusión lógica, llegó un momento en que se sintió abatida y apesadumbrada. En realidad había fracasado y le costaba mucho confesarlo. Fue entonces y solo entonces cuando se acordó de FINLAY, pero nadie se atrevía a ponerse en relación con él por temor a disgustar al general STEMBERG, que era nada menos que cirujano general de los EE.UU., y como en todas partes cuecen habas, también allí tenía miedo de disgustar al general. Pero antes de confesar su derrota había que seguir todos los caminos posibles, y se acogieron a FINLAY como a su última esperanza. Al fin el que se atreve y solicita una entrevista con FINLAY es REED. FINLAY los recibe amablemente y les da toda clase de detalles, documentos y aún más, huevos de mosquitos que él cree que es el agente vector de la enfermedad y que, enviado al Laboratorio Entomológico de Washington, resulta ser un Culex fasciata.

JAMES CARROLL

JAMES CARROLL

Esta entrevista es la reproducida en el óleo a que antes he hecho mención. Pero aún así el ambiente seguía igual. Las experiencias de la Comisión se seguían, más que con curiosidad, con burlas y muchos se regocijaban con el ridículo que le esperaba a FINLAY tras el fracaso. GORGAS, el Jefe de Sanidad de la Habana, refiere una anécdota muy curiosa. Al laboratorio donde se realizaban los experimentos acudían diariamente numerosos médicos escépticos y burlones para presenciarlos. Un día se rompió un tubo con mosquitos y estos salieron volando, y esos escépticos y burlones, presos de pánico, huyeron con tal rapidez que rompieron las telas metálicas que protegían al laboratorio… por si acaso. Pero lo más curioso fue que los mosquitos no estaban infectados.

JESSE WILLIAM LAZEAR

JESSE WILLIAM LAZEAR

Por entonces cuando se realizaron las pruebas y contrapruebas que todos conocemos, fue cuando se construyeron las dos famosas casetas, una modelo de higiene, pero sin protección contra los mosquitos, la otra prototipo de suciedad pero rodeada de tela metálica, constituyendo así una buena protección contra los insectos, y mientras en esta última no enfermaba nadie, en la primera caseta todos padecen el vómito negro. La muerte de LAZEAR, miembro de la Comisión, fue también muy demostrativa. A LAZEAR le picaron dos veces los mosquitos infectados, la primera casualmente, no le produjo nada. En la segunda pudo evitar que el mosquito también infectado le picase en una mano, pero como lo antes sucedido le había hecho escéptico, lo dejó picarle tranquilamente y en el plazo previsto enfermó y posteriormente murió.

WALTER REED

WALTER REED

Entonces el primer miembro de la Comisión que se convence es el Mayor REED, y su urgente preocupación es situarse bien ante la Historia. Rápidamente escribe una carta a FINLAY, excusándose por no haber asistido a la reunión convocada por el Dr. CARROLL, mostrándole el mayor interés por sus trabajos y pidiéndole más datos. En fin que se apresura a subirse al carro del vencedor, enviando una nota para la Convención americana de Salud Pública, diciendo en esta que era muy probable que la fiebre amarilla solo se propagase por la picadura del mosquito. Cierto es que de sabios es rectificar, pero así y todo su amor propio sólo le consiente una mención pobre y fría a FINLAY.

No se puede escribir una biografía de FINLAY sin hablar, y mucho, del médico español CLAUDIO DELGADO. Cuando a FINLAY todos le volvían la espalda y se mofaban de él, su único defensor era DELGADO. Porque también fue el único que con una gran perspicacia se percató de la trascendencia del descubrimiento. Los cubanos le deben a DELGADO una gran parte de sus conocimientos epidemiológicos, lo que nadie veía, lo vio él. Esto que en política es lo que caracteriza al estadista, así como conocer el valor de las personas y no rodearse de inútiles, es lo que caracterizó a DELGADO.

El ánimo confortó a FINLAY mientras que los médicos cubanos se burlaban de él. Era la época en que la bacteriología aparecía como una ciencia misteriosa, y los dos, el cubano y el español, dominada la clínica, se dedicaron al estudio fervientemente. Cuando tropezaban con alguna dificultad o con algún punto oscuro, DELGADO era el asesor. Cuenta el mismo FINLAY que en sus momentos de mayor inquietud, cuando sus nervios estaban extenuados por la indiferencia general y la lucha contra todos, era DELGADO quién le tranquilizaba, quién reducía su violencia y le llevaba por caminos de templanza. Si FINLAY pudo llegar a la meta fue gracias a este médico español, que fue el primer hematólogo que hubo en Cuba y el primero que en la isla realizó transfusiones de sangre.

DELGADO había asistido al magnate del tabaco Diego González junto con el propio FINLAY y utilizó su influencia con este y con el Marqués de Peñaplata para que nombrase a FINLAY representante de Cuba y Puerto Rico en la Conferencia Internacional de Washington. Muchos de los trabajos de FINLAY sobre fiebre amarilla van también firmados por DELGADO. Cuando al fin se confirmó el papel del mosquito en la transmisión de la fiebre amarilla, DELGADO estaba en España y FINLAY le avisó enseguida. DELGADO desde Gijón le contestó; “Loado sea Dios que le ha permitido a usted asistir a la confirmación de su benemérita labor”. En 1905, aceptadas ya las teorías de transmisión por el insecto, en el mundo entero, los médicos cubanos reunidos en La Habana, tributan a FINLAY un gran homenaje, en que por efecto de la gran emoción que sentía en aquellos momentos no pudo hablar, y encargó al Dr. TOMÁS CORONADO que le reemplazase en la tarea de dar las gracias a los allí reunidos, pero muy especialmente pidió que no se olvidase recordar a D. CLAUDIO DELGADO, que tanto le había ayudado.

¿Consecuencias mundiales del descubrimiento de FINLAY?. La casi desesperación de la fiebre amarilla conforme se iban realizando las campañas contra el mosquito y conociéndose mejor en su biología. La fiebre amarilla dejó de ser un azote mundial y se ahorraron miles y miles de vidas. Uno de los ingresos con que contaba Cuba antes de la llegada de Fidel Castro, era el turismo, y esto no fue posible hasta el descubrimiento de FINLAY, porque los visitantes antes se jugaban la vida al visitar la Perla de las Antillas.

CARLOS JUAN FINLAY

CARLOS JUAN FINLAY

Pero no ha sido solamente Cuba, todos los países donde existe ese Culex fasciata eran víctimas de la fiebre amarilla, era uno de los tres grandes azotes del mundo y podía medirse con la peste y el cólera, que en situaciones anteriores había monopolizado los grandes trastornos epidémicos de la humanidad.

Pero, desde el año 1900 la cosa comenzó a cambiar radicalmente. El cólera, que tenía tantas víctimas había causado, comenzó a acantonarse en determinados países modelos de suciedad, el descubrimiento de la vacuna por nuestro compatriota FERRÁN y las medidas de vigilancia internacional, especialmente en el Canal de Suez, la hicieron poco temible. Igual ocurrió con la peste, también quedó relegada a determinados países. Quedaban solo dos enemigos de menor categoría; la viruela en retroceso por el descubrimiento de JENNES y el tifus exantemático que tardó más en desaparecer, esperando la llegada de los modernos insecticidas.

Y en cuanto a las guerras, ni el cólera ni la peste fueron ya temibles, y el tifus exantemático solo hizo su aparición en la Primera Guerra Mundial. Después esta enfermedad quedó relegada a los ejércitos de países atrasados. Yo recuerdo la laboriosa fabricación de aquella vacuna, preparada con intestinos de piojos infectados. Recuerdo también el cultivo de los piojos y la desagradable manera de darles de comer. Todo esto ha desaparecido y borrado por los nuevos descubrimientos.

Y en cuanto a las guerras, tengo a la vista una gráfica con la mortalidad de las principales contiendas de un siglo a esta parte. Guerras napoleónicas, de los Balcanes, campañas coloniales nuestras, ruso-japonesas etc… hasta llegar al momento actual y se pueden ver dos líneas que se cruzan violentamente, llegando a unos límites ínfimos los de las enfermedades, mientras que los modernos medios ofensivos, producen tal cantidad de víctimas que a su lado merezca la pena de mencionarse. Si hay contiendas en el futuro, veremos los que hay que cargar a la cuenta de los proyectiles atómicos.

Y en cuanto a nuestro país, el cólera, en lo que va de siglo solo ha hecho una tímida aparición en Vendrel, en el año 1912, esta epidemia fue rápidamente dominada por el Dr. MURILLO; la peste quedó relegada a algún pequeño foco, más murino que humano, en las islas Canarias y en Málaga. La viruela comenzó su descenso con las campañas de ROMEO y desapareció durante los años de mi gestión, lo que igualmente sucedió con el tifus exantemático.

LAZARETO DE LA ISLA DE SAN SIMÓN (VIGO)

LAZARETO DE LA ISLA DE SAN SIMÓN (VIGO)

La consecuencia es que los lazaretos han perdido su importancia y si los conservamos es porque existe un compromiso internacional, que nos obliga a mantener dos de ellos, uno sobre el Océano Atlántico, el Lazareto de San Simón –en el fondo de la Bahía de Vigo- y otro en el mar Mediterráneo –el Lazareto de Mahón-, que también desaparecerán, porque no todos tienen el amor a la historia sanitaria que yo tengo y tuve, y dentro de más o menos tiempo sus piedras comenzarán a desaparecer hasta quedárselo en un montón de ruinas, desapareciendo con ellos un capítulo interesantísimo de las enfermedades infecciosas que azotaron durante siglos a la Humanidad.

Por la época de la consagración de las ideas de FINLAY, era Inspector General de Sanidad, D. MANUEL MARTÍN SALAZAR, médico militar y uno de los organizadores del Instituto de Higiene Militar, muy buen bacteriólogo y un sanitario de cuerpo entero y además un hombre cultísimo. Él sabía perfectamente lo que venía pasando en Mahón con las cuarentenas de fiebre amarilla, que jamás conseguía aislarse la enfermedad, como ocurría con las enfermedades ocasionadas por la peste o el cólera. A pesar de todas las precauciones y de los cuidados más exquisitos, casi siempre que llegaba un barco con “patente sucia” por fiebre amarilla, surgían pequeños focos diseminados por los alrededores del lazareto. El hecho se hacía más patente durante los meses calurosos que en los meses fríos y se atribuía a faltas de vigilancia o en alguna ocasión a complacencias venales de los vigilantes. Pero jamás se dio con el hilo que llevase al esclarecimiento de la cuestión.

DR. MANUEL MARTÍN SALAZAR

DR. MANUEL MARTÍN SALAZAR

MARTÍN SALAZAR se percató enseguida de la causa de ello. En Mahón sobre todo en verano, tenía que haber Stegomyas y envió un especialista a buscarlos y efectivamente sin ninguna dificultad los encontró en toda la isla, como los había en toda la costa mediterránea, en Barcelona y hasta en el mismo Madrid.

El lazareto estaba ya de capa caída por la disminución del impacto de las epidemias, pero de todas maneras no había más que dos caminos. O hacer una campaña anti-mosquito, cosa difícil y cara o impedir que los barcos infectados por la fiebre amarilla, en vez de guardar cuarentena en Mahón, lo hiciesen en San Simón, en donde no existía ni aún en los meses más fuertes aquel temible insecto. Por otra parte llegaban ya muy pocos barcos con la enfermedad. Habíamos ya perdido el resto del dominio colonial en América y las campañas anti-mosquito en Cuba, casi habían hecho desaparecer la fiebre amarilla en aquella isla. A todo esto se unía el progreso en la construcción naval, habían desaparecido los barcos de madera y en los de hierro, el Stegomyas vivía peor allí y más sujeto a las variaciones de la temperatura.

ROBERT KOCH

ROBERT KOCH

Todo lo dicho en estos artículos, fue lo que movió a tratar de conservar una reliquia sanitaria, como lo es para nosotros el Lazareto de Mahón. Esto fue también lo que me impulsó a hacer un pequeño homenaje a los médicos que con sus trabajos contribuyeron a la desaparición de las epidemias. Me dolía que al entrar en la Bahía de Mahón se nos mostrase una casa en donde algunos creían que había vivido unos días Nelson, y, en cambio los bienhechores de la Humanidad, aunque no fuesen generales, ni almirantes, quedasen completamente olvidados; pero al hacer grabar en piedra los nombres de PASTEUR –fundador de la Bacteriología-; de KOCH –que tanto trabajó en cuestiones de cólera y de tuberculosis-, y FERRÁN –nuestro compatriota que prácticamente previno el cólera con su vacuna tan combatida- y finalmente FINLAY –con su genial descubrimiento-. Olvidé al español CLAUDIO DELGADO, colaborador íntimo de FINLAY y al que corresponde tanta gloria como el primero. Sería injusto que su nombre se olvidase en tierra española, y por eso termino pidiendo al Dr. PORCEL, Jefe de Sanidad Provincial de Baleares, que tanto me ha ayudado en la tarea de restaurar el lazareto y al Dr. ORCOYEN, que bajo el nombre de FINLAY, se añada sencillamente el nombre de CLAUDIO DELGADO.

GRABACIÓN ACTUAL DEL BASAMENTO

GRABACIÓN ACTUAL DEL BASAMENTO. FALTA LA ALUSIÓN AL DOCTOR ESPAÑOL CLAUDIO DELGADO

Hasta aquí los artículos publicados en su día por el Doctor J. A. Palanca referidos al Lazareto de Mahón facilitados por su nieta María Cruz, a quien mucho se lo agradecemos. La soberbia instalación sanitaria se mantiene en pie, gracias -todo hay que reconocerlo- a la labor y aportación económica del Ministerio de Sanidad. El marés es débil y este material es precisamente el utilizado en la construcción de toda esta vasta construcción.

Cabría ampliar que el doctor Ramón Claudio Delgado Amestoy (que éste es su nombre completo) nació en San Sebastián el día 8 de noviembre de 1843, en el seno de una familia genuina y castizamente donostiarra. Siendo aún joven, Delgado decidió trasladarse a La Habana (Cuba), embarcándose en uno de aquellos veleros, bergantines, corbetas o goletas, con los que tan familiarizados estaban los donostiarras de aquel tiempo y su primera idea sería la de dedicarse al comercio. Al final se decidió por estudiar Medicina, algo que la Humanidad debería de agradecerle algún día. Tras ir progresando en diferentes aspectos médicos y ser el iniciador de las transfusiones sanguíneas en Cuba (1878), con el doctor Carlos J. Finlay comenzó los estudios bacteriológicos en la colonia, no siendo pocos los trabajos sobre el tema publicados en colaboración: “Cultivos de sangre y otros productos de fiebre amarilla”, 1886, “Colonias de tetrágenos sembrados por mosquitos”, 1887, “Del micrococo tetrágeno de la fiebre amarilla” (1888), entre otros. Su colaboración en las investigaciones del doctor Finlay sobre fiebre amarilla fue notable y su nombre aparece como coautor de 18 de los trabajos de este último. Aunque falleció en Infiesto (Asturias), el 13 de julio de 1916, desde 1924 sus restos reposan en La Habana.


A la memoria de un médico militar

*

EL DOCTOR RAMÓN CLAUDIO DELGADO AMESTOY

En uno de los últimos Consejos de Ministros celebrados durante la presidencia del Caudillo, se acordó conceder sendas grandes cruces de la Orden Civil de Sanidad a Dª Dolores Alonso –viuda de Claudio Delgado- una respetable señora de ochenta y dos años, residente en La Habana (Cuba) y a su hijo Abelardo Delgado Alonso.

Tengo la seguridad de que los dos nombres son perfectamente desconocidos para la mayoría de los médicos españoles. Por eso me veo obligado a decir desde estas columnas quienes son estas personalidades y las razones que ha tenido la dirección general de Sanidad al solicitar estas dos condecoraciones, que el Gobierno ha creído justo conceder.

No hay médico español que desconozca los desastres que nos causó la fiebre amarilla en nuestro Imperio colonial y la frecuencia con que la enfermedad llegaba a España y producía terribles epidemias. En nuestras guerras americanas lo que tenía una gran importancia no eran las bajas en combate, sino las enfermedades. Sírvanos de ejemplo la estadística castrense en Cuba de cualquier año, del 1896, pongamos por caso. De heridas causadas por el enemigo solo murieron 2.770 soldados, relacionadas con enfermedades 10.670. Cierto que las armas que se utilizaban entonces no tenían el poder destructivo que las de hoy, pero cierto también que en el paludismo, la disentería y sobre todo “el vómito” tenían, en contraste tenían una letalidad de la que hoy carecen. No hacen falta más argumentos ni demostraciones más concretas para afirmar que nuestro enemigo, más que en los proyectiles, estaba en los gérmenes microbianos, y en este caso especial en el agente productor de la fiebre amarilla.

REVISTA DE MEDICINA Y CIRUGÍA DE GUERRA

REVISTA DE MEDICINA Y CIRUGÍA DE GUERRA

Y como antes he dicho la enfermedad no quedaba acantonada en Cuba. Pese a las distancias enormes, dados los medios de transporte de que se disponía entonces, la fiebre amarilla, de vez en vez saltaba por encima de las aguas del océano Atlántico y utilizando los barcos de vela al principio y, los de vapor de escasa marcha después, aparecía en nuestras costas del Sur, de Levante y hasta llegaba después a Madrid, en donde parecía que terminaba su viaje.

Nuestra historia del siglo XIX muestra en singular colaboración los más salientes sucesos políticos con las devastaciones que producía la fiebre amarilla. Así ocurrió con las tropas que con Riego dieron el “grito” de Cabezas de San Juan, extendiendo la Constitución y el vómito negro por todo Levante. Así ocurrió también en el año 1821 en la ciudad de Barcelona. Mientras escribo tengo a mi vista una Memoria en la que el Dr. Bahi relata la epidemia desarrollada en Barcelona en el periodo de los “tres mal llamados años”, en la que el acierto del Dr. Bahi al diagnosticar estuvo a pique de costarle la vida, porque las masas barcelonesas indignadas por tener que soportar la hospitalización y el aislamiento que llevaba en sí la prevención de la epidemia, asaltaron y saquearon la casa de Bahi y, si el buen doctor no pone los pies en polvorosa, le arrastran las turbas de la Ciudad Condal al grito de “viva la Constitución y muera Bahi”.

Y lo curioso del caso es que el Dr. Bahi había, indudablemente, acertado en su diagnóstico; pero es que también tenía razón su principal detractor –el doctor Riera- cuando aseguraba que a los enfermos se les podían acercar, abrazarlos y hasta dormir en sus camas sin riesgo de contagio. ¿Cómo explicar hechos tan contradictorios?. Fue preciso que pasase casi un siglo, para llegar a comprender aquellos fenómenos que parecían imposibles de cohonestar. Y el esclarecimiento corrió a cargo de un médico cubano; el doctor Finlay auxiliado por un médico español, el doctor Claudio Delgado, esposo y padre respectivamente, de Dª Dolores Alonso y de D. Abelardo Delgado, a los que nuestro Gobierno acaba de condecorar.

DETALLE DEL ORIGINAL PUBLICADO EN SU DÍA POR EL DR. J. A. PALANCA

Y en esta intervención del Dr. Delgado en el descubrimiento, transmisión y por lo tanto profilaxis de la fiebre amarilla, es lo que a los médicos españoles nos interesa dejar perfectamente establecida. Para mí este asunto es doblemente interesante como médico español, pero también como testigo presencial de nuestra última guerra colonial. Soy hijo de un militar español y una cubana. Me llevaron a Cuba cuando apenas tenía seis meses, y para líbrame del contagio de la fiebre amarilla, me enviaron a un pueblo del centro de la isla, donde una temperatura más fresca parecía disminuir los riesgos del contagio. Viví en este pueblo hasta los diez años y, en el presencié escenas de la guerra que dejaron en mi cerebro infantil huellas para toda la vida: la vista de muertos en acción, de heridos chorreando sangre, víctimas de algún “macheteo”. Los combates dentro del mismo pueblo, con los incendios y saqueos subsiguientes, pero sobre todo la presencia de miles y miles de hombres, ¡pero que hombres!, que vivaqueaban en las calles del pueblo y en los colgadizos de las casas. La mayor parte de ellos eran verdaderos espectros que en sus rostros llevaban impresas las huellas del paludismo, la disentería, del beriberi y sobre todo de la fiebre amarilla. No había día que no viésemos salir del hospital del pueblo, el triste cortejo que llevaba al cementerio a los que pagaban con su vida nuestra ignorancia sobre la manera de evitar aquellas enfermedades.

Por eso andando el tiempo fui médico y me dediqué a la Sanidad Pública, aquellas escenas estaban siempre presentes en mi memoria. Y cuando leía en los libros que entonces manejábamos, sobre todo franceses, la manera un poco despectiva con que se juzgaba nuestra actuación frente al problema del manejo de la fiebre amarilla, me indignaba ante lo que reputaba como una injusticia. Decía claramente, o al menos dejaban entrever, que por desidia o al menos por ignorancia habíamos dejado morir a miles de soldados, sin cuidarnos de averiguar si aquél médico cubano –Finlay- (de Delgado, por supuesto, nadie hablaba), tenía o no razón al suponer que algunos mosquitos podían ser los transmisores de la enfermedad. Contrastaba este descuido con la conducta de los americanos, que apenas llegados a Cuba se habían apresurado a formar su famosa “Comisión”, que al comprobar las afirmaciones de Finlay, no solo establecieron la manera de transmitirse y propagarse la enfermedad, sino que prácticamente habían acabado con ella, no solo en Cuba sino en el mundo entero.

LA ISLA DE CUBA

Y sin embargo la realidad era muy distinta. Nosotros habíamos hecho, no solo lo que debíamos, sino algo más. Los primeros estudios experimentales que realizó Finlay, con Delgado por supuesto, los hizo sobre soldados españoles acuartelados en La Cabaña, y los pudieron llevar a cabo gracias a las órdenes del capitán general D. Ramón Blanco, que dio pruebas de una extraordinaria comprensión y de un interés enorme por el asunto. Y esto se hizo la primera vez que el general Blanco tuvo mando en la isla, es decir, muchísimo tiempo antes de que terminase la guerra. Si al llegar los americanos formaron enseguida su “Comisión”, fue porque en el campo de la epidemiología los acontecimientos se precipitaron y el papel de los insectos como vectores del contagio se conocía ya en otras enfermedades. Es decir, que este descubrimiento de Finlay, como casi todos, necesitó para convencer a los investigadores, de un proceso de maduración. El mérito del general Blanco consistió en que prestó su apoyo cuando aún no existían antecedentes que permitiesen creer que se estaba en lo cierto. Una simple enumeración de fechas puede convencernos. La idea de una posible transmisión de enfermedades por insectos era antiquísima y se remonta nada menos que a Lancisi, en 1718; pero tiempos muy recientes no hubo nadie, salvo el americano Nott, que la estimara como segura. Fue Manson, en 1878, el que demostró que algunas filarias podían vivir y desarrollarse dentro del organismo de algunos mosquitos, pero su transmisión al hombre sano no se confirmó por Bancroft hasta 1899.

El mismo Manson y Ross en la India, en 1897, establecieron con casi exactitud el ciclo del hematozoario en el mosquito y su transmisión al hombre sano. Solo a partir de este momento podría inferirse que lo que ya era seguro para el paludismo, podía serlo también para la fiebre amarilla, aunque naturalmente era difícil comprobar en este último caso, en que no se barruntaba el agente causante de la enfermedad, que en el paludismo se conocía ya casi a la perfección.

Quizá por esto y sin restarle mérito alguno, pudo la Comisión americana llevar a un feliz término sus experiencias, procediendo con una sagacidad y valor extraordinarios, ya que sus trabajos costaron la vida a alguno de sus miembros. Solo entonces el triunfo de Finlay fue completo, y con él también de su colaborador Delgado. Pero no olvidemos que perdimos Cuba en el año 1898 y los descubrimientos de Manson fueron en 1897. Un año antes tan solo.

AEDES AEGYPTI

AEDES AEGYPTI

Después de estos antecedentes justificativos, vamos al momento actual. En el mes de enero de este año me visitó el Sr. Valle Lersundi, guipuzcoano de nacimiento y residente la gran parte del año en La Habana. Me mostró un libro de un autor cubano, con la biografía del Dr. Delgado. Se trataba de un premio otorgado por una asociación española establecida en Cuba, al mejor trabajo sobre la vida del médico español. Valle me hizo comprender lo injusto del olvido, mejor dicho del desconocimiento en que teníamos al médico guipuzcoano, y me dejó junto con el libro unos documentos en los que pude comprobar el enorme mérito de aquel médico vasco, sin cuyo apoyo Finlay se hubiera visto en sus trabajos y sus esperanzas. Leí los trabajos de Delgado, estudié los mismos de Finlay y mis colaboradores encontraron otros trabajos en archivos y bibliotecas, exhumamos la hoja de servicios de Delgado (había sido médico militar), guardada en el Alcázar de Segovia, y quedé convencido de la necesidad de reparar más nuestro desconocimiento que nuestro olvido.

Pero aún había algo más interesante. Poco después de la muerte de Finlay, al Gobierno cubano había creado con su nombre para premiar los méritos científicos. Las primeras recompensas otorgadas fueron a los hijos de Finlay a los que se les concedió la Gran Cruz. A la viuda y al hijo de Delgado no se les otorgó más que las dos categorías inferiores. El premio fue muy halagador, pero quizá no correspondiese a la categoría científica ni a los méritos del doctor Delgado, y aunque con muchísimo dolor renunciaron a la preciada condecoración.

Este relato del Sr. Valle Lersundi me convenció de que tenía que secundar sus iniciativas, es decir una doble obligación. Por una parte la de hacer saber a los médicos españoles, lo que hasta entonces yo también había ignorado, y por otra parte solicitar de nuestro Gobierno una recompensa apropiada a la labor científica del Dr. Delgado. Para lo primero tuve el apoyo del secretario de la Sociedad Española de Higiene –Dr. Yagüe–. La Sociedad incluyó entre los premios de este año uno dedicado a la mejor biografía del Dr. Delgado, la Diputación Provincial de Guipúzcoa se sumó al homenaje, aumentando la cuantía del premio.

LAS VACUNAS, RESULTADOS DE LAS INVESTIGACIONES

LAS VACUNAS, RESULTADOS DE LAS INVESTIGACIONES

Y simultáneamente se entabló al expediente la concesión de la Gran Cruz de la Orden Civil de Sanidad. La comprensión de D. Blas Pérez y González, Ministro de la Gobernación, tramitando rápidamente la petición; el informe de nuestro embajador en Cuba, Sr. Logendio, y el patriotismo del Sr. Martín Artajo –Ministro de Asuntos Exteriores- cristalizaron el acuerdo en el Consejo de Ministros que motiva estas líneas.

Creo que bastan estas líneas para justificar esta concesión un poco insólita porque no premia a una determinada personalidad, sino a sus descendientes. Tengo la seguridad de que cuando esta noticia, saltando a través de los mares, como en otras épocas saltaba la fiebre amarilla, llegue al conocimiento de su viuda, que con tanta dignidad supo renunciar a una condecoración que para ella tuvo que ser apreciadísima, podrá sentirse satisfecha al comprobar que en España también se rinde homenaje a los hombres que como su marido, contribuyeron a uno de los descubrimientos que más vidas ha salvado a la Humanidad. Y también nosotros podemos sentirnos contentos al haber contribuido a realzar la memoria de un médico militar español tan sabido como olvidado. Doctor J.A. Palanca, Inspector Médico de Sanidad Militar.

Nuestro “Fidelius”, la escultura, está colocado en su sitio pero… siempre hay un pero: el nombre del doctor Claudio Delgado no figura esculpido bajo el del doctor Carlos Juan Finlay. Una vez descubierto el olvido, sin duda, los actuales o futuros responsables, algo deberían hacer al respecto como agradecimiento y satisfaciendo los deseos de uno de los grandes benefactores de este legado histórico del puerto mahonés. ¿o no?

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FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

Del Cáliz de la Capilla

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DE OTRAS FUENTES

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Historia del antiguo Cáliz
del Lazareto de Mahón

(Dr. don Francisco Aristoy)

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Siempre se ha escuchado comentar que el tesoro más valioso que guarda tras sus murallas el enigmático Lazareto del Puerto de Maó es un elemento empleado en la celebración de las funciones religiosas al cual -como sucede con cualquier elemento que se precie- se le suele atribuir una procedencia soberana, de novela, de fábula, o desconocida, como quiera denominarse, vamos. Ahí tienen al monumental órgano de la parroquia de Santa María, cuyo origen se atribuía a un barco que lo transportaba y, tras superar una terrible tempestad y arribar a este puerto, su capitán lo donó a la Iglesia en señal de agradecimiento y, sin embargo, fue un buen párroco a quien un día se le ocurrió la idea de lograr la proeza de adquirir tan increíble y espectacular instrumento para su parroquia. O la singular Cova d’en Xoroi, que también posee su particular historia, basada en una leyenda… e incluso Monte Toro, con el toro en cuestión… Pues bien. El Lazareto no iba a ser menos y tras sus altas murallas guarda un interesantísimo objeto, un Cáliz, del que hubo un tiempo se atribuyó su donación a S. M. la Reina Doña Isabel II… Pues tampoco fue así. El director del centro, el Doctor Francisco Aristoy, quiso indagar los orígenes de tan preciada pieza -porque éso sí, de lo de “preciada” no cabía ninguna duda- y lo descubrió, vaya si lo descubrió. Como también el que fuera realmente cierto que se trata de una pieza antiquísima.

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Atribuida vulgarmente la donación de este magnífico cáliz a la reina Isabel II, quisimos tener la prueba documental. En una detenida investigación practicada en el Archivo de Sanidad, pudimos comprobar que ya en los más viejos inventarios del Lazareto aparecía catalogado como un Cáliz muy antiguo. Encontramos después que en la Visita Pastoral, hecha con toda solemnidad, a la Capilla del Real Lazareto en 30 de Noviembre de 1819, figura en el Acta de la misma, al reseñar el inventario de los objetos del Culto, «Un Cáliz muy antiguo que era de la Capilla de la Redempción de cautivos de Argel». Por cierto con el detalle de que el Sr. Obispo ordenó que se dorara el fondo de la copa cuyo baño de oro estaba desgastado por el uso. El hallazgo de estos datos estimuló nuestras pesquisas y por fin dimos con el legajo que buscábamos.

***

Después de la tercera dominación inglesa de Menorca, (1798—1802) se reanudaron las obras del Lazareto para su terminación definitiva dándose fin a los trabajos en 1807. El 1 de Octubre del mismo año, el Ilmo. Sr. Obispo de Menorca bendijo la Capilla, poniéndola bajo el patronato de San Sebastián. (Esta célebre Capilla circular, situada en el centro del establecimiento interrumpiendo los dos murallones que delimitan el foso o calle divisoria central que separaba los antiguos departamentos de las Patentes sospechosa y sucia, consta de un templete central acristalado, para el Altar y el Oficiante y a distancia de 17’30 metros, se encuentran los oratorios en rotonda, provistos de sólidas rejas, donde oían misa los cuarentenarios en completo aislamiento).

EL ORATORIO DE SAN SEBASTIÁN (Cortesía de PABLO CARDONA NATTA)

A causa de la Guerra de Independencia, no pudo verificarse la apertura oficial del Lazareto hasta el 17 de Julio de 1817, si bien desde primeros de dicho año ya había entrado en funciones el personal nombrado al efecto. Entre este personal figuraba como Capellán el Rdo. D. Vicente Ferrer, el cual, en 8 de Enero de 1817, se dirigía por escrito a la Junta Suprema de Sanidad del Reino, por conducto de la Junta de Mahón, diciendo que posesionado del cargo, faltaban los debidos ornamentos para celebrar el culto y solicitaba que se diera la orden para que fuesen cedidos al Lazareto los ornamentos procedentes de la Capilla del Hospital de cautivos de Túnez, que según referencia de D. José Soler, estaban depositados en el Convento de los Frailes Trinitarios de Mallorca a donde habían sido enviados, para su custodia, por Orden de la Secretaría de Estado y de Despacho. De esta forma sería menos costoso el dotar a la Capilla del Lazateto, no gravándose tanto el presupuesto.

DETALLE DE LA CÚPULA CON SU PEQUEÑO CAMPANARIO Y CAMPANA (Cortesía PABLO CARDONA NATTA)

Hechas las oportunas gestiones por la Junta Suprema de Sanidad, resultó que, en el Negociado de Túnez y Junta de Sanidad, no se encontró ningún dato referente a este asunto, por lo que la citada Junta, al comunicarlo al Rdo. Sr. Ferrer, le indicaba que se sirviera manifestar en que se había fundado para hacer aquella petición. Pero la Providencia había de ayudar a nuestro buen Capellán en su empeño, ya que a mediados de Octubre del mismo año, fondeaba en el puerto de Mahón, para purgar cuarentena en su Lazareto, el bergantín hamburgués «Reyhetieg» que, mandado por el Capitán Lorentz Laurentzen, procedía de Argel donde reinaba la peste. Este barco era portador de varios bultos, entre ellos un cajón conteniendo ornamentos y objetos de la Capilla del Real Hospital de Cautivos de Argel, que estaban depositados en el Consulado de España.

INTERIORES DE LA CAPILLA, ALTAR, SAGRARIO Y OTROS ELEMENTOS
(Cortesía PABLO CARDONA NATTA)

Los citados bultos, consignados a D. Miguel Sarrachaga para que los hiciera seguir a su destino, venían acompañados de un escrito del Cónsul de S. M.en Argel, D. Pedro Ortiz de Zugasti, en el que decía, que en virtud de R. O. de 6 de Marzo de 1817, había embarcado para Gibraltar un cajón conteniendo vasos sagrados y ornamentos de Iglesia para que el Cónsul de S. M. en aquella plaza los encaminara al Sr. Subdelegado Castrense de Alicante a quién iba dirigido; al barco que lo conducía le fué negada la «libre plática» en Gibraltar por las noticias que ya había de la peste, teniendo que regresar al puerto de procedencia con la idea de pasar a Levante. Pero como los referidos ornamentos habían sido empaquetados antes de que hubiera sospechas de peste, el Cónsul no quiso introducirlos en la ciudad por lo que dispuso trasladarlos al bergantín hamburgués que los condujo a Mahón.

Ya en el Lazareto, fueron transportados a los poyos de los dos grandes almacenes de expurgo y desempaquetados por los mozos de cordel, seguidamente intervinieron los Escribanos (1) para la confrontación con los inventarios que se acompañaban en pliego aparte y el «tomé nota» correspondiente y, terminadas estas operaciones de comprobación y registro, quedaron dispuestos en (rigurosa purificación’;,de lo cual daba parte, el Alcayde del Lazareto, a la Junta de Sanidad, en fecha 14 de Octubre de 1817. (2).

EL PRECIADO CÁLIZ (De la REVISTA DE MENORCA, artículo original del Dr. ARISTOY)

DETALLE DE UNO DE LOS MEDALLONES DE LA BASE (Imagen tomada de la REVISTA DE MENORCA)

(1) Los Escribanos que daban fé de los inventarios de toda clase de cargamentos y contenido de los equipajes, y los mozos que los transportaban, permanecían aislados en el Lazareto durante la cuarentena en un edificio especial cuyo rótulo en pizarra, que aún se conserva, dice así: «EDIFICIO DE ESCRIVANOS y MOSOS DE CORDEL.

(2) Hemos visto este «parte» que presenta un color apergaminado y manchado a causa del vinagre donde era sumergido, para su desinfección, mediante unas largas pinzas que luego servían para entregarlo, a través de las rejas del «locutorio», al enlace exterior que lo llevaba a Mahón.

Presenciadas estas operaciones por el Sr. Capellán, pudo admirar los preciosos objetos que Dios ponía a su alcance y aprovechando ocasión tan propicia, se dirigió de nuevo a la Junta de Sanidad con otro escrito en el que desistía de su anterior petición pero añadiendo que estando expurgándose en el Lazareto de Mahón los ornamentos de la Capilla del Hospital de Cautivos de Argel, suplicaba que parte de los mismos fueran cedidos a la del Lazareto. La Junta interna, previo el informe de su Eminencia el Cardenal Patriarca, que lo dió en sentido favorable, propuso a la superioridad el que se dictase la correspondiente R. O. accediendo a la petición y en su virtud quedaron en el Lazareto los objetos comprendidos en la siguiente nota:

Nota de los efectos que pueden aplicarse a la capilla del Lazareto de Mahón entresacados de la remitida por el Cónsul general de S. M. en Argel al Subdelegado Castrense en Alicante.

ORNAMENTOS

Una casulla de las quatro de grodetur matizado de seda y oro guarnecidas de galán de oro con su correspondiente estola, manípulo y demás.

Otra de las tres casullas matizadas de seda galán de seda.

Otra de las tres de damasco verde galán de seda.

Una capa pluvial matizada de las dos con galán de seda.

ROPA BLANCA

Tres albas de las doce.—Dos roquetes de los seis.— Tres sabanillas de las doce.—Quatro de los diez y seis amitos.—Seis pares de corporales de los veinte y siete.

PLATA

Un cáliz de los quatro.— Una patena de las quatro,—Dos candeleros de los catorce de metal amarillo.— Veinte pares de banquillos de hierro de los comprendidos en el inventario primitivo de catorce de Noviembre de mil ochocientos diez y seis.=Está rabrícado. ES COPIA. (3).

(3) De estos objetos se conservan el cáliz, la patena y probablemente son de la misma procedencia una cajita para los Santos Oleos y parte de las piezas con las que está restaurada una capa pluvial. Entre los objetos no religiosos, que procedían del Hospital de Argel, se conserva también un gran almirez de hierro.

***

El Real Hospital de la Redención de Cautivos de Argel pertenecía, a la Orden de los Trinitarios. Como es sabido, esta Orden fué fundada por San Juan de Mata en 1198 y cuentan, que el Santo fundador mostró desde pequeño una gran vocación religiosa y un privilegiado talento para los estudios que siguió en la Universidad de París. Al cantar su primera Misa, en un solemne acto al que asistieron sus compañeros estudiantes y buen número de profesores, cuando llegó al Cánon y elevó sus preces al Señor, le pidió que Orden Religiosa debía abrazar, entonces cayó en extasis y vió al Divino Redentor acompañado de dos cautives, uno blanco y otro negro. Esta visión la interpretó como el designio divino de que se dedicara a la Obra de Misericordia del rescate de cautivos.

Para prepararse, mediante la oración y la penitencia, se retiró durante tres años al desierto de Cerfroid, diócesisde Meaux, donde había otros ermitaños, entre ellos los hermanos Juan y Félix de Valois que se unieron a él. Estando un día los tres en conferencia espiritual en la linde del bosque, cerca de una fontana, vieron venir hacia ellos un ciervo que llevaba en sus astas una cruz palmeada, como lo son los cuernos del ciervo, y de color rojo y azul, igual a la que había visto en su primera Misa, conmovido por esta aparición, determinó adoptar aquel santo signo como emblema de la Orden que había de fundar y que dedicaría a la Santísima Trinidad por ser triangulares los brazos de esta cruz.

Autorizada por el Papa Inocencio III, esta Cofradía de los Hermanos Trinitarios se extendió rápidamente por Europa y Asia. Su principal misión la ejerció en los paises infieles para redimir cautivos, ya mediante dinero que recogían de limosnas, ya ofreciéndose ellos mismos en rehenes. Entre los numerosos hospitales que establecieron merecen citarse los que tenían en Túnez y Argel, que habían sido fundados, en 1612, por los mártires Fray Juan de Monroy, Fray Juan de Águilas y Fray Juan de Palacios.

Según un historiador, ejercían sumisión asistiendo a los enfermos, convirtiendo a los renegados y apóstatas, fortaleciendo la Fe en los vacilantes y consolando a todos. Con motivo de la peste que reinaba en el Norte de Africa, se acogieron a estos hospitales numerosos enfermos que fueron admitidos y atendidos, sin distinción de religión, por aquellos abnegados misioneros. Muchos de estos murieron contagiados del terrible mal y otros cayeron víctimas de la crueldad y el fanatismo, pero su heroísmo fué fecundo. Aunque en general, estos establecimientos hospitalarios eran respetados por los naturales del país en consideración a sus beneficios, no por eso dejaron de sufrir vicisitudes que los arruinaron en parte.

En 1662, otro insigne mártir, Fray Pedro de la Concepción, los restauró y reedificó, dotándolos generosamente. Probablemente, fué por aquel entonces, cuando se realizó la restauración del cáliz que luego vino a parar al Lazareto. Es de suponer que Fray Pedro de la Concepción, de cultura renacentista y gusto refinado, al refundir metales preciosos para rehacer vasos sagrados y candelabros deteriorados en guerras y saqueos, quiso conservar la hermosa peana, primorosaniente repujada, de un viejo cáliz, aprovechándola para unirla a un cáliz nuevo que no desmereciera artísticamente. Encargó la restauración a un hábil orfebre que con más perfecta técnica que la del artista que labró la peana, realizó conforme a su época, (siglo XVII) una obra de estilo renacimiento y que si bien carece del misticismo que revelan las figuras cinceladas en el antiguo pie, forma con el mismo un bello conjunto armónico y elegante, enriquecido por el esmalte y los cabujones que adornaban el nudo del ástil.

PERSPECTIVA DE LOS ORATORIOS DONDE SE SITUABAN LOS CUARENTENARIOS ALREDEDOR DE LA CAPILLA
(Cortesía de MONIKA LUCKE)

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El cáliz es de plata sobredorada, de cumplido tamaño, está formado, como hemos dicho, por dos piezas, la peana y el ástil con la copa. Están unidas por unas lengüetillas con remaches que en un arreglo posterior se reforzaron con una pieza intermedia que llevaba una laminilla circular, también remachada y un disco de cobre atornillado en la parte inferior. La peana es de estilo gótico, presenta el borde con silueta de arco florenzado y fenestrado con los clásicos rosetones, formando un primoroso calado, decoran la superficie unos medallones en forma de hoja de trébol con figuras repujadas. En uno se reproduce la Santísima Trinidad representada por el Padre Eterno que sostiene en su regazo a Jesucristo crucificado. Publicamos ampliada la fotografía de esta figura que permite juzgar la delicada labor del artista y que ofrece detalles de un ingenuo realismo. En el medallón opuesto figura la Cruz palmeada, esmaltada en rojo y azul, emblema de la Orden a que pertenecía el cáliz. En los demás medallones se representan, sobre un fondo con dibujo de escamas, diversas alegorías de la Pasión, la túnica, los dados, el martillo, clavos, etc., separadas unas de otras por hojas de vid y racimos de uva estilizados. Es lógico suponer que este viejo cáliz corresponda al 1612, año de la fundación del Hospital de Argel, aunque por su estilo y factura parece más antiguo y muy bien podríamos datarlo en pleno siglo XVI, o a finales del XV. Quizás lo poseía la Orden con anterioridad y lo cedió a la Capilla del Hospital al fundarse éste.

Esta pieza se halla bastante deteriorada, la lámina presenta algunas grietas y del esmalte solo quedan ligeros restos. El ástil, lo mismo que la copa, como ya hemos dicho, es de estilo renacimiento, o mejor plateresco y no ofrece duda la época de su confección, siglo XVII. Lo adornan ovas combinadas con hojas de acanto, labradas igual que en la peana, sobre una superficie con dibujo de escamas. En la cintura del nudo, sobre un fondo de esmalte azul con letras en relieve, doradas, figura una inscripción que dice así:

SUM CONFRATIE SANTISIME TRINIATIS

(Obsérvese, como nota curiosa, que en este latín eclesiástico, a diferencia del latín erasmita, se han suprimido los diptongos del genitivo).

Esta inscripción avalora el cáliz como una rúbrica de legitimidad, corroborada por la figura de la Santísima Trinidad y la Cruz de la Orden, representadas en la peana. Y además permite clasificarlo entre los llamados «calices literati» que llevaban grabado el nombre del donador o del poseedor. En la parte superior e inferior del nudo se ven unos pequeños orificios donde iban sujetos los cabujones que lo decoraban suntuosamente y que, como es de suponer, a la primer contingencia presto desaparecerían. La mitad inferior de la copa está toda ella trabajada formando como una guirnalda de cabecitas aladas de querubines y haces de acanto, separados por ramos de vid y, todo alrededor, corona el adorno una línea de pequeñas lises estilizadas. Aunque sin cabujones y con el esmalte desgastado, esta parte del cáliz, por lo demás, se encuentra en perfecto estado. Como preciada joya, guarda el Lazareto, celosamente, este cáliz histórico, que constituye una bella obra de arte, admirablemente cincelada y de indiscutible mérito arqueológico.

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APÉNDICE DOCUMENTAL

llmo. Señor.

La Capilla de este Rl. Lazareto carece de los precisos Ornamentos para celebrar el Sto. Oficio de la Misa, y habiendo asegurado Dri. José Soler que por la primera Secretaría de Estado y del Despacho se dió la orden correspondiente al Rdo. Prior de Trinitarios de Mallorca para que tubiese en custodia los que le había remitido desde Túnez el Consul genl. de S. M. en aquella Regencia a fin de trasladarlos a esta con el objeto de que sirviesen para el uso de la expresada Capilla; ha creído la Junta deber hacerlo presente a VS. 1. por si fuese de su agrado disponer lo combeniente para conseguir el pronto recibo de ellos tal vez con el mismo cura Párroco de este Lazareto que debiendo salir de Madrid para esta quizás no le sería de mucha incomodidad el pasar al efecto por Mallorca.

Dios gue a V. I. m. as. Mahon 29 de Setiem. de 1817. Ilimo. Sor. D. Bernardo Riego Presidte. de la Junta Suprema de de Sanidad del Reyno.

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Junta Spma. de Sanidad.

Dn. Vicente Ferrer Capellán Párroco de ese Lazareto dándose por entendido de existir con destino a su Iglesia y baxo la custodia de los PP. de la Redención de cautivos de Palma de Mallorca los ornamentos, vasos sagrados y demás efectos que fueron de la extinguida capilla del hospital de Tunez; ha solicitado la expedición de la R. Orden conveniente para la entrega de dichos ornamentos. A consecuencia del memorial de Ferrer se observa anotarse lo siguiente. «En el negociado de Tunez y Junta de Sanidad no se halla antecedente de haberse trasladado a Mallorca las alhajas de la capilla del hospital de Tunez; por lo que solo la Junta de Sanidad de Mahón podrá informar del motivo porque se depositaron allí y en que época». Lo expreso a V S.para que esa Junta de Sanidad informe lo que hubiere en el asunto a fin de que ésta Suprema del Reyno pueda cumplir una Rl. Orden. Dios gue.a V. S. ms. as. Madrid 25 de Septiembre de 1817, Bernardo Riego.—Rubricado.

Sor. Gobernador Presidte. de la Junta de Sanidad de Mahón.

Para que esta Junta informe la Suprema, el motivo, y en que época se depositaron los ornamentos y Vasos Sagrados dela extinguida Capilla del Hospl. de Túnez, bajo la custodia de los PP. de Redención de Cautivos en Palma.

UNA VISTA DEL CONJUNTO DE CAPILLA Y ORATORIOS DE LA ÉPOCA (De la REVISTA DE MENORCA)

***

Ilmo, Sr.—Quedando ya posesionado en su empleo el Capellán Párroco de este Lazareto D. Vicente Ferrer Presbo. faltan ahora los precisos ornamentos pa. celebrar el Sto.sacrificio de la Misa y demás que se necesitan para el mejor desempeño de este Ministerio. No habiendo tenido aún resulta lo que esta Junta hizo presente a y. 1. con fecha 13 sepbre.,ilt.° y ofreciéndose la proporción de hallarse en expurgo en este Lazareto la Capilla del extinguido Hospital de Argel, la qual se compone de todo lo que consta en las dos notas que en ella se acompaña. Esta junta se dirige en suplica ay. 1. por si acaso puede haber lugar la aplicación de los ornamentos que en ella se expresan a la Capilla de este Lazareto con lo que tal vez podrían ahorrarse gastos y dilaciones. Dios gue.a V. I. ms, as. Mahón 25 de nove, de 1818.
Sr. Dn. Berdo. Riego Presite. de la junta Suprema de Sanidad del Reyno.

***

En vista de lo que V. I. se sirve manifestar a esta Junta con fecha 23 de sepbre. últo. nada más puede añadir a lo que expuso a V. I. en la propia fecha por carecer de otras noticias sobre el particular de los ornamtos., Vasos Sagrados, y demás efectos que fueron de la extinguida Capilla del Hospital de Tunez; por lo que y reiterando lo que se hizo presente a V. I. con fecha 25 de nove. de este año sobre la Capilla del Hospital de Argel que existe en este Lazareto, espera la Junta se servirá esa suprema determinar lo que considere mas conveniente para que a la máxima brevedad posible se provea esta Capilla de los ornamentos y demás que indispensablemente se necesita para el desempeño de las atribuciones del Capelllán Párroco de este establecimiento. Dios gue. a V. I. ms, as. Mahón 3 de diciembre de 1817.

Ilmo. Sor. Dn. Berndo. Riega de la Junta Suprema de Sanidad del Reyno.

***

ORNAMENTOS UTILIZADOS PARA EL CULTO RELIGIOSO
ELEMENTOS PERTENECIENTES AL CULTO RELIGIOSO
En virtud de Rl. Orden de 6 de Marzo de este año, el 30 de Junio último embarqué para Gibraltar un Cajón que contiene varios vasos sagrados y Ornamentos de Iglesia para que el Consul de S. M. Dn. Antonio Fernández dellarutia lo encaminase al Sor. Subdelegado Castrense de Alicante a quién va dirigido; el Buque que lo conducía no tubo práctica en Gibraltar por las noticias que ya había de la peste y regresó a este Puerto con la idea de pasar a Levante. Como los citados ornamentos fueron empaquetados antes que hubiese sospechas de peste no he querido introducirlos en esta Ciudad por lo que dispuse trasbordados al Bergantín Amburgués Reyhentieg, su Capn. Lorentz Laurentzen, quién se ha encargado de dicho cajón rotulado al Sor. Subdelegado Castrense de Alicante, un paquetito cucharas de plata idem, un serón con varias piezas de cobre, un Almirez Botica y 32 bancos de fierro para cama, que por el adjunto conocimt.° debe entregar el citado capitán a la orden de V. S. para que sirva mandar que en la primera ocasión sean dichos efectos remitidos a su destino con el adjunto pliego apertorio: que lo es a fin de que pueda V. S. enterarse del contenido de los Inventarios que encierra para la confrontación después de la quarentena. Dios gde. a V. S. m. a. Argel 13 de Sepe. de 1817.—Pedro Ortiz de Zugasti.—

Sor. Dn. Miguel de Sarachaga.

***

El Alcayde del Rl. Lazareto da parte a la lltre. Junta de Sanidad, de no haber ocurrido novedad en la Salut de las Tripulaciones de los Barcos incomunicados, Guardas que los Custodian y Mozos Expurgadores, ni haber notado en ellos la menor falta en el Cumplimiento de sus Obligaciones de que quedan debidamente instruhidos. Ayer quedó detenidamente comprobado los efectos pertenecientes a la Iglesia del Rl. Hospital de España y Capillas de Cautivos en Argel empaquetado en un Caxon; y más los efectos pertenecientes al referido Hospital conducidos en un Serón habiéndose encontrado algunas frioleras no contenidas en los dos inventarios que para Su Averiguación Obran en este Destino; Cuyos efectos han sido Conducidos pr. el Capn. Lorenso Laurentzen, e introducidos en el Lazto. la tarde deI 14 Corrte. los quales quedan dispuestos en rigurosa purificación. Lazareto de Mahón 17 Octbre de 1817.

Juan Boliches. Rubricado.

***

Junta Supma. de Sanidad.

Habiendo propuesto la Junta Suprema de Sanidad en consecuencia del oficio de V. S. en 25 de Noviembre último, la conveniencia de que le adjudiquen a esa Capilla Lazareto los ornamentos y demás efectos de la del Hospital de Cautivos de Argel que estaba” expurgándose en el mismo, accediendo S. M. al dictamen del Sor. Cardenal Patriarca, se ha servido mandar por Real Orden expedida de la primera Secretaria del Estado en 16 del corriente que se verifique la cesión a esa expresada capilla de los artículos que comprehende la adjunta nota previniéndose en la misma Real Orden que me pusiera de acuerdo con S. Ema. para la entrega de ellos. Indique en su virtud dicho Sor. Cardenal Patriarca el medio de que por parte de V. S. como Gobernador Presidente de esa Junta de Sanidad, a quien Yo remitiría dicha nota, se ocurriese al encargado de la custodia de los enunciados efectos en esa plaza en representación de la Autoridad castrense, y que hallándose aquel prevenido al intento por S. Ema. con otra igual nota recibiría V. S. de ellos relacionados efectos, dejándole en el acto de la entrega duplicados o los mas resguardos de su tenor que convenga; y el Sr. Cardenal Patriarca en satisfación al oficio que le dirigí sobre el particular, me expresa en el suyo de 23 de este mes haber adoptado gustosamente el indicado medio, y que con la misma fecha enviaba a su Subdelegado Castrense en Mahón D. Miguel Panedas una nota igual de los artículos que debería entregar a la disposición de V. S. o de persona legitiniamente comisionada baxo el correspondiente resguardo.

En dicha inteligencia solo resta que V. S. en el modo expresado y al tenor de la nota referida que incluyo adjunta, se entregue o dipute persona para recibir los efectos contenidos en ella, avisándome de haberlo verificado,y de quedar adjudicados los mismos efectos a la Capilla y destinos que corresponden de ese Lazareto.— Dios gue. ay. S. ms. as.— Madrid 28 de enero de 1818.—Firmado Bernardo Riego.—Sr. Gobernador Presidente de la Junta de Sanidad de Mahón.

La nota a que se refíere este escrito, en la que constan los objetos que quedaron en el Lazareto, es la incluída en el texto.

ALGUNOS ELEMENTOS ESTÁN CONSIDERADOS DE GRAN VALOR ARTÍSTICO E HISTÓRICO Y SE EXHIBEN EN EL MUSEO DEL CENTRO

ALGUNOS ELEMENTOS ESTÁN CONSIDERADOS DE GRAN VALOR ARTÍSTICO E HISTÓRICO Y SE EXHIBEN EN EL MUSEO DEL CENTRO

***

El Sor. Teniente Vicario Genl. Castrense en fecha de antes de ayer me dice lo qe. sigue.

El Emmo. Sr. Cardenal Patriarca con fecha del 23 de enero últ.° me dice lo siguiente.—En el Lazareto de esa ciudad de Mahón, deben existir, si es qe. no han pasado a poder de V. I. los efectos qe. constan en la adjunta nota y Remite a mi Subdelegado Castrense de Alicante el Consul de S. M. en Argel; y haviendo mandado el Rey N. S. en Real Orden de 16 del corriente conformándose con mi dictamen, según me avisa el Yllm.° Soñ. Presidente de la Junta Suprema de Sanidad, qe. de aquellos enseres se entreguen y apliquen a la Capilla del mismo Lazareto los qe. aparecen en la nota u.° 2, lo comunico a V. S. para qe. interviniendo por parte de mi Jurisdicción Castrense en su entrega, la haga V. S. a Sor. Gobernador Presidente de esa Junta de Sanidad, ó a persona legitimamente comisionada, Recogiendo en el acto el Resguardo correspondiente, y enviándomelo para mi Govierno.—Aunqe. yo no he Recivido los efectos qe mencionan las listas tengo entendido qe ó todos o la parte destinada a este Rl. Lazareto se hallan en el mismo. Espero pues qe. V. S. se servirá dar las disposiciones convenientes para qe. se me dé el Resguardo qe menciona el citado Oficio a fin de poderlo comunicar a S. Emmª.

Y lo copio a V. SS. con inclusión de las dos copias de qe. hace mérito para qe. en su inteligencia y la de qe. los efectos qe. comprende la del n.° 2.° (qe. son los qe. deven quedar en este Real Lazareto) los he consignado al citado Sor. Teniente vicario Genl. para qe. pueda realizar la entrega, se sirvan despues de verificada esta facilitarle el documento qe. solicita. En quanto a los restantes espero tengan V. SS. a bien disponer qe. se encajonen y pongan en en estado de poder yo disponer de la Remesa á Alicante su destino, pasandole una Relación de los qe. fuesen.

Dios gue. a V. SS. ms. as.—Mahón 11 de Febr. de 1818. Miguel de Sarachaga. Sor. Presidte. y Vocales de la junta de Sanidad.

***

Tengo en mi poder las cosas siguientes pertenecientes a la Capilla del Rl. Lazto. de Mahón.

Una casulla de grodetur matizado de seda y oro, guarnecida de galón de oro con su correspondiente estola, manipulo y demás. —Otra matizada de seda galón de seda —Otra de damasco verde galón de seda—Una capa plubial matizada con galón de seda.— Tres albas. —Dos roquetes . —Tres sabanillas. —Quatro amitos. —Seis corporales.—Un cáliz.—Una patena.—Dos candeleros de metal amarillo—y además veinte pares de banquillos de
hierro. Y para que conste donde conbenga doy el presente resguardo firmado de mi mano y nombre. Rl. Lazto. de Mahón día 1 .° de Marzo de 1818.

Vicente Ferrer Pbro.—Rubricado.

***

Nota: En el texto de los diferentes documentos (en cursiva) se ha respetado la redacción original de los mismos.

*

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

* * *

De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

De la Comunión a los Apestados

*

DE OTRAS FUENTES

*

Notícia referente a un instrumento con el que se daba la Comunión a los Apestados en el Lazareto de Mahón

(Dr. don Francisco Amestoy)

*

VISTA DE LA CAPILLA DESDE LA CALLE QUE FLANQUEA EL PATIO DE LOS 5 ALMACENES

VISTA DE LA CAPILLA DESDE LA CALLE QUE FLANQUEA EL PATIO DE LOS 5 ALMACENES

El desconocimiento que se tenía en otros tiempos, antes de la era bacteriana, de la causa de las enfermedades contagiosas, había hecho muy rigurosa la observación de los más pequeños detalles llegando a la conclusión empírica, pero razonable, de que el más estricto aislamiento era el mejor medio de precaverse contra el azote que significaban las epidemias y de aquí la creación de los Lazaretos que se regían por Reglamentos y Ordenanzas que regulaban cuidadosamente la práctica de las cuarentenas.

Con frecuencia surgía en estas cuarentenas un conflicto y era que el personal, principalmente el Capellán y el Médico, si asistían a los enfermos de la parte sucia o «apestada» tenían que quedar incomunicados en este departamento sin poder entonces atender a los cuarentenarios de las demás patentes, (sospechosa, de observación y de convalecencia).

CUCHARILLA EXPROFESA PARA DAR LA COMUNIÓN A LOS APESTADOS (Cortesía PABLO CARDONA NATTA)

De momento, para evitar esta incomunicación, la Junta de Sanidad no autorizaba que se administrase a los enfermos otro Sacramento que el de la Penitencia que podía realizarse desde cierta distancia. No obstante, el Capellán, que lo era en aquella fecha D. Bartolomé Rotger, consciente de su misión, se dirigía a la Junta de Sanidad de Mahón en fecha 18 de Agosto de 1821, diciendo, «… que había recibido por medio del Sr. Vocal semanero la Orden de la Junta para no administrar a los enfermos otro Sacramento que el de la Penitencia, pero deseoso de proporcionar a la humanidad doliente el consuelo que deseamos tener todos los católicos se ofrece muy gustoso a administrar a los enfermos que lo necesiten los demás Sacramentos, aunque sea necesario exponer su vida …» Y no más tarde del 23 de Agosto, volvía a insistir con el siguiente oficio: «Habiendo visto con suma satisfacción el Capellán del Lazareto, que, desde ayer por la tarde, empezaron los facultativos por disposición de esa Junta a visitar a los enfermos de una distancia desde la cual se pueden con mucha facilidad y hasta reverencia, administrar los S. S. Sacramentos de la Eucaristía y Extremaunción, y mayormente permitiéndole V. S. hacer construir, un instrumento para el expresado fin con el cual la Sagrada Hostia quedaría seguramente resguardada de toda irreverencia, espera de la conocida rectitud y religión de V. S. le autorice para administrar los Sacramentos, etc….»

Pero en aquellos días de fines de Agosto y primeros de Septiembre, aumentó extraordinariamente el número de enfermos en aquella célebre cuarentena por «Fiebre amarilla» del año 1821, la más grave y de más elevada mortalidad que ha habido en este Lazareto. Entonces resolvió la Junta de Sanidad, (habiendo mediado quejas y reclamaciones por parte de los apestados) incomunicar al personal que directamente había de atender a los enfermos.

DETALLE DE LOS ORATORIOS DONDE PERMANECÍAN LOS CUARENTENARIOS LOS CUARENTENARIOS PERMANECÍAN, A SU VEZ, COMPLETAMENTE AISLADOS DEL OFICIANTE

DETALLE DE LOS ORATORIOS DONDE PERMANECÍAN LOS CUARENTENARIOS
ESTOS, A SU VEZ, ESTABAN COMPLETAMENTE AISLADOS DEL OFICIANTE

El Sr. Capellán acusaba recibo de la Orden de incomunicación en Oficios fechados el 7 y el 8 de Septiembre, diciendo, «… que con sumo agrado había recibido la Orden para ponerse incomunicado y administrar a los enfermos los Santos Sacramentos y demás auxilios espirituales…», pedía después un sacristán para que le ayudase en su misión y terminaba con el siguiente párrafo, «Además solícita de V.S. se le señale la habitación para su incomunicación la que de ningún modo deberá ser la misma del Sr. Médico, porque resolviéndose este a pulsar los enfermos, (lo que no creo) sería muy peligroso comunicar con él y exponer sin necesidad su salud y su vida… »

Pocos días después de escrito este oficio fallecía víctima de la «fiebre amarilla», en cumplimiento de su deber, el Rvdo. D. Bartolomé Rotger.

Seguramente data de esta época la cucharilla para dar la Comunión que todavía se conserva en el Lazareto. Esta cucharilla es de plata, sobredorada en la superficie plana que ha de recibir la Hostia y con un reborde semicircular en la parte posterior por donde se une al mango, este mide 22 cm. y está labrado.

PERSPECTIVA DEL CONJUNTO VISTA DESDE LO ALTO DE LA TORRE CENTRAL

PERSPECTIVA DEL CONJUNTO VISTA DESDE LO ALTO DE LA TORRE CENTRAL

Posteriormente, en el año de 1823, otro Capellán Párroco del Lazareto Nacional, el Rvdo. D. Francisco Preto, ideó una «máquina» para administrar los Sacramentos a los enfermos cuarentenarios que pudiera haber en el establecimiento, sin peligro de contagiarse. Encargó su confección a un maestro platero de la localidad el cual le fabricó dos, siendo el coste de ambas 320 reales de vellón (16 duros).

Desgraciadamente, este curioso aparato debió desaparecer del Lazareto hace muchos años pues en los inventarios de fines del siglo XIX, ya no aparece catalogado.

Luego hemos sabido, después de terminada nuestra guerra de liberación, que uno de estos aparatos estaba depositado en la Parroquial Iglesia de Santa María de Mahón y al encontrarlo, los que saqueaban la Iglesia, le atribuyeron un uso calumnioso dado lo extraño de su forma y como era de plata se lo llevaron para fundirlo.

No conservamos ninguna descripción de esta máquina, únicamente se encuentran en el Archivo de Sanidad Exterior, un oficio del Capellán del Lazareto en el que reclama de la Junta de Sanidad, el abono del importe de su fabricación, y otro escrito en el que, como transcurriese un cierto tiempo sin que se le pagase, dicho Sr. Capellán reiteraba su petición, pero ésta vez en forma versificada para darle más fuerza. En estos versos, aunque de una manera muy vaga, se da una ligera idea de lo que pudo ser el aparato en cuestión. Por esto y porque, aun siendo ingenuos y ripiosos, constituyen un curioso detalle anecdótico de la historia del Lazareto, nos permitimos transcribirlos.

Al final de los versos, el Secretario de la Junta de Sanidad escribió un escueto «Que se le pague», como resolución del asunto.

*

Muy Iltre. y Superior Junta de Sanidad de Mahón
PRESENTACION

El Rector del Lazareto
presenta hoy dós máquinas o instrumentos
de administrar Sacramentos
con veneración y respeto,
es el fin de tal sujeto
de haber hecho estos instrumentos
para evitar aire o vientos
y sirviéndole de parapeto.
Las Hostias que en élla estarán,
sean muchas sean una,
los enfermos tragarán
cada cual de una a una
y el Viático recibirán
como los niños que están
mamando desde la cuna
y de la otra parte una, sola unción tomarán.

*
PETICION

*
Suplica el Señor Rector
con fé, caridad y esperanza,
se le conceda libranza
de pago de su valor
porque firma el obrador
que es una onza la que alcanza
bajo esta confianza
quedaré yo cobrador.
Y para evitar cuestión
se leerá con esmero
un 3, un 2, y un O,
de reales de vellón
que diez y seis duros son
y es la onza que yo espero
y por no ser majadero
pongo la cifra en unión 320. Reales son.

*
PRUEBA

*
Y para mejor saber
si el escrito es verdadero
miren el incluso papel
y no quedaré embustero
va firmado del platero
como abajo está por ver
que es el mismo dinero
que yo lo hago saber.

*
Lazareto Nacional 7 de Octubre de 1823.

*
Franco. Preto Cappn. Párroco.
Mahón 16 de Octubre de 1823.

*
«Que se le pague».

*

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* * *

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Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

I2.- Alaior: Visita al núcleo histórico de Alaior

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LAS POBLACIONES VAN INCORPORANDO SUS CIRCUITOS DE VISITAS GUIADAS POR EXPERTOS

LAS POBLACIONES VAN INCORPORANDO SUS CIRCUITOS DE VISITAS GUIADAS POR EXPERTOS

Una forma práctica de conocer los principales detalles de las poblaciones menorquinas es emplear la oferta de las denominadas “Visitas guiadas” en que, de la mano de unos prácticos y bien documentados jóvenes guías, se pueden visitar los principales edificios, parajes y enclaves singulares de las poblaciones donde está establecido, con el consiguiente ahorro de tiempo y el enriquecimiento añadido de datos y detalles al respecto ofrecidos como expertos que son en la materia.

ALAIOR:

VISITA GUIADA AL NÚCLEO HISTÓRICO

Un poco de historia…

PÓRTICO CONVENTO DE SAN DIEGO

PÓRTICO CONVENTO DE SAN DIEGO

El recorrido se inicia ante el pórtico principal de la antigua iglesia que perteneciera al convento de San Diego, que data del primer tercio del siglo XVII, que a finales del XIX sería desamortizada y que, junto a su Claustro (conocido más popularmente como “Pati de Sa Lluna”) forman un conjunto arquitectónico muy pintoresco. Actualmente el claustro se encuentra sometido a un gran proceso de reforma, habiendo sido llamado a convertirse en referente cultural de la población, siendo todo el conjunto lugar de exposiciones, manifestaciones culturales, etc. La iglesia se convirtió durante un tiempo en cuartel.

OTRA PERSPECTIVA DEL PÓRTICO DEL CONVENTO

OTRA PERSPECTIVA DEL PÓRTICO DEL CONVENTO

Precisamente, durante el verano de 2014, en el interior de la antigua iglesia tiene lugar una interesantísima exposición dedicada al mundo de las “Herramientas y Trabajos del Campo”, actividad fuertemente enraizada en la población, como en todas las interiores de Menorca. Ello se acompaña en numerosas plazas repartidas por la población con esculturas de vacas (el mismo modelo) a las cuales diferentes artistas de la isla se han prestado a “decorarlas” con su propio estilo.

DETALLE DEL CAMPANARIO

DETALLE DEL CAMPANARIO

En esta exposición dedicada al mundo del agro se pueden contemplar diversas construcciones características menorquinas como puedan serlo el brocal de un pozo, la noria, la barrera que cierra las populares “tanques”, el horno para cocinar el pan y otras viandas, así como numerosas herramientas, el avance del utillaje con los tiempos e imágenes de actividades.

PERSPECTIVA DE LA IGLESIA DE SANTA EULALIA

PERSPECTIVA DE LA IGLESIA DE SANTA EULALIA

El recorrido da comienzo tras una simpática y amena presentación efectuada por la guía y, tras conducir al grupo de visitantes por varias calles, se llega ante la fachada principal de la iglesia de Santa Eulalia. Hay que decir que la ciudad se alza sobre una gran colina y se encuentra sobre ésta destacando sobremanera la bella iglesia de Santa Eulalia, referente y parroquia de la población.

Alaior constituye el tercer municipio en importancia en cuanto a número de habitantes de la isla de Menorca, con una población que ronda sobre los 8.000. Está situado a 12 kilómetros de la capital, Maó, sobre la carretera general que la une con Ciutadella.

La ciudad se encuentra edificada alrededor de la antigua colina de Ihalor, nombre que fuera otorgado por los musulmanes y de donde proviene su actual topónimo, siendo fundada por el rey Jaume II de Mallorca en el año 1304 debido a la necesidad de colonizar las tierras conquistadas veinte años atrás y de disponer así mismo de un núcleo intermedio entre Maó y Ciutadella, por lo que durante 2004 se cumplieron los 700 años de su fundación.

OTRA PERSPECTIVA DEL ENTORNO DE LA IGLESIA DE SANTA EULALIA

OTRA PERSPECTIVA DEL ENTORNO DE LA IGLESIA DE SANTA EULALIA

La parroquia de Santa Eulàlia, hoy patrona de la ciudad, ya existía con anterioridad y su emplazamiento permite descubrirla perfectamente por encima del resto de la población. Reedificada en el siglo XVII, es de inspiración barroca. La iglesia se convertiría en el centro neurálgico junto al cual se iría edificando una población típicamente medieval, a base de estrechos y sinuosos callejones desplegados alrededor de la misma.

Una vez dentro de la iglesia se sube a la Torre del Campanario por una estrecha escalera de caracol.

UN SINGULAR ATRACTIVO: LAS PRECIOSAS PANORÁMICAS OBTENIDAS DESDE EL CAMPANARIO DE LA IGLESIA DE SANTA EULALIA

UN SINGULAR ATRACTIVO: LAS PRECIOSAS PANORÁMICAS QUE SE OFRECEN DESDE EL CAMPANARIO DE LA IGLESIA DE SANTA EULALIA

PANORÁMICAS DESDE EL CAMPANARIO DE SANTA EULALIA. NORTE

PANORÁMICAS DESDE EL CAMPANARIO DE SANTA EULALIA. EL NORTE

PANORÁMICAS DESDE EL CAMPANARIO DE SANTA EULALIA 1 (N, E, S)

PANORÁMICAS DESDE EL CAMPANARIO DE SANTA EULALIA 2 (N, E, S)

PANORÁMICAS DESDE EL CAMPANARIO DE SANTA EULALIA 3 (N, E, S)

PANORÁMICAS DESDE EL CAMPANARIO DE SANTA EULALIA 3 (N, E, S)

PANORÁMICAS HACIA EL OESTE 1

PANORÁMICAS HACIA EL OESTE 1

PANORÁMICA HACIA EL OESTE: MONTE TORO

PANORÁMICA HACIA EL OESTE: MONTE TORO

Una vez disfrutado de las vistas panorámicas desde la Torre del Campanario se cruza la nave de extremo a extremo pasando por encima de la bóveda de cañón.

CUBIERTA ABOVEDADA DE LA NAVE CENTRAL

CUBIERTA ABOVEDADA DE LA NAVE CENTRAL

OTRA PERSPECTIVA DE LA CUBIERTA DE LA NAVE CENTRAL

IGLESIA DE SANTA EULALIA. DETALLES ESTRUCTURAS

IGLESIA DE SANTA EULALIA. DETALLES ESTRUCTURAS

CUBIERTA EXTERIOR DE TEJA ÁRABE Y CAMPANARIO

CUBIERTA EXTERIOR DE TEJA ÁRABE Y CAMPANARIO (Foto LINA FLORIT)

PRIMER PLANO DEL CAMPANARIO (Foto LINA FLORIT)

PRIMER PLANO DEL CAMPANARIO (Foto LINA FLORIT)

Durante el siglo XVI la torre fue fortificada para defender la población de los ataques de los piratas bereberes, al tiempo que se formaban compañías de hombres armados con el mismo fin.

ESTRUCTURAS EXTERIORES (Foto LINA FLORIT)

ESTRUCTURAS EXTERIORES (Foto LINA FLORIT)

NAVE CENTRAL VISTA DESDE EL CORO

En el interior, muy interesante puede serlo el visitar la Capella del Rosari, además del portal de Sant Pere, a su salida. Existen, también, una ruinas aparecidas enterradas tras las últimas obras de recuperación del templo que, tras diversas investigaciones, parece que su origen sería perteneciente al propio templo.

NAVE CENTRAL VISTA DESDE PLANTA

NAVE CENTRAL VISTA DESDE PLANTA

DETALLE DE LA UBICACIÓN DEL ÓRGANO

DETALLE DE LA UBICACIÓN DEL ÓRGANO

RESTOS DE CONSTRUCCIÓN PRECEDENTE APARECIDOS DURANTE LA ÚLTIMA REFORMA DEL TEMPLO

RESTOS DE CONSTRUCCIÓN PRECEDENTE APARECIDOS DURANTE LA ÚLTIMA REFORMA DEL TEMPLO

A la salida, una simpática sorpresa aguarda al visitante: la reencarnación de “Sir John Armstrong” ataviado de la época -como no podía ser menos-, quien se encargará de explicar a los presentes todos los detalles de la etapa británica en las tres dominaciones que ejercieron sobre la Isla.

JOHN ARMSTRONG SE REENCARNA Y TOMA EL RELEVO PARA ACOMPAÑAR Y EXPLICAR EL PASO BRITÁNICO A LOS VISITANTES

JOHN ARMSTRONG SE REENCARNA Y TOMA EL RELEVO PARA ACOMPAÑAR Y EXPLICAR EL PASO BRITÁNICO POR MENORCA A LOS VISITANTES

AMBOIS GUÍAS ANTE EL PÓRTICO PRINCIPAL DE SANTA EULALIA

AMBOIS GUÍAS ANTE EL PÓRTICO PRINCIPAL DE SANTA EULALIA

MUNT DE L'ÀNGEL. LA ANTIGUA IGLESIA DE SANT PERE, CONVERTIDA DESPUÉS DE DESTRUÍDA EN MOLINO, HOY EN DESUSO

MUNT DE L’ÀNGEL. LA ANTIGUA IGLESIA DE SANT PERE, CONVERTIDA DESPUÉS DE DESTRUÍDA EN MOLINO, HOY EN DESUSO

Cercano a la iglesia de Santa Eulalia se encuentra el Parc Munt de l’Angel, de posición elevada y también predominante que lo convierte en privilegiado mirador sobre el entorno rural colindante. El informador se coloca en el patio de un antiguo molino y allí desvela el origen de tal construcción: era la antigua iglesia de Sant Pere, de la cual tan sólo restan dos capiteles, uno en cada una de las esquinas que tiene a cada lado. Otra nueva se construyó a no muchos metros que sería bautizada como “Sant Pere Nou”.

JOHN ARMSTRONG EN PLENA ALOCUCIÓN

NUESTRO JOHN ARMSTRONG EN PLENA ALOCUCIÓN

CARRER DES CAMÍ NOU, A CUYO TÉRMINO SE ENCUENTRA LA PLAZA DONDE SE LEVANTÓ LA NUEVA IGLESIA DE SANT PERE, SANT PERE NOU

CARRER DES CAMÍ NOU, EN CUYO EXTREMO (PINOS) SE ENCUENTRA LA PLAZA DONDE SE LEVANTÓ LA NUEVA IGLESIA DE SANT PERE, “SANT PERE NOU”

Pero Alaior alberga otras numerosas sorpresas arquitectónicas destacadas, rincones que vale la pena visitar por libre. En la Plaça Nova existió un cuartel británico.

ESCALINATAS DEL EDIFICIO DEL AYUNTAMIENTO DE ALAIOR

ESCALINATAS DEL EDIFICIO DEL AYUNTAMIENTO DE ALAIOR

Finaliza la excursión con una visita al Salón de Sesiones del Ajuntament de Alaior. Un salón de aspecto sobrio y elegante, flanqueadas sus paredes por los óleos de los principales personajes que dejaron huella en la historia de la población.

CELOSÍA QUE PROVEE DE ILUMINACIÓN NATURAL A LAS ESCALINATAS DEL AYUNTAMIENTO

CELOSÍA QUE PROVEE DE ILUMINACIÓN NATURAL A LAS ESCALINATAS DEL AYUNTAMIENTO

LA SOBRIA SALA DE PLENOS

LA SOBRIA SALA DE PLENOS

Aquí se despedirá prácticamente la guía que ha acompañado al grupo de visitantes a lo largo de todo el recorrido. El siguiente paso será acompañar al grupo hasta la entrada de la galería subterránea antiaérea, recuerdo de la pasada Guerra Civil.

DESDE ESTA SALA SE DIRIGE A LA POBLACIÓN Y SU TÉRMINO, BAJO LA MIRADA DE LOS PERSONAJES INSIGNES QUE HAN DEJADO HUELLA EN SU HISTORIA

DESDE ESTA SALA SE DIRIGE A LA POBLACIÓN Y SU TÉRMINO, BAJO LA MIRADA DE LOS PERSONAJES INSIGNES QUE HAN DEJADO HUELLA EN SU HISTORIA

LA VISITA FINALIZA CON UN VISITA AL REFUGIO ANTIAÉREO

LA VISITA FINALIZA CON UN VISITA AL REFUGIO ANTIAÉREO

En el interior se mostrarán las diversas galerías excavadas a pico para proteger a los ciudadanos de los bombardeos a que fueron sometidos por las divisiones aéreas afines al general Franco pues Menorca era la única isla del archipiélago que se mantenía Republicana.

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 1

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 1

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 2

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 2

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 3 (SE PUEDEN OBSERVAR HUESOS HUMANOS)

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 3.  BÓVEDA (SE PUEDEN OBSERVAR HUESOS HUMANOS)

El refugio discurre bajo Es Fossar, el subsuelo de la iglesia de Santa Eulalia. Durante la excavación aparecieron huesos humanos (fragmentos de los mismos han quedado a la vista) procedentes de enterramientos llevados a cabo anteriormente y como era habitual en la cripta de las iglesias.

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 4

REFUGIO ANTIAÉREO. DETALLES 4

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

I2.- Es Mercadal: Visita guiada por el pueblo de Es Mercadal

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LAS POBLACIONES VAN INCORPORANDO SUS CIRCUITOS DE VISITAS GUIADAS POR EXPERTOS

LAS POBLACIONES VAN INCORPORANDO SUS CIRCUITOS DE VISITAS GUIADAS POR EXPERTOS

Una forma práctica de conocer los principales detalles de las poblaciones menorquinas es emplear la oferta de las denominadas “Visitas guiadas” en que, de la mano de unos prácticos y bien documentados jóvenes guías, se pueden visitar los principales edificios, parajes y enclaves singulares de las poblaciones donde está establecido, con el consiguiente ahorro de tiempo y el enriquecimiento añadido de datos y detalles al respecto ofrecidos como expertos que son en la materia.

ES MERCADAL:

VISITA GUIADA AL NÚCLEO HISTÓRICO

Un poco de historia…

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El Ayuntamiento de Es Mercadal organiza una visita guiada con informadores cuyo punto de partida es la Oficina de Turismo, la cual se halla situada frente al acceso principal de la Sala Multifuncional de la población. Los días en que tienen lugar son los Lunes de 18:30 h. a 20:30 h., Jueves de 10:00 h. a 13:00 h. y de 18:30 h. a 20:30 h.

TORRE ORIGINARIA DE LA ANTIGUA INSTALACIÓN MILITAR

TORRE ORIGINARIA DE LA ANTIGUA INSTALACIÓN MILITAR

El recorrido tiene una duración de unas dos horas y su inicio conduce hasta el recinto ferial en donde se puede visitar una interesantísima exposición-museo sobre las famosas Abarcas Menorquinas. En dicho recinto, actualmente rehabilitado y cuyos orígenes fue un cuartel militar, coinciden también otras dos interesantísimas exposiciones: la organizada por la Fundació Ciclisme de Maó-Menorca, Arturo Sintes, como es de suponer sobre el mundo del Ciclismo y otra a la historia de la Radio, con numerosísimos receptores y equipos electrónicos desde sus inicios que harán las delicias de los visitantes. En este recinto se celebran, además y a lo largo del año, diferentes certámenes, siendo uno de los más destacados el del Concurso Morfológico del Caballo de Raza Menorquina.

LA GUÍA PRESENTA AL INFORMADOR DE LA EXPOSICIÓN SOBRE LA ABARCA MENORQUINA

UN INFORMADOR EVOCA EL RECORRIDO SOBRE EL MUNDO DE LA AVARCA MENORQUINA

EL INFORMADOR EVOCA UN RECORRIDO SOBRE EL MUNDO DE LA ABARCA MENORQUINA

La primera exposición a visitar es la de la Abarca Menorquina, un calzado típico de la isla al que no le han faltado imitadores y quienes han intentado hacerse con la patente de su fabricación. Es un calzado típico que proviene del campo y en sus orígenes su confección se llevaba a cabo por los propios payeses durante las largas veladas de invierno en que pasaban las horas sentados en los porches de las casas prediales. Según cuentan los más antiguos, mientras unos trabajaban la pita, otros lo hacían con el esparto; habían quienes cortaban tabaco, otros fabricaban escobas con hojas de palma o abarcas con piel y, quienes lo hacían mejor, cantaban “rondalles“, animando el ambiente. En aquellos tiempos las abarcas y sus materiales podían llegar incluso a convertirse en moneda de cambio por horas trabajadas en el predio, es decir, que se prestaban servicios como jornalero a cambio de la comida, de la comida y unas abarcas o por la goma incluso para poder fabricarse uno mismo las propias. Era la tradición.

AVARCA MENORQUINA ORIGINAL

ABARCA MENORQUINA ORIGINAL

LA ABARCA YA DESCRITA COMO ORIGINARIA DE ES MERCADAL EN 1897 POR EL ARXIDUQUE LOUIS SALVADOR EN SU "DIE BALEAREM"

LA ABARCA YA DESCRITA COMO ORIGINARIA DE ES MERCADAL EN 1897 POR EL ARCHIDUQUE LOUIS SALVADOR EN SU “DIE BALEAREM”

SU ÚLTIMA VERSIÓN RÚSTICA

SU ÚLTIMA VERSIÓN “RÚSTICA”

En sus principios, se fabricaban enteramente de cuero, a partir de la piel del ganado vacuno del que se utilizaba la de los cuartos traseros, más gruesa. Con la llegada de la rueda de goma se comprobó en ello varias ventajas: aislamiento, duración, seguridad sobre el terreno nunca uniforme y para los propios pies, mucha más protección. Una parte se utilizaba para confeccionar la suela (la de rodadura) y otra para tiras y sujecciones (los laterales).

MESA DE TALLER DE SERVERA Y DISTINTAS FASES DE FABRICACIÓN DE UNA ABARCA

MESA ORIGINAL DEL TALLER DE SERVERA Y DISTINTAS FASES DE FABRICACIÓN DE UNA ABARCA

Parece ser que un zapatero, Carmelo Servera, comenzó a fabricarlas tras haberse establecido como artesano de este tipo de calzado en Es Mercadal, elaborando un calzado típico, sin más pretensiones, que se utilizaba en el campo y que comenzaría a llevarse poco a poco en otras muchas actividades. En 1955 se empleaba ya como calzado de playa por los propietarios del predio de Cala Pregonda, quienes serían imitados por los muchos invitados que recibían los veranos. Pronto reconocieron las excelencias de este tipo de calzado y comenzó a ser adquirido por personas de toda clase y condición. Está claro que las señoras no se quedaron atrás, pero necesitaban algo más refinado. Se imponía, pues, pulir el artículo.

LA ABARCA YA EN VERSIÓN REFINADA. TAL Y COMO LA CONOCEMOS HOY EN DÍA

LA ABARCA YA EN VERSIÓN REFINADA. TAL Y COMO LA CONOCEMOS HOY EN DÍA. LA DE TALLA GRANDE ES DE LAS PRIMERAS

Fue la eclosión. O la explosión de la moda. Comenzaron a popularizarse y se convirtieron en el elemento imprescindible para proteger los pies tanto masculinos como femeninos durante el verano, tanto para la playa como para todo tipo de actividades. Además eran el signo evidente de que se habían pasado las vacaciones estivales en Menorca. Y del color característico crudo se pasó a multitud de tonalidades para que, en la actualidad, hasta los artistas del pincel diseñen sus creaciones personales sobre las mismas. Algunos fabricantes ya presentan, también, sus modelos dotados de plantilla anatómica.

LA ABARCA MENORQUINA NO SOLO CUBRE YA EL PIE: SE HA CONVERTIDO EN OBJETO DECORATIVO Y DE INSPIRACIÓN DE DISEÑADORES Y ARTISTAS

LA ABARCA MENORQUINA NO SOLO CUBRE YA EL PIE: SE HA CONVERTIDO EN OBJETO DECORATIVO Y DE INSPIRACIÓN PARA DISEÑADORES Y ARTISTAS

No sabemos si Servera pudo imaginarse en algún momento de su vida hasta dónde llegaría el empuje de la abarca, pero ahí está, para orgullo del mundo del agro (sus orígenes), de Es Mercadal (cuna de la industria como tal) y de Menorca (son varias las empresas que se dedican a la fabricación y exportación de la Abarca Menorquina), que ha pasado “Del Campo a la Pasarela“, como reza el slogan.

IMAGEN DE CARTEL PUBLICITARIO DE UNO DE LOS FABRICANTES DE LA ABARCA MENORQUINA

IMAGEN DE CARTEL PUBLICITARIO DE UNO DE LOS FABRICANTES DE LA ABARCA MENORQUINA

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LA EXPOSICIÓN SOBRE EL MUNDO DEL CICLISMO

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Otro de los edificios alberga una interesantísima exposición sobre el mundo del Ciclismo y las Bicicletas. En el mismo pueden contemplarse gran número de bicicletas de todo tipo y épocas que llenan dos largos pasillos, mientras las paredes se encuentran revestidas de numerosos carteles, panfletos, cuadros, fotografías, etc. de los principales corredores de este deporte de todas las nacionalidades, así como camisetas, piezas y otros efectos relacionados con este deporte.

TODO UN MUNDO SOBRE BICICLETAS ES EXHIBIDO EN ESTE EDIFICIO

TODO UN MUNDO SOBRE BICICLETAS ES EXHIBIDO EN ESTE EDIFICIO

Ha sido montada por la Fundació Ciclisme de Maó-Menorca, Arturo Sintes y, desde luego, el aficionado a este deporte, se lo puede pasar bárbaro contemplando los originales y valiosos artilugios mecánicos allí expuestos.

LOS ENTUSIASTAS DE ESTE DEPORTE ENCUENTRAN LA EVOLUCIÓN DE MÁQUINAS Y PROTAGONISTAS

LOS ENTUSIASTAS DE ESTE DEPORTE ENCUENTRAN LA EVOLUCIÓN DE MÁQUINAS Y PROTAGONISTAS

El horario de visitas coincide con el de las visitas guiadas: Lunes de 18:30 h. a 20:30 h. y Jueves de 10:00 h. a 13:30 h. y de 18:30 h. a 20:30 h.

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LA HISTORIA DE LA RADIO EN TRES DIMENSIONES

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LA ELECTRÓNICA A TRAVÉS DE LA RADIO SE HACE PRESENTE EN ESTA SALA

LA ELECTRÓNICA A TRAVÉS DE LA RADIO SE HACE PRESENTE EN ESTA SALA

Una exposición sumamente interesante y permanente que se ofrece en otro de los edificios del recinto ferial es el que se refiere al mundo de la Radio: cerca de 300 aparatos de todos los tiempos, además de diverso material relacionado con las radiocomunicaciones y los componentes del siempre fascinante mundo de la Electrónica se encuentran allí expuestos. El horario de visitas coincide con el de las guiadas: Lunes de 18:30 h. a 20:30 h. y Jueves de 10:00 h. a 13:30 h. y de 18:30 h. a 20:30 h.

LOS PRIMEROS "TOCA-DISCOS" DE LA HISTORIA: TOTALMENTE MECÁNICOS. NO EXISTÍA EN ELLOS NI LA ELECTRICIDAD NI LA ELECTRÓNICA...

LOS PRIMEROS “TOCA-DISCOS” DE LA HISTORIA: TOTALMENTE MECÁNICOS. NO EXISTÍA EN ELLOS NI LA ELECTRICIDAD NI LA ELECTRÓNICA…

LOS APARATOS SE EXPONEN POR ORDEN CRONOLÓGICO: DE LA GALENA A LA VÁLVULA, DE LA EMISORA ÚNICA A LA MULTIFRECUENCIA; DE LA MODESTIA AL LUJO

LOS APARATOS SE EXPONEN POR ORDEN CRONOLÓGICO: DE LA GALENA A LA VÁLVULA, DE LA EMISORA ÚNICA A LA MULTIFRECUENCIA; DE LA MODESTIA AL LUJO

La visita se inicia con los primeros equipos de reproducción de sonido totalmente mecánicos, “…los primeros mp3”, como indica su presentador a los visitantes. Todos ellos colocados por orden cronológico de nacimiento o invención, suponen una maravilla: funcionan y suponen toda una experiencia, sobre todo para los más jóvenes. Los primeros tocadiscos portátiles, las radio-galenas, los receptores, la aparición de la válvula (lámpara) electrónica que abriría el abanico a la recepción a más emisoras, el dial, los equipos caseros, el “superheterodino” (que permitiría seleccionar ya perfectamente las distintas emisoras, etc.

UNA COLECCIÓN REUNIDA A BASE DE MUCHÍSIMOS AÑOS DE BÚSQUEDA, PACIENCIA Y SUERTE

UNA COLECCIÓN REUNIDA A BASE DE MUCHÍSIMOS AÑOS DE BÚSQUEDA, PACIENCIA Y SUERTE

A medida que se efectúa el recorrido, se avanza en la modernidad. Existe también un apartado para equipos de comunicaciones, tanto para la navegación aérea como marítima, telefonía e incluso de uso horario, quedando por instalar nuevas estanterías que servirán para dar salida a cerca de otro centenar de equipos que restan por exponer.

UNO DE LOS EQUIPOS MÁS SOFISTICADOS QUE SE EXHIBEN EN LA SALA

UNO DE LOS EQUIPOS MÁS SOFISTICADOS QUE SE EXHIBEN EN LA SALA

Está en la intención (de hecho ya se trabaja en ello) de los promotores, la instalación de una pequeña emisora de FM para que diferentes grupos escolares puedan aprender a conocer y amar el mundo de la radio y la radiodifusión, el mundo del “radioaficionado” en síntesis, al cual pertenecen desde siempre ellos mismos. El mundo avanza a pasos agigantados y sin cesar y lo mismo sucede con la técnica. Pasó el tiempo de los “radiomanitas” que montaban y reparaban los aparatos. Hoy todo es “usar y tirar” y el 70% o bastante más de los aparatos están fuera del alcance de la mano y el soldador del hombre: es la era de la microelectrónica.

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LA IGLESIA DE SANT MARTÍ

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PERSPECTIVA DE LA FACHADA PRINCIPAL DE LA IGLESIA DE SANT MARTÍ

PERSPECTIVA DE LA FACHADA PRINCIPAL DE LA IGLESIA DE SANT MARTÍ

La Iglesia de la población está dedicada a Sant Martí. Según explica la guía turística, el topónimo de la localidad proviene del hecho que antiguamente era punto de celebración de mercados; en latín “mercatallus” significa “mercado” y de ahí el nombre de la población. El lugar de ubicación de la iglesia estaba ocupado por una capilla dedicada a Sant Narcís y en 1491 al convertirse en iglesia parroquial, tomó la advocación de Sant Martí.

Ya en 1767 comenzaba a demolerse la vieja iglesia para erigirse el templo actual. De una sola nave, construcción robusta y espaciosa, lleva adosada su sólida torre del campanario, encontrándose todo el conjunto en una posición dominante sobre la población. Como se ha citado es un templo espacioso pero sencillo, de estilo renacentista y perfectamente iluminado. Sus retablos pertenecen a mediados del siglo XX.

TORRE DEL CAMPANARIO DE LA IGLESIA DE SANT MARTÍ

TORRE DEL CAMPANARIO DE LA IGLESIA DE SANT MARTÍ

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EL ALJIBE BRITÁNICO

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EXPLICACIONES PREVIAS Y POSTERIOR SUBIDA VOLUNTARIA A LA TERRAZA DE RECOGIDA DEL AGUA DE LLUVIA

EXPLICACIONES PREVIAS Y POSTERIOR SUBIDA VOLUNTARIA A LA TERRAZA DE RECOGIDA DEL AGUA DE LLUVIA

TERRAZA, PENDIENTES Y CANALES DE RECOGIDA DE AGUAS

TERRAZA, PENDIENTES Y CANALES DE RECOGIDA DE AGUAS

Como no podía ser de menos, el paso de la dominación británica también dejó huella en Es Mercadal. Sería Sir Richard Kane, el famoso gobernador, quien además del camino que uniría las poblaciones de Maó y Ciutadella (Camino de Kane) con las diferentes poblaciones de la Isla que, lógicamente pasa por Es Mercadal, haría construir al maestro de obras Pere Carreras un gran aljibe en 1735 para recoger el agua de lluvia destinado a abastecer a la población y a las tropas británicas asentadas en Maó y Ciutadella.

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: HORTALES

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: HORTALES

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: MONTE TORO Y CAMPANARIO DE SANT MARTÍ

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: MONTE TORO Y CAMPANARIO DE SANT MARTÍ

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: IGLESIA DE SANT MARTÍ

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: IGLESIA DE SANT MARTÍ

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: ES MOLÍ DES RACÓ

PANORÁMICAS DESDE LA PARTE ALTA DE LAS ESCALERAS: ES MOLÍ DES RACÓ

Situado en las afueras, esta construcción recoge a partir de una gran terraza que le sirve de cubierta el agua de lluvia y por unas canalizaciones pasa al interior de un gran depósito con capacidad aproximada a los 273.000 litros que tiene su salida en su parte baja. Esta instalación está todavía en uso.

TÚNEL DE UBICACIÓN DE LAS TOMAS DE AGUA

TÚNEL DE UBICACIÓN DE LAS TOMAS DE AGUA

Desde la parte alta de las escaleras se pueden admirar unas hermosas panorámicas del entorno.

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EL MOLINO HARINERO D’EN BIEL

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PRECISIONES SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINARIA UTILIZADA PARA MOLER EL TRIGO

PRECISIONES SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINARIA UTILIZADA PARA MOLER EL TRIGO

Otra de las visitas conduce hasta el Molino harinero d’en Biel existente junto al torrente en el interior de la población (existían 2, el otro estaba situado junto a la Carretera General, en el otro extremo, denominado s’Aranjí).

EXPOSICIÓN DE ELEMENTOS AUXILIARES EMPLEADOS PARA EL TRANSPORTE Y MANEJO DE LA MATERIA PRIMA

EXPOSICIÓN DE ELEMENTOS AUXILIARES EMPLEADOS PARA EL TRANSPORTE Y MANEJO DE LA MATERIA PRIMA

En el transcurso de la visita se pueden contemplar la maquinaria, depósitos, muelas y diverso utillaje. En el mismo eran triturados los diferentes tipos de grano a fin de obtener harinas y salvados.

ELEMENTOS CLAVE: MUELAS DEL MOLINO EMPLEADAS PARA TRITURAR EL TRIGO

ELEMENTOS CLAVE: MUELAS DEL MOLINO EMPLEADAS PARA TRITURAR EL TRIGO

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EL TALLER DE LA HERRERÍA CARRETERO

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LA FRAGUA EMPLEADA PARA LA FORJA DE LAS PIEZAS DE HIERRA Y, AL PIE, EL CUBIL PARA CONTENER EL AGUA

LA FRAGUA EMPLEADA PARA LA FORJA DE LAS PIEZAS DE HIERRO Y, AL PIE, EL CUBIL DESTINADO A CONTENER EL AGUA

Parada obligada lo es también la antigua Herrería de Josep Carretero, tercer eslabón de una saga familiar, que cerró definitivamente sus puertas en los años noventa tras prestar sus servicios en Es Mercadal a lo largo de tres generaciones.

DIVERSAS HERRAMIENTAS Y PIEZAS EXPUESTAS

DIVERSAS HERRAMIENTAS Y PIEZAS EXPUESTAS

Sus orígenes habían sido una cochera a la cual acudían los vecinos con sus animales de montura para que fueran herrados, al tiempo que se llevaban a cabo otros trabajos del oficio como el afilado de cuchillos, herramientas del campo y demás utensilios. Una actividad artesanal que con el paso de los años iría perdiendo su esencia como tantas otras especialidades que había sido capaz de crear y transformar el ser humano.

RUEDA DE CARRO Y OTROS ELEMENTOS EXPUESTOS

RUEDA DE CARRO Y OTROS ELEMENTOS EXPUESTOS

Carretero tenía su área de trabajo repartida entre las poblaciones de Es Mercadal, Es Migjorn y Ferreries, teniendo como clientes muy importantes a los militares del Cuartel de la población, cuyos caballos y mulos se encargaba de herrar, además de solucionar todos los problemas relacionados con el oficio que se presentaban en el entorno. Y es que la familia se había creado con el paso de los años un justo y merecido reconocimiento.

DIVERSAS PIEZAS ACREDITATIVAS DEL OFICIO DE HERRERO ARTESANAL

DIVERSAS PIEZAS ACREDITATIVAS DEL OFICIO DE HERRERO ARTESANAL

En su taller-museo se pueden contemplar tanto las primitivas herramientas como numerosas piezas por él llevadas a cabo: las paredes están llenas. Con ello finaliza la visita guiada.

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EL MERCADO ARTESANAL

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Si su visita la realiza un JUEVES por la tarde, cuando finalice se va a encontrar con el Mercado Artesanal en pleno auge montado y cubriendo diversas calles del centro de la población. Hay que visitarlo. Merece la pena. Es Mercadal es una población simpática, muy pintoresca y dotada de enraizada vida interior de marcado origen rural.

EN LOS ATARDECERES ESTIVALES, SUS PLAZAS Y ARTERIAS PRINCIPALES GOZAN DE MUY BUEN AMBIENTE

EN LOS ATARDECERES ESTIVALES, SUS PLAZAS Y ARTERIAS PRINCIPALES GOZAN DE MUY BUEN AMBIENTE

PRECIOSA CASA DE CONSTRUCCIÓN TÍPICA

PRECIOSA CASA DE CONSTRUCCIÓN TÍPICA

UNA ANTIGUA COCHERIA RECONVERTIDA EN BOUTIQUE

UNA ANTIGUA COCHERIA RECONVERTIDA EN BOUTIQUE

EL TORRENTE A SU PASO POR LA POBLACIÓN

EL TORRENTE A SU PASO POR LA POBLACIÓN

MERCADO ARTESANAL

MERCADO ARTESANAL

OTRA PERSPECTIVA DEL MERCADO ARTESANAL

OTRA PERSPECTIVA DEL MERCADO ARTESANAL

LOS PRODUCTOS DEL AGRO MENORQUÍN SIEMPRE PRESENTES

LOS PRODUCTOS DEL AGRO MENORQUÍN SIEMPRE PRESENTES EN EL MERCADO ARTESANAL

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SÍGUENOS DESDE

FACEBOOK y TWITTER

Ambas ventanas fueron abiertas con el objeto de informar en el momento en que se produjera cualquier novedad tanto en actualización, como noticia o adición de nueva imagen en este portal de la web.

Regularmente se van insertando imágenes escogidas de entre nuestros colaboradores o propias para mantener viva la atención de nuestros amigos. También se insertan los vídeos que se van editando, tanto referentes a la costa como del interesantísimo mundo de los caballos.

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TEMPORAL DE TRAMONTANA OBSERVADO DESDE LA PUNTA DES SIULET (NA MACARET)

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

EL CABALLO DE PURA RAZA MENORQUINA AL PRIMER PLANO DE LA INFORMACIÓN

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Toda la información que aparece en esta Guía virtual sobre empresas y entidades, así como las colaboraciones fotográficas o cualquier otro tipo de aportación encaminada a mejorar la información al navegante son completamente gratuitas siendo, por ello, un Portal Náutico público de uso general.

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De la COORDINACIÓN de este Portal:

Alfonso Buenaventura Pons (Es Castell, Menorca, 1947), Patrón de yate y miembro de la Real Liga Naval Española. Ex-directivo del Club Marítimo de Mahón y Juez y Jurado de Regatas.

* Desde el año 2000 fue colaborador semanal del diario “Menorca” en temas marítimos y portuarios, realizando en la actualidad colaboraciones especiales.
* También ha intervenido y colaborado puntualmente en otros temas típicamente menorquines, así como en otras publicaciones, programas de TV y radio.
* Desde septiembre de 1988 hasta diciembre de 2000 dirigió la revista interna de difusión social del Club Marítimo de Mahón, con una aparición de cadencia trimestral.
* El año 1995 publicó una base de datos en dos tomos sobre la historia de los primeros 50 años de la veterana sociedad náutica mahonesa.
* El año 1995, con el soporte de la Fundació Rubió Tudurí Andrómaco, publicó una recopilación histórica sobre el Lazareto de Maó bajo el título “El Lazareto de Mahón. Notas históricas”.
* El año 1998 publicó la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca”, de la cual se agotaron sucesivamente dos ediciones.
* El año 1998 publicó la obra “Menorca. Atlas náutico”, que ofrece toda la información necesaria para aquellos que se dedican a navegar por la costa de Menorca.
* El año 2001 publica la guia “La Reserva Marina del Norte de Menorca”, que da a conocer las singularidades de esta particular zona marítima menorquina.
* El año 2002 publica la guía y el plano para el visitante de “La Albufera des Grau” en castellano, catalán, inglés y alemán.
* El año 2003 aparece la obra sobre el caballo, la gallina, la oveja y la vaca menorquines, bajo el título de “Las razas autóctonas de Menorca”.
* El año 2004 lanza un nuevo “Menorca. Atlas náutico”, que incluye una guia para el submarinismo y nuevas informaciones y portulanos del cual se irían agotando sucesivamente dos ediciones.
* En el mes de abril de 2007 aparece la obra “Menorca. Caballos y tradición popular”, con referencia al mundo del caballo y su protagonismo en las fiestas menorquinas, de Sant Joan en Ciutadella, y patronales en el resto de las poblaciones.
* Finalizando ese mismo año publicaba el primer volumen de la serie “Menorca. Illa, mar i homes” (en catalán)
* El año 2008 publica la historia de la agencia de consignaciones marítimas Federico J. Cardona Trémol S.L., bajo el título de “125 años de ilusiones compartidas 1883-2008″.
* El mismo año publica la guía “Ciutadella de Menorca. Las fiestas de Sant Joan”. * El mes de abril aparece la tercera edición de la obra “Menorca. Atlas náutico, totalmente actualizada. * El 2008 publica el 2º volumen de la colección “Menorca. Illa, mar i homes”.
* El 22 de febrero de 2010 inicia un blog en la web bajo el título “Menorca, isla sin par” (bilingüe catalán-castellano) destinado a publicitar la isla de Menorca en todas sus vertientes poniendo un punto y final a su etapa de publicación de libros divulgativos.
* El 18 de enero de 2011 publica la 3ª edición de la obra “Naufragios y siniestros en la costa de Menorca” notablemente ampliada que, por primera vez, se presenta de forma digitalizada y colgada en la red en forma de blog actualizable bajo el título “Naufragios y pecios de Menorca”.
* El 23 de enero de 2011 inicia la publicación en forma de blog colgado en la red y bajo el título “Puerto de Maó, siglo XX” de todos los artículos (aumentando el número de imágenes antiguas que en su momento no pudieron incluirse en la edición de papel por razones de espacio), que fueron apareciendo durante casi diez años en las páginas del diario insular “Menorca”.
* El 21 de junio de 2011 abre un nuevo blog con el título “La cuina de vorera” (La cocina de ribera), también bilingüe catalán-castellano, destinado a recoger todas las recetas recogidas de pescadores y gentes de todos los ambientes durante la etapa de entrevistas efectuadas en sus diferentes publicaciones a fin de ponerlas a disposición del gran público.
* El 4 de agosto de 2011 inicia un blog fotográfico bajo el título “Menorca a través de tus ojos”.
* El 18 de marzo de 2012 cuelga en la red la 4ª edición de su derrotero “Menorca. Atlas náutico”. Notablemente ampliado en cuanto a contenido, imágenes y digitalizado, será actualizable por suscripción gratuita para el navegante interesado y la idea es convertirlo en la guía náutica total de la isla de Menorca.
* La importancia que va adquiriendo el portal “Menorca Atlas Náutico” obligará a ir cerrando paulatinamente los blogs “Menorca, isla sin par”, “Menorca a través de tus ojos”, “La cuina de vorera” y otros proyectos. Sus contenidos se irán incorporando al nuevo portal o quedarán en archivo pendientes de una futura ubicación.
* En abril de 2012 cuelga en la red el contenido de la obra “El Lazareto de Mahón” notablemente ampliado.
* A finales de 2012 se abren las páginas en Facebook de “Menorca Atlas Náutico”, “Naufragios y pecios de Menorca”, “Puerto de Maó, Siglo XX” y “Lazareto de Mahón”, y en Tweeter, “Menorca Atlas Náutico”.
* 2014 supondrá el año de la reconversión: “Menorca Atlas Náutico” aglutina a “Naufragios y Pecios de Menorca” y “Puerto de Maó, Siglo XX”, quien a su vez ha hecho lo mismo con “Lazareto de Mahón”, aunque conservando todas sus estructuras originales y dejando tan sólo una única página -tanto en Facebook como en Tweeter- que anuncia todas las actualizaciones: “Menorca Atlas Náutico”. La razón: en 28 meses se han rebasado las 67.000 consultas. Al propio tiempo se da paso a la ampliación de colaboradores tanto gráficos como de artículos adquiriendo la guía la categoría de “comunidad“.
* 2015 lo será el de su expansión con una total remodelación de su estructura, con adición de nuevos bloques y secciones una vez superadas las 120.000 consultas.

* El 22 de abril de 2016, rebasadas ya las 175.000 consultas, tanto el PORTAL como la TOTALIDAD DE PUBLICACIONES del autor, ALFONSO BUENAVENTURA PONS, son cedidas por el mismo a todos los efectos a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO.

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De la TITULARIDAD de este Portal: 

Desde el 22 de abril de 2016, tanto este PORTAL NÁUTICO como las diferentes obras publicadas por el mismo autor, amén de otra serie de documentos históricos e imágenes debidamente relacionados, fueron donados así como cedidos sus derechos de explotación a la FUNDACIÓ RUBIÓ TUDURÍ ANDRÓMACO, siendo desde entonces esta entidad la única titular y gestora de los mismos.

LA ISLA DEL AIRE OBSERVADA DESDE PUNTA PRIMA (Imagen de RAQUEL ARIÑO)

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Foto A. BUENAVENTURA FLORIT

CALA EN VIDRIER (ES GRAU, MAÓ) Imagen de A. BUENAVENTURA FLORIT

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